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首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫·氫能汽車(chē)面世

【編者按】全球首臺(tái)常溫常壓儲(chǔ)氫·氫能汽車(chē)工程樣車(chē)“泰歌號(hào)”藏苫,17日在武漢揚(yáng)子江汽車(chē)廠(chǎng)區(qū)奔跑起來(lái)!這標(biāo)志著我國(guó)在“常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)”上取得突破搓捅。


氫能是一種能量密度很高的清潔可再生能源,理論上可以廣泛應(yīng)用于各種動(dòng)力設(shè)備信炬,但難以常溫常壓儲(chǔ)存是其發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸儿猪。中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)國(guó)家首批“千人計(jì)劃”專(zhuān)家程寒松教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)派暴,突破了氫能在常溫常壓下難以貯存和釋放的技術(shù)瓶頸彩淮,成功攻克了氫能在常溫常壓下儲(chǔ)運(yùn)這一世界性難題相梳。

被命名為“泰歌號(hào)”的氫能汽車(chē)工程樣車(chē),是由湖北省懊潜、武漢市奢惋、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)共建的新型科技服務(wù)平臺(tái)——武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司,依托程寒松教授原創(chuàng)顛覆性的“常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù)”乔蜀,聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)啸盲、江蘇氫陽(yáng)能源有限公司、揚(yáng)子江汽車(chē)集團(tuán)有限公司聯(lián)合研制咱士。

“泰歌號(hào)”氫能汽車(chē)通過(guò)常溫常壓儲(chǔ)氫·氫能動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)立由。常溫常壓儲(chǔ)氫技術(shù),具備儲(chǔ)氫密度大序厉、運(yùn)輸成本低锐膜、方便快捷、安全穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)弛房〉勒担可充分利用現(xiàn)有加油站等基礎(chǔ)設(shè)施,儲(chǔ)氫材料可多次循環(huán)使用文捶,成本優(yōu)勢(shì)明顯荷逞。據(jù)介紹,該車(chē)還具有零污染粹排、無(wú)噪音种远、加氫速度快、巡航里程長(zhǎng)顽耳、使用壽命長(zhǎng)等突出優(yōu)點(diǎn)坠敷。

氫能汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),隨著歐美日韓氫能汽車(chē)相繼發(fā)布雳犹,氫能汽車(chē)大發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)满傍。常溫常壓儲(chǔ)氫·“泰歌號(hào)”氫能汽車(chē)的研制,將極大推動(dòng)氫能在汽車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程娶讽,助力傳統(tǒng)汽車(chē)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)伞注。


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