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解析大型立式車(chē)床橫梁氣孔、 縮孔產(chǎn)生的原因

1视以、 橫梁的原鑄造工藝及質(zhì)量分析

1听番、1 原鑄造工藝

立式車(chē)床橫梁鑄件采用樹(shù)脂砂地坑造型方法生產(chǎn), 滑板導(dǎo)軌在下面, 立柱導(dǎo)軌在上面。鑄件內(nèi)部型腔由 33 塊砂芯組成, 中間部分腔芯 21塊, 上下分為三層, 下層砂芯氣體通過(guò)上層砂芯和蓋芯排出及键。由于型芯多, 排氣自下而上比較順暢, 采用底注開(kāi)放式多個(gè)內(nèi)澆道引入鐵液, 加熱型芯與排氣方向一致, 可以防止鑄件產(chǎn)生嗆火及上平面氣孔盖赛。

1、 2質(zhì)量分析

橫梁廢品率高達(dá) 11. 7% 胸胚。研究分析發(fā)現(xiàn), 廢品種類(lèi)比較單一, 并且位置固定甜届。主要的缺陷為鑄件高處上平面嗆空和立柱導(dǎo)軌面縮孔, 我們從工藝方案、 現(xiàn)場(chǎng)施工操作等方面進(jìn)行具體分析, 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生氣孔的原因有以下幾方面垫嚣。

( 1) 砂芯的排氣不暢岩模、 排氣受阻

( 2) 出氣冒口過(guò)少, 型腔內(nèi)氣體無(wú)法排除

( 3) 其他因素的影響

2、 工藝改進(jìn)

由以上分析可知, 解決鑄件產(chǎn)生氣孔的主要因素就是保證砂芯出氣順暢, 出氣道暢通, 減少氣體的產(chǎn)生, 并使其盡快排出型腔, 故應(yīng)采取以下改進(jìn)措施肖粮。

( 1) 確保砂芯澆注時(shí)出氣暢通

( 2) 放置出氣冒口

( 3) 設(shè)置冷鐵

( 4) 澆注工藝改進(jìn)

1) 采用完全開(kāi)放式階梯澆注系統(tǒng), 澆注前期底注, 后期頂注, 補(bǔ)縮通過(guò)開(kāi)放式實(shí)現(xiàn)孤页。

2) 澆注速度控制在 120 s。

3) 延緩澆注, 適當(dāng)延長(zhǎng)澆注時(shí)間, 提高澆注溫度, 控制澆注溫度涩馆。

3行施、總結(jié)

實(shí)施效果采用上述工藝后, 生產(chǎn)多件, 直到現(xiàn)在還生產(chǎn), 氣孔、 縮孔缺陷明顯減少魂那。

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