【編者按】新能源汽車作為一個新興產業(yè)甜杰，正紅紅火火帅刀。產品品質才是新能源汽車市場認可的關鍵。

新能源汽車作為一個新興產業(yè)肾砂，正紅紅火火列赎。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，去年我國新能源汽車生產34萬多輛镐确，銷售33萬多輛包吝，同比分別增長3.3倍和3.4倍，銷量首次超越美國源葫，成為全球第一大新能源汽車市場诗越。

從數(shù)據(jù)看，產銷兩旺息堂，供需基本平衡嚷狞，新能源汽車市場一片繁榮。但也有產能過剩的隱憂荣堰。各地對新能源汽車熱情高漲床未，大大小小的企業(yè)紛紛加入角逐，有條件的上項目振坚，沒條件的創(chuàng)造條件上項目薇搁，都在覬覦這塊“唐僧肉”；一些地方政府推廣新能源汽車可謂力度空前——以去年為例秤淀，對續(xù)航里程大于250公里的純電動乘用車挺皆，國家補貼達到每輛5.4萬元，北京阅六、廣州等地則在國家補貼的基礎上母赶，按1:1的比例再加以補貼。

在此背景下芒单，產品質量參差不齊万杉、魚龍混雜的勢頭逐漸顯現(xiàn)。在不少地方抗躺，粗制濫造的新能源汽車充斥市場奸冶。有業(yè)內人士不客氣地指出，有的電動汽車蛀篓，用肉眼都能看出不怎么樣卢历。為了拼低價做身，有的電動汽車連ABS都不配備，其中還不乏知名產品蜒秤。這樣的汽車怎么能讓消費者滿意汁咏？上路之后安全性到底有幾分把握？并非所有戴上“新能源”帽子的汽車都會受到青睞作媚，如果不從供給側入手攘滩，盡早解決安全和質量等問題，最終必然影響需求側纸泡。

新能源汽車產業(yè)鏈條長漂问，涵蓋上游的鋰礦、中游的動力電池女揭、下游的整車生產蚤假，以及充電配套設施等后市場服務。我國是汽車大國吧兔，轉方式任務繁重而迫切磷仰，發(fā)展新能源汽車怎么強調都不為過。但前幾年光伏產業(yè)從跑馬圈地財富積聚掩驱，到泡沫破滅一蹶不振的慘痛教訓告訴我們芒划，大干快上不符合市場規(guī)律，一味求發(fā)展往往容易忽視質量欧穴，靠政府補貼過日子也不是長久之計鼻昼。

新能源汽車產業(yè)啟動初期，需要“政府之手”“扶上馬山椎，送一程”吸坐，但持續(xù)發(fā)展的后勁，則更多需要“市場之手”來推動徒妒。汽車不僅僅是能跑起來就大功告成了痢抹，更大的考驗是如何跑得安全，如何跑得持久乘恩。如果產品不能適應市場需求院籍，不能得到消費者的認可，即便是看似“錢途無量”的新能源汽車容蕉，也難免陷入產能過剩的危險衡达，失去發(fā)展動力，這是值得警惕的亩当。

關于這個話題郎抖，張炤虎做出了分析點評：

張炤虎：大家關心的新能源汽車產業(yè)的問題，其實有很多復雜的背景。除了國家政策的支持茫舶、各地的熱情之外械巡，還有一個背景就是從2014年開始我們國家的汽車產業(yè)逐步出現(xiàn)了結構性的產能過剩，預計到2020年饶氏，最激進的一種估計是大概有3000萬臺過剩產能讥耗。這些車生產出來了就擱在那兒了。

那么嚷往。如何化解這些過剩產能葛账？最直接的一個辦法就是轉變產品結構，把這些產能轉移到新能源汽車上皮仁，讓新的市場來帶動這些產能的消耗。但是這種釋放的方式菲宴，使得大家急功近利了贷祈，大家都去做這件事情，它帶來的結果就是一哄而上喝峦。實際上势誊，新能源汽車有很多的短板并沒有得到解決，包括剛才提到的基礎設施的建設姚垂，包括三個主要的零部件的某些方面上我們還存在技術的瓶頸颊鳄，也包括標準上的不統(tǒng)一，還有產品質量的參差不齊障氛，都在客觀上制約著新能源汽車的發(fā)展谤蚌。如果我們任由這種情況繼續(xù)蔓延，有可能會加重汽車產能過剩的狀況由結構性過剩變成絕對過剩衫沽，所以我們對這些問題還不能掉以輕心檐鹤。

我覺得解決這些問題首先要靠標準，我們要提高新能源汽車的準入門檻酒吠，要突破技術瓶頸冈彭，要把攻破新能源汽車市場推廣當中最關鍵的充電樁問題、小區(qū)充電問題唇佳，還包括充電樁的兼容等問題】サ悖現(xiàn)在雖然有了一些突破，有了一些標準杆叛，但還遠遠不夠谷芬，只有把這些問題、標準解決掉恢筝，我覺得才有可能談到整個產業(yè)健康有序的發(fā)展哀卫。

我們總是講，要依靠供給側的改革，來把產品打造的更完美此改，讓大家愿意消費電動車趾撵，敢于消費電動車。實際上我們也做了一些調整共啃，包括政策上允許民營資本進入占调，允許市場來調配這些要素。但是實際上移剪，現(xiàn)在各地一哄而上的主要原因究珊，是我們并沒有搞清楚我們?yōu)槭裁匆汶妱悠嚭托履茉雌嚒摹膀_補”的這件事情我們反思纵苛，政府也要錢剿涮，大專院校也分補貼，同一個項目的經銷商攻人、零部件廠商取试、主機廠都去要這個錢，實際上我們看的還是利益腋殃，而不是長遠來看我們到底為什么要發(fā)展新能源產業(yè)馁掺。如果說原來是大車占用了道路資源，而我們現(xiàn)在還是造大車燕党，只不過把發(fā)動機變成電動機寻币，那這種所謂的環(huán)保、利用資源體現(xiàn)在哪悉宿？我們把廢油變成廢電瓶虽，這一樣也是沒有解決問題。所以一定要統(tǒng)一思想呈锣，各地也要提高門檻锤衡，把這個問題放長遠，只有突破了這些瓶頸秒准，明確了相關的標準试郎，改善了基礎設施的環(huán)境，我們才能談到這個行業(yè)供役、這個市場健康有序的發(fā)展泻帮。

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