【編者按】雖然中國現(xiàn)已發(fā)展成為汽車模具大國化威，但是一些高端模具還是有些欠缺班跟。如何才能彌補(bǔ)這一缺失，是當(dāng)下主要任務(wù)肪误。

迅猛發(fā)展的中國汽車工業(yè)為國內(nèi)的汽車模具帶 來了廣闊的發(fā)展空間板径。此外由于成本和市場的因素致使發(fā)達(dá)國家模具制造的重心也逐步向以中國為代表的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。國內(nèi)外的綜合因素促進(jìn)了國內(nèi)汽車模具工業(yè)高速發(fā)展郎闹，出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè)疾捍。據(jù)統(tǒng)計，2012年中國的重點(diǎn)骨干模具企業(yè)達(dá)到近110家栏妖。其中乱豆，沖壓模具約占37%，中國已成為名副其實(shí)的汽車模具制造大國吊趾。

我國的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢宛裕，但是，由于國內(nèi)高端汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢论泛、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因揩尸，致使國內(nèi)高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口屁奏。所以說國內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補(bǔ)齊這一短板疲酌，才能彌補(bǔ)我國汽車模具行業(yè)的一大缺憾。

中國汽車工業(yè)作為中國十大振興產(chǎn)業(yè)了袁，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉(xiāng)的推動湿颅，中國各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量载绿，2012年中國汽車產(chǎn)量超過1900萬 輛，保持全球產(chǎn)銷量第一的地位斟策。羅百輝表示研歧，制造一輛普通轎車本身便需要約 1500個模具，當(dāng)中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內(nèi)飾件模具胡傅。受我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響氧悦，我國汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長，市場容量不 斷擴(kuò)大。按照日国享、美等汽車業(yè)發(fā)達(dá)國家的水平計算侈兄，到2015年我國模具服務(wù)于汽車制造業(yè)的比重若能達(dá)到40%，則我國汽車模具行業(yè)到2015年的總銷售額可達(dá)700億元队笑。

隨著我國汽車產(chǎn)量的逐年遞升版痪，內(nèi)資及外資汽車模具企業(yè)在中國汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內(nèi)需及出口需求狞荤，同時也為我國汽車模具行業(yè)的升級換代創(chuàng)造了一個良好契機(jī)什箭。可見脸狸，我國汽車模具產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊最仑。

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