近年來株矩，全球航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展割按，不斷有先進的航空產(chǎn)品發(fā)布吏夯。而刀具作為航空零部件加工最重要的主體之一，隨著航空業(yè)日新月異的變化而高速發(fā)展勿她。株鉆刀具作為國內(nèi)刀具企業(yè)的領(lǐng)頭羊袄秩，有怎樣的作為呢?株洲鉆石切削刀具股份有限公司張京在接受記者采訪時談到株鉆通過與航空發(fā)動機加工企業(yè)的強強聯(lián)合，在航空發(fā)動機車削領(lǐng)域得到了長足的發(fā)展逢并。

航空發(fā)動機典型零部件特征

航空發(fā)動機典型零部件包括：風(fēng)扇盤之剧、風(fēng)扇機匣、盤軸砍聊、渦輪軸背稼、長軸贰军、整體葉盤及渦輪機匣等。

航空發(fā)動機零部件屬于典型的難加工結(jié)構(gòu)件雇庙，具有以下典型特征：①極其復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)谓形，如深內(nèi)凹腔等，刀具異形穆惩，懸伸長柒谈，加工時易引起振動，排屑困難咖自，在刀片刀具設(shè)計和編制加工程序時需要充分考慮刀具與工件之間的安全間隙胖辨。如鴿尾形葉根槽及其他可達性很差的凹槽等。②薄壁(弱剛性)結(jié)構(gòu)逼渤，在選擇刀具時需要充分考慮切削力對工件變形的影響讹毁。③高尺寸精度要求。

用于航空發(fā)動機零部件的主要材質(zhì)為高溫合金和鈦合金焙厂，屬于典型的難加工材料让多。該類材料具備以下特征：①化學(xué)活性大，高溫時會形成硬化層;親和性也大扫钝，易與摩擦表面發(fā)生粘附現(xiàn)象顶食。②導(dǎo)熱性差，切削過程散熱差刁祸，致使刀具切削刃的溫度大幅上升熄阻，刀具磨損加快，壽命縮短倔约。③彈性模量小秃殉，在切削力作用下，容易產(chǎn)生變形浸剩，同時己加工表面回彈钾军，使刀具后刀面與已加工表面發(fā)生劇烈摩擦。

車削刀具的應(yīng)用

近年來乒省，株洲鉆石與國內(nèi)知名航空發(fā)動機加工企業(yè)通力合作巧颈，開展航空航天鈦合金、高溫合金切削機理研究袖扛，與現(xiàn)場加工工藝相結(jié)合，開發(fā)出了多個系列專業(yè)產(chǎn)品十籍，構(gòu)造了成熟的航空發(fā)動機零件車削加工刀具體系蛆封，包括ISO標(biāo)準(zhǔn)車刀、切槽刀具和異型非標(biāo)刀具勾栗，配合超細晶粒的硬質(zhì)合金基體和納米級的PVD涂層牌號YBG102惨篱，實現(xiàn)高溫合金和鈦合金的高效加工盏筐。

標(biāo)準(zhǔn)車削刀具，如NF槽型系列：采用精密磨制令掠，重復(fù)定位精度高规学，兼顧刀尖鋒利性和刀尖強度，適合于高溫合金和鈦合金的精加工;NM槽型系列：切削刃強度高辫扯，槽型表面光滑橡周、導(dǎo)屑順利，適合于高溫合金和鈦合金的半精加工和粗加工侄突。

以某公司加工一高壓渦輪轉(zhuǎn)子前軸為例膊向，加工材料為Inconel 718，洛氏硬度超過HRC39涎狐，型面精加工糙娃。加工時線速度60m/min左右，加工時間達到45min赐汤，斷屑順暢憎抡，表面光滑，零件表面完整性得到可靠保證刨紊。

切槽刀具在航空發(fā)動機車削領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛性湿，也是株鉆航空刀具的研發(fā)重點。在原有的“小松鼠”系列切槽刀獲得廣泛的市場認可的基礎(chǔ)上砚作，開發(fā)了鈦合金高溫合金專用切槽刀具中的ZIMF系列窘奏、ZIGQ系列，采用單頭(刃)葫录、斜裝着裹、V形定位的結(jié)構(gòu)，具有較高的通用性米同、尺寸精度和重復(fù)定位精度骇扇。ZIMF系列刀片槽型設(shè)計兼顧刃口強度及切削刃的鋒利，切屑控制出色面粮，在高進給率下噪聲小少孝。ZIMF系列主要用于高溫合金、鈦合金的粗加工熬苍。ZIGQ系列具備鋒利的切削刃稍走，極低的切削壓力，能夠獲得良好的加工表面質(zhì)量柴底，主要用于高溫合金现辰、鈦合金的精加工及半精加工。

同時，為適應(yīng)航空發(fā)動機典型零部件復(fù)雜特征的加工需求托捆，株鉆刀具可以為客戶量身打造開發(fā)出異型刀片篱汤，滿足客戶加工過程中的各種特殊要求。

安全可靠的工藝方案

株鉆工程師為客戶定制的工藝方案的原則是精確評估媒卑、安全至上铃越。航空領(lǐng)域的加工首先考慮的是其安全性、可靠性经馍。株鉆工程師為客戶們定制的加工方案都以加工安全為重點切锈、加工表面質(zhì)量為核心，配以最優(yōu)化的走刀路徑专菠、進給和轉(zhuǎn)速卸禽。在確保加工絕對安全的前提下，最大限度地縮短加工時間茄敲。在航空發(fā)動機動力渦輪第一級盤的加工中洪稿，材質(zhì)為GH738，材質(zhì)硬度為HRC 32～42狠持，工程師們配以加工方案如下疟位。

動力渦輪第一級盤的加工主要工步為：粗車短端、粗車長端喘垂、半精車短端甜刻、半精車長端、精車基準(zhǔn)正勒、精車長端得院、精車短端。實際上該動力渦輪第一級盤的加工主要由粗加工和精加工兩大工序完成章贞。粗加工主要考慮刀片的強度大祥绞，金屬去除率高。精加工的刀片的具體型號根據(jù)工件拐角圓弧尺寸大小來確定鸭限。由于工件形狀的復(fù)雜不規(guī)則型蜕径，加工過程中需要考慮避空，在工藝方案設(shè)計時败京，異型刀桿的設(shè)計是必不可少的兜喻。株鉆刀具除了給客戶制定整體的工藝加工方案，也為客戶提供單個復(fù)雜特征加工所需的異型刀具冒侧。

株鉆新型航空刀具產(chǎn)品

株鉆刀具一直把新產(chǎn)品的研發(fā)和轉(zhuǎn)換作為企業(yè)發(fā)展的推動力硫缓，把技術(shù)革新作為企業(yè)生存和發(fā)展之根基。隨著航空航天業(yè)的發(fā)展阿赞，株鉆刀具也一直在為更優(yōu)質(zhì)的航空航天業(yè)加工刀具而努力匆罗。針對航空發(fā)動機零部件加工终于，計劃2012年陸續(xù)推出一種新牌號萄尽、一種新車削槽型系列记辖、一種新系列切槽刀具。

針對航空發(fā)動機領(lǐng)域的車削加工倡照，株鉆刀具為加工高溫合金和鈦合金量身定制了新的涂層牌號YBG105苗圃，預(yù)計比原來的YBG102牌號壽命提高30%以上。

目前声屯，針對航空發(fā)動機領(lǐng)域回轉(zhuǎn)件的特點惫饲，開發(fā)出通用型NGF槽型精加工車削刀片，刀片采用精磨去园，重復(fù)定位精度高裤础，構(gòu)建了完整的適合鈦合金、高溫合金從粗車到精車的槽型系列蜓谋。

同時梦皮，株鉆開發(fā)出了新型槽刀系列，采用凸V定位方式桃焕，提高了刀片強度;刀片定位面采用精磨方式剑肯，提高了重復(fù)定位的可靠性。

株鉆刀具將以為客戶提供完整的工藝解決方案作為目標(biāo)观堂，不斷積累成功經(jīng)驗让网，豐富產(chǎn)品系列，構(gòu)建完整的航空零件加工刀具體系师痕。相信株鉆會給航天航空加工領(lǐng)域帶來更多更好的技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品溃睹。

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