【編者按】新能源汽車飛速發(fā)展灭红，從而帶動(dòng)無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提速牍猫。

2016年第四屆中國(guó)成都充電站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)今天在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉行赠懊。此次展會(huì)產(chǎn)品涵蓋充換電設(shè)備、充電站監(jiān)控系統(tǒng)漱竖、無(wú)線充電樁產(chǎn)品技術(shù)以及充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃等領(lǐng)域禽篱，將成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)交流畜伐、展示的專業(yè)平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)充電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展躺率。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示玛界，去年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)34萬(wàn)輛，銷量為33萬(wàn)輛悼吱，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍脚仔。其中，純電動(dòng)車型產(chǎn)銷量分別完成25.5萬(wàn)輛和24.7萬(wàn)輛舆绎，同比分別增長(zhǎng)4.2倍和4.5倍；插電式混合動(dòng)力車型產(chǎn)銷量分別完成8.6萬(wàn)輛和8.4萬(wàn)輛们颜，同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.8倍吕朵。目前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)窥突，今年1月至7月努溃，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)21.5萬(wàn)輛，銷售20.7萬(wàn)輛阻问，比上年同期分別增長(zhǎng)119.8%和122.8%檩翁。新能源汽車保有量不斷增長(zhǎng)將給充電樁建設(shè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

充電樁建設(shè)是新能源汽車大規(guī)模使用的基礎(chǔ)族逻。截至今年6月景絮，我國(guó)已建成公共充電樁8.1萬(wàn)個(gè)，較上一年增長(zhǎng)了65%崎络；私人充電樁超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)说悄，較上一年增長(zhǎng)了12%左右。今年上半年颗酷，我國(guó)新能源汽車充電量超過(guò)6億千瓦時(shí)合圃，替代燃油約20萬(wàn)噸。另外戏丽，各地企業(yè)參與充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)的積極性較高砂猿，目前相關(guān)企業(yè)已超過(guò)600家。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速耙屹，以及充電技術(shù)的不斷成熟铲醉，具備安全、防盜葫督、自動(dòng)認(rèn)證繳費(fèi)等功能的無(wú)線充電技術(shù)正逐步被市場(chǎng)認(rèn)可竭鞍，未來(lái)無(wú)線充電將在公用充電體系中占據(jù)主要地位。

無(wú)線充電技術(shù)是利用近場(chǎng)感應(yīng)橄镜，由供電設(shè)備將能量傳送至用電的裝置偎快，該裝置使用接收到的能量對(duì)電池充電冯乘，并同時(shí)供其本身運(yùn)作之用。由于充電器與用電裝置之間以電感耦合傳送能量晒夹，兩者之間不用電線連接裆馒，因此充電器及用電的裝置都可以做到無(wú)導(dǎo)電接點(diǎn)外露。

全球較為成熟的無(wú)線充電技術(shù)是磁共振和電場(chǎng)耦合丐怯。兩者傳輸功率都在幾千瓦至幾十千瓦級(jí)別喷好，傳輸效率均達(dá)到了90%以上。與有線充電方式相比读跷，其具有充電過(guò)程便捷梗搅、占地面積少、用戶體驗(yàn)佳等優(yōu)點(diǎn)效览。未來(lái)電動(dòng)汽車无切、消費(fèi)電子、智能家居踱封、公共場(chǎng)所都將是無(wú)線充電的應(yīng)用領(lǐng)域客净。

從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，無(wú)線充電主要包括電源芯片脏诈、傳輸線圈冀烘、電感材料、模組封裝锯政。其中纬惶，電源芯片、電感材料以及傳輸線圈是整個(gè)無(wú)線充電產(chǎn)品最為關(guān)鍵的三大零部件嫂镇，無(wú)論是技術(shù)含量還是產(chǎn)品附加值都相對(duì)較高抢熟，而模組封裝環(huán)節(jié)技術(shù)含量相對(duì)較低。隨著新能源汽車規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大竞茂，無(wú)線充電產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也將提速匾蛆，率先布局切入的企業(yè)有望受益。

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