【編者按】光靠補(bǔ)貼推不動新能源車，新能源汽車購置補(bǔ)貼風(fēng)波悠拗，既是偶然啼脑，也是必然淋渤。補(bǔ)貼政策本身存在問題脂性，糾紛遲早要發(fā)生。

補(bǔ)貼政策本身存在問題荷十，糾紛則會遲早出現(xiàn)汹振。在國家大力推廣新能源汽車的背景下，希望有關(guān)部門能夠出臺更有針對性和操作性的方案从秃，讓資金利用更合理沼津，讓社會資源得到最佳利用

最近，河北省滄州市新能源汽車補(bǔ)貼“爽約”的事件引起不少關(guān)注泽衬。

去年5月科绣，滄州出臺新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金兌補(bǔ)辦法，讓當(dāng)?shù)叵破鹆诵履茉雌囐徺I熱潮树碱。新能源車賣得雖好肯适，結(jié)果卻引起了購車者的不滿情緒，癥結(jié)在于購置補(bǔ)貼成榜。

第一框舔，補(bǔ)貼比例過高導(dǎo)致資金缺口加大。滄州市規(guī)定赎婚，針對部分新能源車刘绣，補(bǔ)貼將按照中央財政標(biāo)準(zhǔn)1∶1的比例發(fā)放。這就使得某款熱銷的電動客車挣输，在扣除15萬元的國家補(bǔ)貼和15萬元的地方補(bǔ)貼后额港，只賣1.5萬元，引來眾多購車者歧焦。而過高的補(bǔ)貼，使得地方政府在支付完前期購車者的補(bǔ)貼之后肚医，無法滿足數(shù)量迅速增長的后續(xù)購車者绢馍。

第二，資金使用無明確規(guī)定肠套。河北省規(guī)定地方補(bǔ)貼不足部分可以從大氣污染防治資金中劃撥歇肖，但對于劃撥的比例并沒有明確說法。加之大氣污染防治資金用于新能源汽車購置補(bǔ)貼在國內(nèi)尚無先例日俱，所以地方也不敢隨意處置這筆資金役寡。多種因素湊在一起，導(dǎo)致補(bǔ)貼兌付遲緩款拣。

目前超棚，滄州新能源汽車的后續(xù)補(bǔ)貼資金陸續(xù)到位。但是，針對新能源汽車購置補(bǔ)貼的問題应惠，卻值得我們深入探討伐蔚。

首先，補(bǔ)貼依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)是否合理天尤？當(dāng)前谁意，有關(guān)部門規(guī)定按照車長給予電動客車補(bǔ)貼，但車長與電池性能擦钾、車輛的續(xù)駛里程沒有必然關(guān)系料潘。這使得新能源汽車廠商為了利益最大化，在生產(chǎn)過程中會優(yōu)先考慮成本與補(bǔ)貼之間的差額悍赢。

其次决瞳，是不是所有地方都適合進(jìn)行配套補(bǔ)貼？有些地方財政吃緊泽裳，并不情愿補(bǔ)貼瞒斩，但是不出臺配套補(bǔ)貼政策會背上“惡名”，只好硬著頭皮給補(bǔ)貼涮总。有些地方出臺了補(bǔ)貼政策胸囱，但長期沒有兌現(xiàn)補(bǔ)貼，更是影響了政府信譽(yù)瀑梗。

最后烹笔，新能源汽車的補(bǔ)貼資金，使用能否更規(guī)范透明抛丽？從滄州的例子來看谤职，無論是補(bǔ)貼資金的劃撥比例還是使用規(guī)范等等，都沒有具體的規(guī)定亿鲜。這導(dǎo)致在一些地方的探索過程中允蜈，很容易出現(xiàn)“暗箱操作”的問題。

滄州新能源汽車購置補(bǔ)貼風(fēng)波竹肚，既是偶然帆田，也是必然。補(bǔ)貼政策本身存在問題勾勃，糾紛遲早要發(fā)生般蚪。當(dāng)前，我國大力推廣新能源汽車区糟，相信會有更多的地方面臨此類困境恶稼。所以，希望有關(guān)部門能夠多方考量潮兼，讓補(bǔ)貼更有針對性沪蜕，讓資金利用更合理杠捂，讓社會資源得到最佳利用。

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