co2激光切割機(jī)所形成的割縫窄姆打,能提高零件尺寸精度和材料利用率;割縫質(zhì)量好,無(wú)掛渣激靡、邊緣垂直开撤、表面光滑。在那些需要高精度娩纱、高效率切割薄板的領(lǐng)域瞒唇,數(shù)控激光切割機(jī)仍然是首選設(shè)備。另外磨豁,激光切割還有能量密度高服畜,切割熱影響區(qū)小,可以對(duì)常規(guī)方法無(wú)法加工的材料和零件進(jìn)行加工等諸多優(yōu)點(diǎn)顾翼。但是數(shù)控激光切割機(jī)價(jià)格昂貴投放,設(shè)備投資費(fèi)用大概是精細(xì)等離子的2~3倍;當(dāng)用激光切割厚度超過(guò)6~8 mm的鋼板時(shí)适贸,加工費(fèi)用將會(huì)大于精細(xì)等離子切割灸芳,外加日常維護(hù)工作量大,因此數(shù)控激光切割的運(yùn)行成本較高拜姿,這些不利因素烙样,阻礙了其在我國(guó)造船行業(yè)的應(yīng)用。
數(shù)控激光切割機(jī)將出現(xiàn)在我國(guó)造船行業(yè)
第一砾隅,激光用于切割已有近30個(gè)年頭误阻,其間,為了滿足市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)晴埂,激光發(fā)生器的模式和功率得到了不斷地改進(jìn)和提高究反,中、厚板材的激光切割技術(shù)日見(jiàn)精良儒洛。
美國(guó)精耐、歐洲和日本的許多船舶制造廠商很早就把高輸出功率的CO2激光切割機(jī)技術(shù)用于造船,并取得了成功琅锻。
第二竿饭,這些年“精度造船”的提法已是耳熟能詳,要真正做到這一點(diǎn)肴泥,單就數(shù)控切割來(lái)看不凳,目前國(guó)內(nèi)船廠的設(shè)備顯然達(dá)不到技術(shù)要求,人們關(guān)注的目光自然投向了切割精度更高的激光切割耻宋,無(wú)疑這將成為數(shù)控激光切割機(jī)進(jìn)軍中國(guó)造船業(yè)的原動(dòng)力腿弛。
第三,光電技術(shù)的日新月異雁巾,使激光切割的作業(yè)成本(元/kW)大為降低躬摆,加上各生產(chǎn)廠家為占得先機(jī)進(jìn)行的激烈市場(chǎng)爭(zhēng)奪,必然會(huì)促使激光切割機(jī)的價(jià)格走低岔霞,最終使其在綜合經(jīng)濟(jì)效益方面與數(shù)控等離子切割機(jī)形成競(jìng)爭(zhēng)而被我國(guó)造船業(yè)逐步認(rèn)知和接受阻洋。
根據(jù)實(shí)踐證明绕鸯,激光切割機(jī)碳鋼通常采用輔助氧氣來(lái)加快切割速度,同時(shí)獲得高質(zhì)量的切割效果败芙,但這一般只適用于切割厚度小于20mm以下的碳鋼板鹃壤。另外,1年多前在美國(guó)阿拉巴馬州的“Render船舶修造有限公司”承边。一項(xiàng)由激光和(增壓)氧氣組合的切割新工藝被用于切割50mm厚的鋼板遭殉,而切割所用的CO2激光系統(tǒng)的功率還不到2kW,這一切割方法具備了切割100mm厚鋼板的潛能博助。
這項(xiàng)被稱為“LASOX”的工藝技術(shù)的工作原理為:激光束直接穿過(guò)割炬前端割嘴的中心孔投射在鋼板上险污,使鋼板迅速加熱至點(diǎn)燃溫度,而從割嘴噴出的高速氧氣流恰好噴射在激光束的聚射范圍內(nèi)富岳,將這部分鋼板高溫氧化燃燒蛔糯,并把熔化的金屬及其氧化物吹離鋼板形成割縫,割炬隨數(shù)控切割床身對(duì)鋼板作相對(duì)移動(dòng)以完成零件的切割窖式。不同于氧—燃?xì)馇懈钜响@里沒(méi)有燃?xì)鈪⑴c預(yù)熱反應(yīng),而是由激光在1~2 s內(nèi)就將投射區(qū)域的溫度加熱至超過(guò)900℃萝喘。事實(shí)上淮逻,為了達(dá)到預(yù)期的氧化反應(yīng)效率,僅要求激光束的功率能產(chǎn)生和維持點(diǎn)燃溫度即可阁簸,而不必采用那些能夠產(chǎn)生足以熔化鋼板溫度的爬早、功率很大的激光源。
“LASOX”的實(shí)用成果是:在大約1s內(nèi)就可以完成38mm厚鋼板的穿孔連續(xù)切割速度可達(dá)200 mm/min伏嬉,割縫寬度僅有幾毫米碟姓;每切割一張鋼板比火焰切割平均可以節(jié)省時(shí)間40min,作業(yè)成本更經(jīng)濟(jì)怕翘;割嘴離鋼板的初始距離上升到7mm易传,較常規(guī)激光切割的0.5~2mm增加了許多,減少了切割穿孔飛濺物對(duì)割嘴的損耗辞镇;切割表面質(zhì)量好臭赃,熱影響區(qū)小,可以獲得較高的切割精度忙甩,省略許多后續(xù)加工扑诈。更讓人意想不到的是,只需加裝一把特制的增壓割炬后胞讯,即可用常規(guī)激光裝置切割38mm厚的鋼板。
從上可知砾褂,它為如何將激光切割更經(jīng)濟(jì)炸涝、更有效地應(yīng)用于中國(guó)造船業(yè)提供了一個(gè)成功的范例和開(kāi)啟一條新思路昼浦,我們應(yīng)給予充分重視,跟蹤關(guān)注其發(fā)展動(dòng)向筒主,并創(chuàng)造條件開(kāi)展相關(guān)的課題研究关噪,做一些嘗試,為進(jìn)一步提高船廠切割效益作出貢獻(xiàn)乌妙。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)使兔,轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)藤韵,也不構(gòu)成任何其他建議虐沥。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳泽艘,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)欲险,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻匹涮、圖片天试、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間告知然低,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容喜每,以保證您的權(quán)益!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn拘挖。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力筋蓖,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床魁跷,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題