4月6日左刽，東風(fēng)格特拉克汽車變速箱有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)格特拉克”)舉行雙離合自動(dòng)變速箱量產(chǎn)投放儀式啤誊。全球首款低扭矩6DCT50雙離合自動(dòng)變速箱在東風(fēng)格特拉克裝配車間正式下線。這款專門針對(duì)中小型乘用車研發(fā)的低扭矩雙離合自動(dòng)變速箱刷新了自動(dòng)變速箱的定義狂票，大大提升了東風(fēng)公司在全價(jià)值鏈的話語(yǔ)權(quán)候齿，增強(qiáng)了東風(fēng)自主乘用車品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。

首款產(chǎn)品到底是一款什么產(chǎn)品?

DCT雙離合自動(dòng)變速箱代表了當(dāng)今世界最先進(jìn)的傳動(dòng)技術(shù)闺属，符合未來變速器發(fā)展的趨勢(shì)慌盯，符合國(guó)家對(duì)乘用車環(huán)保、節(jié)能掂器、低碳排放的法規(guī)要求亚皂。東風(fēng)和格特拉克首款聯(lián)合開發(fā)的低扭矩6DCT150雙離合自動(dòng)變速箱，是國(guó)際上首次開發(fā)的一款全新同類產(chǎn)品国瓮，合資雙方共同擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)灭必，并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有獨(dú)占性。6DCT150設(shè)計(jì)6個(gè)前進(jìn)擋乃摹，一個(gè)倒擋禁漓，采用濕式離合器跟衅，扭矩段130——190NM，屬于目前乘用車銷量比例最大的“黃金扭矩段”泳寥。6DCT150技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯载呢，油耗低，重量小于60公斤疹神，體積小取蓝，搭載性能好，與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比掀尊，換擋靈活性更高芥斋，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛運(yùn)動(dòng)感和車輛節(jié)油的雙重要求，具有較高的性價(jià)比降井。目前镊迟，經(jīng)過兩年多的建設(shè)，工廠已具備3萬(wàn)輛生產(chǎn)能力隘吆。

17個(gè)月建成工廠

從2013年10月23日奠基箭溜，到2015年3月首臺(tái)樣箱成功下線，17個(gè)月晕石，一座現(xiàn)代化的工廠在武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)后官湖大道239號(hào)拔地而起桦陨。

生產(chǎn)車間的秘密

走進(jìn)東風(fēng)格特拉克生產(chǎn)車間，可以看到整個(gè)環(huán)境非常整潔据途。雙離合變速箱是一款高精度绞愚、高效率的變速箱，為了保證產(chǎn)品品質(zhì)颖医，其車間也有很多秘密位衩。

1.車間冬暖夏涼

車間配有中央空調(diào)。同時(shí)熔萧，車間屋頂采用保溫和防水系統(tǒng)糖驴，墻面則采用雙層鋼板加保溫棉，這些板材施工簡(jiǎn)單佛致，保溫效果好贮缕，可以說是冬暖夏涼。

2.綠色環(huán)保覆蓋每個(gè)細(xì)節(jié)

生產(chǎn)車間大部分是精加工工序俺榆，生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量鐵屑和磨屑感昼，小編發(fā)現(xiàn)每一個(gè)排屑口都有專門的小車回收和運(yùn)輸這些鐵屑和磨屑，然后定期交給具有資質(zhì)的資源回收中心罐脊，進(jìn)行資源循環(huán)利用定嗓。同時(shí)，車間還采用了先進(jìn)的綠色環(huán)保工藝萎雁。此外玷仗，園區(qū)所有照明設(shè)施均采用LED燈管洽灿，所有空調(diào)系統(tǒng)均采用天然氣撒肉，降低了能耗仅犬，減少了排放，安全環(huán)保实腹。

3.高精度案哄、高效率的設(shè)備占七成以上

6DCT50雙離合自動(dòng)變速箱是一款專門針對(duì)中小型乘用車研發(fā)的低扭矩雙離合自動(dòng)變速箱，屬于國(guó)際首創(chuàng)滥诀。東風(fēng)格特拉克的所有加工精度都以1微米計(jì)量沐亏，這對(duì)設(shè)備提出了非常高的要求。為了保證其性能和品質(zhì)婴可，東風(fēng)格特拉克引進(jìn)了大量高精度耸挟、高效率設(shè)備，占到了總設(shè)備的70%以上蠕祟。

4.工作團(tuán)隊(duì)素質(zhì)高

目前卿捎，東風(fēng)格特拉克有超過200人的員工隊(duì)伍，其中研發(fā)人員有60多人径密，這其中既有來自江西格特拉克的成品人才午阵，也有來自東風(fēng)公司技術(shù)中心動(dòng)力總成等領(lǐng)域的技術(shù)專家蒜肥。研發(fā)部部長(zhǎng)是一位英國(guó)人野戏，在全球多家變速箱企業(yè)里有過從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

因?yàn)檐囬g設(shè)備自動(dòng)化程度高筋遭，所以對(duì)操作人員的要求很高惧眠，在最初招聘時(shí)就對(duì)人員進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)籽懦。目前車間操作工一半以上是大專學(xué)歷，還有一些擁有本科學(xué)歷氛魁。

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