船舶業(yè)推智能制造中國造船效率僅是日韓水平的30%

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船舶業(yè)推智能制造的新聞被曝光后掰腌，引起了不少媒體的特別關(guān)注芭析，據(jù)悉晌砾，目前按照業(yè)內(nèi)評估涯馆，造船業(yè)國際先進(jìn)水平正在從工業(yè)3.0向4.0過渡秕刊，而中國國內(nèi)，大部分船企處于2.0階段俺埋。相對于汽車行業(yè)腮德，造船業(yè)的自動化水平大為落后。而一個(gè)擺在眼前的數(shù)據(jù)就是中國造船效率僅是日韓水平的30%俄脂，本次船舶業(yè)推智能制造新聞的消息枫技，也給我們提了一個(gè)醒，我國的優(yōu)勢正在失去相吭，如果不抓緊時(shí)間轉(zhuǎn)型升級秧朝，過去的優(yōu)勢將改變领末。

盡管中國仍是世界第一造船大國，但造船效率的普遍低下令行業(yè)人士擔(dān)憂這一地位能否長期保持芋妻。近日孵熏，中國造船業(yè)推進(jìn)智能制造的指導(dǎo)意見出臺摊桅，目標(biāo)在5年內(nèi)接近日韓水平昭礁，10年內(nèi)趕超造船先進(jìn)國家。

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},20)
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				width : 90,
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				var elText = self.location.href;
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