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立式車(chē)床在模具中的運(yùn)用

車(chē)削中心主宰著制造業(yè)阅窝,不論工件尺寸大小梯俘,它們往往會(huì)出現(xiàn)不必要的長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),以便人工換刀坞龙,而冷卻液系統(tǒng)使得冷卻液被動(dòng)地流入切削區(qū)霎挚。因此,對(duì)這些機(jī)床進(jìn)行的開(kāi)發(fā)工作正是為了減少計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外的停機(jī)時(shí)間蚀稻。

盡管目前沒(méi)有人會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)沒(méi)有自動(dòng)換刀功能的加工中心骗早,但是自動(dòng)換刀在車(chē)削中心并非是標(biāo)準(zhǔn)的。部分原因是刀塔缺少可自動(dòng)換刀的通用工具系統(tǒng)接口。在加工方面主靡,臥式車(chē)削中心經(jīng)改進(jìn)盲外,引入了Y軸、雙刀塔和副車(chē)削軸否艺,并能實(shí)現(xiàn)加工實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)測(cè)量用于高效率大批量生產(chǎn)棺蛾,從而使其在實(shí)際加工中具有高效率和靈活性。立式車(chē)床中心亦發(fā)展到了新的階段盒苛,并可提供自動(dòng)換刀的選項(xiàng)怜俐。這是出于制造業(yè)的需要:提升機(jī)床的無(wú)人值守能力和通用性,減少零件在各個(gè)機(jī)床之間的工序周轉(zhuǎn)邓尤,可使用較長(zhǎng)的鏜桿而不受刀塔位置的限制拍鲤。

顯然,具備自動(dòng)換刀設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)工具接口的刀塔將在未來(lái)成為機(jī)床概念的一部分汞扎。工具系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)受到加工發(fā)展的推動(dòng)季稳,反之亦然。制造業(yè)推動(dòng)或回應(yīng)著新技術(shù)的問(wèn)世澈魄,加工成本正成為企業(yè)的盈利底線景鼠。高壓冷卻液系統(tǒng)是大多數(shù)現(xiàn)代機(jī)床的一部分,但多數(shù)系統(tǒng)的使用方式并不會(huì)使切削工藝有何實(shí)質(zhì)改變痹扇。

CoroTurn HP等刀具系統(tǒng)可在30~80?bar的高壓范圍內(nèi)發(fā)揮作用铛漓。準(zhǔn)確的冷卻液噴射產(chǎn)生的液壓楔作用可減少熱量并改善切屑控制,從而提升了大多數(shù)機(jī)床的無(wú)人值守生產(chǎn)的可靠性和安全性鲫构。

但是為了最大化的發(fā)揮高壓冷卻對(duì)車(chē)削加工的輔助作用浓恶,就需要更高的冷卻液速度和壓力。這會(huì)為加工過(guò)程中加工區(qū)和排屑器的切屑管理帶來(lái)巨大優(yōu)勢(shì)结笨。這些新的功能在車(chē)削中心應(yīng)用時(shí)需要被考慮沙涎,特別是無(wú)人值守的生產(chǎn)。難加工材料和長(zhǎng)屑材料加工存在一種潛在風(fēng)險(xiǎn)蹦虏,會(huì)造成較長(zhǎng)的切屑清理時(shí)間俯够,并影響加工可靠性。

多年來(lái)招惜,對(duì)于兼具車(chē)削和動(dòng)力刀具應(yīng)用的車(chē)削中心,可樂(lè)滿Capto模塊化工具系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用為手動(dòng)快速換刀系統(tǒng)抗钻。如今棚泛,立式車(chē)床和多任務(wù)機(jī)床使用相同的工具接口用于自動(dòng)換刀。為了適應(yīng)更高的冷卻液壓力褒述,新的可樂(lè)滿Capto拉刀機(jī)構(gòu)已研發(fā)完成牢米,密封性可承受至少150?bar的壓力,它既適用于車(chē)削中心的手動(dòng)夾緊裝置,也可用于多功能機(jī)床的旋轉(zhuǎn)主軸〗季耍現(xiàn)行開(kāi)發(fā)的主要優(yōu)勢(shì)在于接口保持一致妒槐,切削刀具和夾緊單元完全兼容∠福縮短換刀時(shí)間以及改變切削區(qū)冷卻液噴射方式將在不久的將來(lái)使機(jī)床(特別是車(chē)削中心)更具競(jìng)爭(zhēng)力吮铭。

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