隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展的異常迅速黔龟，汽車及零部件制造業(yè)已成為機床和刀具行業(yè)最大攘残、最重要的用戶序宦。發(fā)動機作為汽車的心臟睁壁，也是汽車最主要的組成部分，其零件制造工藝水平普遍高于其他汽車零件互捌。發(fā)動機制造業(yè)一個明顯的走向就是采用高速加工技術來提高效率癌割，縮短交貨時間，降低生產(chǎn)成本茵沾，提高市場競爭力窟怪。從而對與之生產(chǎn)加工緊密相關的切削刀具需求不斷上升，同時也出現(xiàn)了很多新的要求负腻。下面讓我們一同分享業(yè)界具有代表性的高性能刀具產(chǎn)品與行業(yè)全新解決方案吧嫡笔。

山特維克可樂滿面銑刀對汽車加工有穩(wěn)定性

山特維克可樂滿開發(fā)出了特定的配刀解決方案來滿足發(fā)動機復雜部件的生產(chǎn)需要，包括使用新一代S60面銑刀用于粗加工和半精加工淡窘；以及整體硬質(zhì)合金鉆頭CoroDrill460進行孔加工肝芯，并借助一系列現(xiàn)有的絲錐，配合各種優(yōu)化槽型幢剂，用于鑄鐵材料的孔加工智贰。

除了能提供多種配刀解決方案外，山特維克可樂滿還為各種汽車應用凳赃，包括曲軸加工涣母，提供全球支持，并設立了專門的應用中心撕贞。特維克可樂滿為關鍵的汽車零件加工提供了優(yōu)良的解決方案更耻，同時顯現(xiàn)了它無可匹敵的能力，幫助制造商在控制成本的同時捏膨，持續(xù)提高生產(chǎn)效率秧均。

在半精加工方面，汽缸外殼的加工采用新型S60面銑刀對鑄鐵進行銑削加工号涯。該解決方案提供長而可預測的刀具壽命目胡，并可運用高切削參數(shù)，從而縮短加工時間链快。

在面銑方面誉己，缸體燃燒面不易加工，需要使用可覆蓋整個缸體寬度及前后端面的大直徑銑刀域蜗，小型刀具可加工小表面和凸臺巨双。CoroMill365銑刀、CoroMill 590銑刀和S60面銑刀適用于多組加工中心線霉祸。新的刀片材質(zhì)和槽型以及多達12刃的多角刀片已相繼上市筑累，從而為汽車工業(yè)提供了可靠和高效的刀具袱蜡。

鉆孔方面，使用CoroDrill460鉆頭進行鉆削疗刮，加上多種絲錐選擇吞瘸，適合鑄鐵件的孔加工。針對高精度和小公差生產(chǎn)環(huán)境下的良好排屑芍摩，以及覆蓋所有臺階和倒角的加工需要渴门，山特維克還對該解決方案進行了進一步優(yōu)化逻烛。

山高致力于高性能金屬切削

山高一直都致力于新材料宪隅、新工藝、新技術潭拖、新結(jié)構(gòu)的研發(fā)赫丈，追求高性能的金屬切削刀具，達到優(yōu)異的產(chǎn)品性能性價比厦螟。山高刀具在汽車零件加工領域有著數(shù)十年的零件加工經(jīng)驗官溜，一直在為全球的知名汽車公司提供零件加工解決方案與高性能刀具。

在汽車工業(yè)的零部件加工中癣二，山高聚焦在發(fā)動機的缸蓋牵字、缸體、連桿哥谷、凸輪軸以及曲軸的加工岸夯。其中針對發(fā)動機缸蓋零件的加工，對于鑄鐵和鋁合金的材料们妥，山高刀具分別研發(fā)并推出了一系列的CBN及PCD刀具猜扮，提高零件的加工效率與刀具壽命。

以加工鋁合金缸蓋火花塞的一把復合擴鉸刀為例监婶，汽車零部件的生產(chǎn)企業(yè)過去一直使用的是某供應商的硬質(zhì)合金的刀具旅赢，零件生產(chǎn)過程中面臨著效率不高，成本過高惑惶。后經(jīng)采用山高刀具提供的PCD刀具解決方案煮盼，將加工效率提高了近40倍，壽命提高了3000%带污。

在通用銑削領域里最具有經(jīng)濟性的雙面王面銑刀孕似，以其刀片的雙面16個切削刃，是面銑領域的“大殺器”刮刑。在鑄鐵發(fā)動機缸體的面銑工序中喉祭，可適用于粗銑、精銑（裝修光刃刀片）张重，最大切深可達到6mm抛惶。刀具是山高為國內(nèi)某知名汽車工業(yè)客戶設計制造的線鏜刀伍茎，直接為53mm，總長955mm衡蟹，針對不同的材料已清，可使用硬質(zhì)合金、PCD或CBN刀片镇弄。

汽車的曲軸一向都是刀具消耗量大的零件卷霜，也正因為如此，曲軸加工的刀具成本是每一個制造商嚴格控制的纽肄。大部分客戶使用的曲軸銑刀盤都是整體式的遗渊，如果加工中出現(xiàn)排屑問題，刀盤很容易損傷并造成報廢夹村。我們山高除了提供曲軸加工的刀片之外什异，還提供各種模塊化或刀夾式的曲軸銑削刀盤。這樣也就避免和保護了整個的刀盤袒兵，如果出現(xiàn)損傷毙驯，只需要更換相應的模塊或刀夾便可。

瓦爾特刀具完美體現(xiàn)高可靠性

在汽車發(fā)動機缸體方面灾测，更大功率爆价、更小排量和更低油耗這三個因素對發(fā)動機缸體的機械負荷有著重要影響，因此而影響相應材料的選擇媳搪。除了鋁和鎂等輕結(jié)構(gòu)材料以外铭段，灰口鑄鐵 GG 和高科技材料蠕墨鑄鐵 GGV 扮演著核心角色。

為了應對這個發(fā)展蛾号，瓦爾特提供新的 Tiger?tec? Silver 切削材質(zhì)和高性能的Walter BLAXX (黑鋒俠) Xtra?tec? 刀具系統(tǒng)稠项，另一方面開發(fā)出技術品牌 Modco 的精密 PCD 刀具。

通過組合使用瓦爾特 (Walter) 銑刀鲜结、瓦爾特-蒂泰克斯 (Walter Titex) 高效鉆頭和瓦爾特-普瑞特 (Walter Prototyp) 螺紋加工刀具展运，用戶可獲得最高的形狀精度、最佳的表面質(zhì)量和高達 100 % 的生產(chǎn)效率提升精刷。因此拗胜，即使復雜的部件也能通過大批量生產(chǎn)實現(xiàn)有競爭力的單件成本。

在發(fā)動機缸蓋方面怒允，如今埂软，鋁是制造乘用車發(fā)動機缸蓋的最重要的材料。為了經(jīng)濟地制造尺寸精確的鋁合金部件思袋，瓦爾特提供技術品牌為 MODCO? 的完整的 PCD 精密刀具產(chǎn)品聪供。此款刀具以其超長使用壽命和高度的工藝可靠性而著稱。能夠制造出確保最高功能可靠性和最佳燃燒性能的高品質(zhì)的鋁合金缸蓋估骡。

肯納刀具在孔加工領域體現(xiàn)高精度

缸體曲軸孔精加工和缸蓋凸輪軸孔精加工使用肯納BencereQUATTRO－CUT刀具蜒且，四刃可轉(zhuǎn)位刀片安裝在高精度鋸齒狀刀窩中筝妥，尺寸精度控制在微米級。與傳統(tǒng)分體式可轉(zhuǎn)位刀具相比尤喂，QUATTRO－CUT刀具只需調(diào)整刀片徑向高度屋问，不需要調(diào)整刀片背錐，縮短了調(diào)整時間辽奥。按抽測記錄籍囱，精鏜曲軸孔，尺寸精度加工誤差＜0.018mm茶括，同軸度誤差＜0.016mm烤脾，最小誤差僅0.002?1mm，表面粗糙度值Ra＜1.6μm冲杀；精鏜凸輪軸孔效床，同軸度誤差＜0.007mm睹酌，最小誤差為0.001?4mm权谁，圓度誤差＜0.002mm，位置度誤差＜0.063mm憋沿，最小誤差為0.014?8mm旺芽，尺寸精度偏差＜0.018mm，最小偏差為0.004?4mm辐啄，兩組孔的加工都能滿足節(jié)拍要求采章。

缸體生產(chǎn)線上的缸體、缸孔鑲鑄鑄鐵缸套壶辜、缸孔粗加工是大余量的鑄鐵加工悯舟，需要刀具有高的強度和韌性，肯納Fix－Perfect刀具系統(tǒng)是一個不同正負角組合的產(chǎn)品系列砸民，其特點在于刀片負的徑向前角和正的軸向前角抵怎，正的軸向前角減小了軸向切削力，并且與負的徑向前角形成了很好的剪切作用岭参，便于斷屑反惕。正的軸向前角使切削力向著主軸，使銑刀工作更穩(wěn)定麸奇；而且马怎，負的徑向前角能使最早切入工件的“沖擊點”離開刀尖，對刀尖起保護作用票援，刀片立裝惰渐，刀刃的下部有較強的實體支承，增加了刀刃強度膊争。使用Fix－Perfect刀具加工精度校社、表面粗糙度值都能保證站么，惟一不足就是壽命低。

伊斯卡切槽刀具在汽車行業(yè)得到廣泛應用

憑借多年來為用戶提供一等一的切槽加工解決方案的經(jīng)驗裤谆，伊斯卡不斷拓寬高效標準切槽刀的加工適用范圍惨译。借助于對工程項目相關知識及細節(jié)處理能力，以及對常規(guī)加工材料及難加工材料的深度認知兢假，伊斯卡多產(chǎn)的研發(fā)部門開發(fā)出涵蓋加工范圍更加寬泛的前沿的車削-切槽刀一黄。

伊斯卡車削-切槽產(chǎn)品系列廣泛應用于汽車工業(yè)。伊斯卡切槽刀在汽車工業(yè)主要應用于齒輪箱部件援雇，同步器（環(huán)）矛渴，軸類，皮帶輪惫搏，剎車部件具温，渦輪增壓器及其他部件。

這類應用往往連續(xù)一周24小時不停機筐赔，基本處于無人看守的狀態(tài)铣猩，因此切屑必須非常細小、切屑的生成具有可控性以使得切削加工過程平穩(wěn)茴丰；伊斯卡GIMN刀片應用于此類案例中非常高效达皿；

在許多實例中，熱處理后贿肩，還需進行一道精加工工序峦椰。伊斯卡釬焊CBN刀尖的GITM切槽刀片在這類淬火硬度達HRC50-68的工件的加工中表現(xiàn)出色。

此外在鋁合金輪轂的加工方面汰规，伊斯卡為鋁輪轂的高效加工提供一系列的前沿方案：帶有止推面的特制刀片汤功，加工更穩(wěn)定可靠；新型快換系統(tǒng)專用于鋁輪轂的加工鲁其。

汽車工業(yè)的發(fā)展往往代表著國家和民族在制造業(yè)中的科技水平吟芜。同時，要求刀具供應商不僅能提供高性能刀具和刀具夾持及其與機床的連接件叫逸，并能提供切削加工整體解決方案和及時有效的現(xiàn)場技術支持苛豺，與汽車零部件制造企業(yè)形成更為廣泛的合作伙伴關系，共同推動汽車工業(yè)的發(fā)展俄耸。

（國際金屬加工網(wǎng)）

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