2016年4月28～29日昔驱，由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦疹尾、中汽翰思管理咨詢公司協(xié)辦的第八屆國際汽車變速器和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)（TMC 2016），在北京富力萬麗酒店順利召開榄湿。

在短短兩天的時(shí)間內(nèi)宽酣，研討會(huì)奉獻(xiàn)了43場(chǎng)報(bào)告、近50家公司的產(chǎn)品與服務(wù)展示宛扒、一場(chǎng)以“（插電）混合動(dòng)力如何能實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)”為主題的高層互動(dòng)訪談优麻，以及一場(chǎng)以“電動(dòng)汽車多擋變速器的技術(shù)挑戰(zhàn)”為主題的專家訪談。會(huì)議內(nèi)容涵蓋了傳統(tǒng)動(dòng)力變速器治队、混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車變速器和驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新技術(shù)胯绢、解決方案、開發(fā)方法及實(shí)踐鼻肉。

為提升變速器及整車的效率和性能瓦式、降低成本及節(jié)省開發(fā)時(shí)間，變速器及開發(fā)技術(shù)的進(jìn)步進(jìn)入了更深層和更細(xì)致的階段荡拌。上汽幸瓢、長(zhǎng)安、吉利窿猿、世冠科技冀泻、易特馳、FEV茵肃、加特可腔长、博世、舍弗勒验残、大陸汽車捞附、賀爾碧格、標(biāo)立電機(jī)您没、聯(lián)合汽車電子鸟召、雅富頓、 路博潤(rùn)、 碧夢(mèng)技等公司分別介紹了變速器換擋品質(zhì)提升欧募、 NVH優(yōu)化压状、仿真、試驗(yàn)設(shè)計(jì)及優(yōu)化跟继、CVT起步滑差控制种冬、液壓控制系統(tǒng)、5DCT舔糖、換擋機(jī)構(gòu)兢努、電子油泵、比例電磁閥脊直、集成式傳感器贞卜、變速器阻尼及潤(rùn)滑油的和高效精密制造技術(shù)等。

本屆會(huì)議可以說是混合動(dòng)力變速器和驅(qū)動(dòng)技術(shù)的大比拼辖醒， 也是探討混合動(dòng)力發(fā)展問題和思路的重要論壇爹嘁。豐田汽車、采埃孚梧部、麥格納/格特拉克项驮、 AVL、IAV叉弱、邦奇動(dòng)力敏困、PUNCH Powerglide等公司將分別發(fā)表最新的并行增程式、專用變速器DHT庐冤、P2莽浴、P3、P4等混動(dòng)變速器和驅(qū)動(dòng)的技術(shù)方案泡徙、研發(fā)技術(shù)及本土化成果橱鹏。上汽捷能、AVL堪藐、上海交大和清華大學(xué)介紹和討論了混合動(dòng)力變速器的測(cè)試技術(shù)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)問題莉兰。在混合動(dòng)力高層互動(dòng)論壇上，長(zhǎng)安新能源汽車公司總經(jīng)理任勇（點(diǎn)擊查看最新人物消息） 作為主持嘉賓礁竞，一汽糖荒、上汽、豐田模捂、科力遠(yuǎn)捶朵、采埃孚及格特拉克的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人作為互動(dòng)嘉賓，就混動(dòng)技術(shù)方案狂男、成本控制及發(fā)展前景問題各抒己見并與參會(huì)代表展開互動(dòng)討論综看。

除了里程（參配品腹、圖片、詢價(jià)） 擔(dān)憂红碑、充電及成本問題外舞吭，未來發(fā)展電動(dòng)汽車的挑戰(zhàn)將是提供與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車一樣的駕駛性，包括起步性能和高速巡航等彬界，而多擋變速器將是實(shí)現(xiàn)這些性能的一個(gè)有效路徑骚钮。本屆會(huì)議電動(dòng)汽車專題得到了企業(yè)積極的響應(yīng)，博格華納棠蹬、Protean描琉、里卡多躯琐、中科申江偷颜、賀爾碧格、hofer囊古、SMT等公司在本屆會(huì)議上分別介紹了電動(dòng)汽車變速器及相關(guān)產(chǎn)品和開發(fā)技術(shù)彰派，包括多擋變速器、輪轂電機(jī)狠压、適用于電動(dòng)汽車的換擋裝置司终、電力電子、變速器模擬優(yōu)化等相品。

本屆研討會(huì)在議題設(shè)置和演講邀請(qǐng)方面充分征求了專家的意見卧他，很好地抓住了當(dāng)前的熱點(diǎn)問題和企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求，研討會(huì)的價(jià)值得到了進(jìn)一步提升品山。

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