【編者按】滬昆高鐵貴州西段靜態(tài)驗(yàn)收基本結(jié)束，8月10日左右開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試方案已經(jīng)出臺(tái)惋耙，這次聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段為貴陽(yáng)北站至富源北段，正線線路長(zhǎng)約283.03km熊昌，采用中國(guó)鐵路總公司提供的CRH380AJ-0202綜合檢列車(chē)（因?yàn)轭伾屈S色的怠晴，俗稱“黃醫(yī)生”），時(shí)間為3個(gè)月左右浴捆，如果一切順利蒜田，12月底將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)选泻，貴陽(yáng)到昆明僅需要2小時(shí)左右冲粤。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段包括8個(gè)車(chē)站，據(jù)了解洒唇，此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試線路有8個(gè)高鐵火車(chē)站船遣，分別為貴陽(yáng)北(既有)、貴安、平壩南样呜、安順西欺靠、關(guān)嶺、普安縣覆珍、盤(pán)縣肾寡、富源北。主要測(cè)試內(nèi)容為軌道纱轨、路基耿愈、橋梁、隧道倔剩、牽引供電朦暖、接觸網(wǎng)、通信盖呼、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)儒鹿、信號(hào)及客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)。

客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)工程范圍為貴安几晤、平壩南挺身、安順西、關(guān)嶺锌仅、普安縣章钾、盤(pán)縣6個(gè)車(chē)站的客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)，包括票務(wù)系統(tǒng)和旅客服務(wù)信息系統(tǒng)热芹。

時(shí)間3個(gè)月分為5個(gè)階段

據(jù)悉贱傀，聯(lián)調(diào)聯(lián)試分為5個(gè)階段：第一階段:成都鐵路局列車(chē)檢測(cè)，計(jì)劃3天伊脓。檢測(cè)后府寒，由設(shè)備相關(guān)單位及時(shí)組織對(duì)軌道、接觸網(wǎng)和地面通信信號(hào)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整报腔。第二階段：采用“黃醫(yī)生”逐級(jí)提速試驗(yàn)株搔，計(jì)劃33天，對(duì)180纯蛾、200肌辑、220、240留旱、260刹造、280、290格你、300劫欣、310候隘、320、 330km/h共計(jì)11個(gè)速度級(jí)盹清、每個(gè)速度級(jí)2-4個(gè)往返逐級(jí)提速試驗(yàn)裆乘，進(jìn)行道岔側(cè)向通過(guò)性能試驗(yàn)，進(jìn)行接觸網(wǎng)人工短路測(cè)試曾辙，利用局屬動(dòng)車(chē)組配合集成商進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)ITC測(cè)試衅逝。第三階段:重聯(lián)動(dòng)車(chē)組逐級(jí)提速試驗(yàn)，計(jì)劃4天串锁。利用重聯(lián)動(dòng)車(chē)組進(jìn)行250、280糊探、300km/h共計(jì)3個(gè)速度級(jí)钾埂、每個(gè)速度級(jí)2-4個(gè)往返逐級(jí)提速試驗(yàn)。第四階段:信號(hào)系統(tǒng)場(chǎng)景驗(yàn)證試驗(yàn)科平。計(jì)劃40天褥紫。第五階段:全線拉通試驗(yàn)。計(jì)劃3天瞪慧。另外還將進(jìn)行客服系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試髓考，計(jì)劃30天。

據(jù)了解弃酌，這次采用的CRH380AJ-0202綜合檢列車(chē)2015年4月份曾經(jīng)來(lái)過(guò)貴陽(yáng)氨菇，為滬昆高鐵東段（貴陽(yáng)北至新晃段）進(jìn)行過(guò)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，如今這輛“黃醫(yī)生”再次來(lái)到貴陽(yáng)妓湘，對(duì)滬昆高鐵貴州西段進(jìn)行“體檢”查蓉。另外，為做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試安保工作榜贴，全線新設(shè)派出所6個(gè)（貴安豌研、平壩南、安順西沈猜、關(guān)嶺淌璧、普安縣、盤(pán)縣）奈炕，警務(wù)區(qū)4個(gè)禽忧，治安崗?fù)?3個(gè)。

預(yù)計(jì)增開(kāi)59對(duì)高鐵動(dòng)車(chē)組

據(jù)介紹书尚，以上這些測(cè)試全部合格后丧足，意味著滬昆高鐵貴州段可以開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，按照計(jì)劃泻磅，12月底將正式開(kāi)通蜗胖，具體開(kāi)通時(shí)間要由中國(guó)鐵路總公司來(lái)決定搔片。

據(jù)鐵路有關(guān)人士預(yù)計(jì)，滬昆高鐵西段開(kāi)通后袄雷，昆明南將開(kāi)行至北京脸缆、杭州、上海跑事、濟(jì)南别粮、長(zhǎng)沙、武漢蛇耀、太原辩诞、廣州、南寧等方向動(dòng)車(chē)組59對(duì)（118趟）纺涤，這些動(dòng)車(chē)組都要經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)北站译暂，屆時(shí)，貴陽(yáng)北站列車(chē)運(yùn)行圖將會(huì)有重大調(diào)整撩炊。

預(yù)計(jì)滬昆高鐵西段開(kāi)通后外永，從昆明南開(kāi)往各個(gè)方向的高鐵動(dòng)車(chē)組：昆明—上海虹橋4對(duì)（其中1對(duì)標(biāo)桿）；寧波1對(duì)拧咳；杭州東2對(duì)伯顶；南京南2對(duì)；合肥南1對(duì)骆膝；徐州東1對(duì)祭衩；濟(jì)南1對(duì)；溫州1對(duì)阅签；福州1對(duì)汪厨；廈門(mén)1對(duì)；南昌西2對(duì)卡宛；長(zhǎng)沙南4對(duì)蛙檐；貴陽(yáng)北8對(duì)；北京西4對(duì)（其中1對(duì)標(biāo)桿）胚闲；鄭州東2對(duì)贪犁；武漢2對(duì)；太原1對(duì)缭柄；西安北1對(duì)檀氏，以上共計(jì)39對(duì)。另外软架，昆明到南寧6對(duì)纳帽，廣州8對(duì)，到北海2對(duì)弄讥，到柳州2對(duì)挣呛，到防城港2對(duì)础健，共20對(duì)。

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