【編者按】能源物流要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”這個(gè)良性調(diào)整犁捕，定好行業(yè)發(fā)展坐標(biāo)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”减叫，能源消費(fèi)總量下降萤遥，給能源物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此烫扼，能源物流要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”這個(gè)良性調(diào)整曙求，定好行業(yè)發(fā)展坐標(biāo)。

我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模小水平低

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋朝義指出映企，改革開放30多年來(lái)悟狱，我國(guó)能源供給總量和能源結(jié)構(gòu)都發(fā)生了重大變化：

一是我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了能源供給側(cè)的重大變革。1978年我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量為3645億元挤渐，2015年達(dá)到67.7多萬(wàn)億元苹享，增長(zhǎng)了100幾十倍。1978年我國(guó)能源供給消費(fèi)5.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤浴麻，2015年達(dá)到43億噸標(biāo)準(zhǔn)煤得问，增長(zhǎng)7.5倍。我國(guó)單位GDP能耗有了大幅下降软免，但與經(jīng)濟(jì)大國(guó)相比宫纬，我國(guó)單位GDP能耗依然較高。目前膏萧，我國(guó)單位GDP能耗是美國(guó)的2.3倍漓骚、意大利和英國(guó)的4倍、德國(guó)和法國(guó)的3.5倍尤稍、日本的3.2倍衬咐、巴西的2.5倍、世界平均水平的1.8倍弓匪，其中主要原因是與我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系晨偿。

二是我國(guó)充分利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)做好危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作。由于危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸具有易腐蝕盲拣、易燃易爆诊踢、放射性等特點(diǎn)，與普通物流有本質(zhì)區(qū)別垛撬，因此對(duì)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)制造皮围、運(yùn)輸、銷售環(huán)節(jié)都應(yīng)該加強(qiáng)嚴(yán)格管理达快。目前，我國(guó)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸量達(dá)16億噸唧尊，其中道路運(yùn)輸在10億噸以上甸胃，大約占60%。

北京拉運(yùn)通物流科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)詈J(rèn)為跪另，全球發(fā)達(dá)國(guó)家物流社會(huì)化的成功運(yùn)作揭示了物流的本質(zhì)拧抖，即用規(guī)模化降低成本免绿，用速度減少庫(kù)存唧席，具有互補(bǔ)核心能力的企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)筑強(qiáng)有力的價(jià)值鏈。目前嘲驾，我國(guó)物流業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展淌哟，但在學(xué)術(shù)研究上，大宗商品尤其是煤炭物流研究較少，而且許多制造企業(yè)自營(yíng)物流徒仓，與國(guó)際上通行的做法背道而馳腐碱。

總體來(lái)看，由于諸多不利因素的存在掉弛，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模比較小症见，發(fā)展水平比較低。

我國(guó)危險(xiǎn)物道路運(yùn)輸行業(yè)亟待規(guī)范

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副總工程師殃饿、交通物流工程研究中心主任顧敬巖介紹谋作，目前，我國(guó)是世界危險(xiǎn)化學(xué)品第一生產(chǎn)大國(guó)帮色，而且產(chǎn)量和品種仍在持續(xù)增加捶益。其中，5000余種化工原料產(chǎn)銷分布不均想预，95%以上需要異地運(yùn)輸锌拾，存在各種風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)公安部消防局有關(guān)專家提供的數(shù)據(jù)表明瞪卜，2008年至2012年肴摊，我國(guó)公安消防部隊(duì)參與各種涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的事故近5萬(wàn)起，平均每天27起畴文，其中道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品事故占76%碉晾。

顧敬巖認(rèn)為，當(dāng)前删猿，我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)仍存在問(wèn)題陋窗，一是法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善，二是行業(yè)監(jiān)管能力有待提升隅本，三是部分企業(yè)安全管理能力薄弱实愚，四是應(yīng)急救援能力亟待加強(qiáng)。

顧敬巖表示兔辅，目前腊敲，交通運(yùn)輸部已經(jīng)加強(qiáng)各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)行業(yè)的管理力度：

一是加強(qiáng)違法托運(yùn)的監(jiān)管维苔。由于非法營(yíng)運(yùn)成本低碰辅、運(yùn)價(jià)低，不但造成不公平競(jìng)爭(zhēng)介时，而且是造成危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的主要原因没宾。

二是研究實(shí)施豁免制度》腥幔豁免主要與運(yùn)輸性質(zhì)有關(guān)循衰，比如針對(duì)小批量、小容量、危險(xiǎn)性不是很強(qiáng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸羹蚣，在保證安全的前提下原探，不對(duì)車輛、企業(yè)忘当、人員進(jìn)行要求芯妇。

三是研究改進(jìn)危險(xiǎn)貨物罐車的管理。梳理罐車運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求圈蛹，規(guī)范罐車準(zhǔn)入及年度檢驗(yàn)肃刁，規(guī)范企業(yè)罐車使用等。

四是建立危險(xiǎn)貨物車輛正常通行秩序奇茫。過(guò)去幾年孙泵，隨著危險(xiǎn)品事故的發(fā)生，很多部門矯枉過(guò)正上绅，采取了各種各樣的限行措施崇审，嚴(yán)重影響了危險(xiǎn)品的正常通行，不過(guò)國(guó)家對(duì)此已經(jīng)進(jìn)行了界定岛宵。

五是研究完善《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》任汪。我國(guó)參考借鑒聯(lián)合國(guó)、歐盟滚吱、美國(guó)枷窿、加拿大等機(jī)構(gòu)及國(guó)家的危險(xiǎn)品應(yīng)急安全手冊(cè)，提高精細(xì)化程度荣月。

六是提高應(yīng)急處置能力和水平管呵。國(guó)家對(duì)現(xiàn)有救援體系進(jìn)行評(píng)估，對(duì)應(yīng)急人員進(jìn)行培訓(xùn)哺窄，并成立了全國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸聯(lián)盟捐下，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)互助合作和應(yīng)急資源共享。

我國(guó)能源物流有了新的發(fā)展方向

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋朝義指出堂氯，由于我國(guó)危險(xiǎn)品生產(chǎn)量大蔑担、安全形勢(shì)嚴(yán)峻，造成國(guó)家和生命財(cái)產(chǎn)的損失咽白，既有客觀原因，也有主觀原因鸟缕，但還是主觀原因因素多一些晶框。比如，管理者和具體操作人員安全意識(shí)比較淡薄懂从、有章不循授段，不按規(guī)定執(zhí)行，不按流程操作，甚至有的物流企業(yè)未能做到從倉(cāng)儲(chǔ)到配送全過(guò)程的管控悄函，稍有疏忽就會(huì)釀成大禍牲羊。因此，我國(guó)物流業(yè)應(yīng)該用大數(shù)據(jù)山顶、“互聯(lián)網(wǎng)+”蛮血，深化能源物流供應(yīng)鏈，提升危險(xiǎn)品物流安全和國(guó)家能源物流安全好员。

當(dāng)前芽刨，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型加快調(diào)整的階段，也是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時(shí)期略尘。2016年瘩浆，隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想和“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，我國(guó)能源物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)模式逐步向平臺(tái)化發(fā)展怯漾，現(xiàn)代化發(fā)展的形式已基本顯現(xiàn)胡炼，能源物流有了新的發(fā)展方向。

當(dāng)前摹削，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型加快調(diào)整的階段碍蚊，也是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵時(shí)期。我國(guó)能源物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)模式逐步向平臺(tái)化發(fā)展瓶逃，現(xiàn)代化發(fā)展的形式已基本顯現(xiàn)束铭，能源物流有了新的發(fā)展方向。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)厢绝，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享契沫，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議昔汉。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布懈万、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)靶病，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)会通。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片娄周、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題涕侈，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容煤辨，以保證您的權(quán)益裳涛！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。