截至8月底蚪战，成都通航城市達(dá)199個(gè)邀桑，其中國(guó)內(nèi)城市125個(gè)科乎，國(guó)際及地區(qū)城市74個(gè)；開(kāi)通航線258條捏萍，其中國(guó)內(nèi)航線169條令杈，國(guó)際及地區(qū)航線89條

昨日棋眠，備受關(guān)注的世界航線發(fā)展大會(huì)在成都正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的會(huì)議主題——世界航線戰(zhàn)略高峰論壇開(kāi)幕意宝，開(kāi)啟了來(lái)自民航界高層的高端對(duì)話(huà)慎间。圍繞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀粗啼、亞洲民航業(yè)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃蘸概、航空公司如何擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)合作悄济、航空業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值等熱點(diǎn)話(huà)題摄杂，緊跟民航業(yè)當(dāng)前和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)前沿，來(lái)自各國(guó)及地區(qū)的參會(huì)嘉賓展開(kāi)了熱切討論循榆。

正在加快建設(shè)國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐的成都析恢，作為此次盛會(huì)的承辦地秧饮，也成為此次論壇的重點(diǎn)聚焦對(duì)象映挂。中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅在開(kāi)幕儀式上致辭時(shí)稱(chēng)，成都是中國(guó)“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略的重要交匯點(diǎn)盗尸，正在建設(shè)國(guó)家中心城市柑船，具有很強(qiáng)的航空發(fā)展優(yōu)勢(shì)和潛力。中國(guó)民航局將大力支持成都的國(guó)際樞紐建設(shè)泼各，使成都成為中國(guó)西部民航發(fā)展的重要支撐椎组。

中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅：

使成都成為中國(guó)西部民航發(fā)展重要支撐

世界航線戰(zhàn)略高峰論壇昨日舉行

成都魅力

民航巨頭云集成都 開(kāi)啟全球高端對(duì)話(huà)

接下來(lái)幾年航空管制會(huì)更多嗎？在全球航空業(yè)正呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì)的情況下历恐，未來(lái)的航空業(yè)發(fā)展將會(huì)呈現(xiàn)什么趨勢(shì)寸癌？航空業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，那么五年十年后弱贼，什么樣的航空公司才能“存活下來(lái)”立于不敗之地兰捣？……作為全球最具規(guī)模和影響力的民航界年度盛會(huì)槐骂，一系列民航業(yè)界前沿話(huà)題和未來(lái)趨勢(shì)探討隨著論壇的開(kāi)幕在成都新會(huì)展中心1號(hào)館火熱開(kāi)啟。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)機(jī)場(chǎng)赞亡、旅客肪躯、貨郵及安全部的亞太地區(qū)主管威諾·戈?duì)枴⒅ゼ痈绾娇詹扛笨偙O(jiān)蘇珊·科爾蘭德生纫、海南航空副總裁侯偉等全球民航業(yè)界巨頭昨日齊聚成都掀舷。

“航空業(yè)的發(fā)展為就業(yè)機(jī)會(huì)的提供、GDP的增長(zhǎng)等都作出了重要貢獻(xiàn)都陵》”威諾·戈?duì)柋硎荆?dāng)前航空業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值已經(jīng)成為整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分造轴，航空業(yè)發(fā)展也在一定程度上反映著一個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的繁榮程度梢翼。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展好壞的風(fēng)向標(biāo)，航空業(yè)正成為成都大力發(fā)展胀邀、重點(diǎn)推動(dòng)的事業(yè)雪怠。“我非常高興來(lái)到成都戚嗅，我也看到成都擁有非常好的航空潛力雨涛。”“昨天來(lái)到成都懦胞，體會(huì)到成都機(jī)場(chǎng)的安檢速度非常镜悉。”“我相信包括隨著北京的二機(jī)場(chǎng)還有成都的新機(jī)場(chǎng)的建成和投入使用医瘫，將可能使中國(guó)民航業(yè)進(jìn)入到一個(gè)戰(zhàn)國(guó)時(shí)代侣肄。”“成都是一座來(lái)了還想再來(lái)的城市醇份，我們對(duì)亞太市場(chǎng)以及成都市場(chǎng)充滿(mǎn)了信心稼锅。”……

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)僚纷，民航業(yè)未來(lái)發(fā)展成為討論焦點(diǎn)矩距，而成都作為中國(guó)航空第四城以及中西部航空門(mén)戶(hù)樞紐，也成為論壇的聚焦對(duì)象怖竭，并且論壇中四川航空還透露了新一輪的與成都合作開(kāi)辟新航線的消息锥债，使已經(jīng)擁有通航城市199個(gè)、開(kāi)通航線258條的成都茁螺，觸角伸向更廣闊的世界钧鸥。

成都機(jī)遇

亞洲市場(chǎng)潛力巨大 中國(guó)迎來(lái)重大機(jī)遇

“中國(guó)和其他亞洲國(guó)家，航空業(yè)的未來(lái)發(fā)展極具潛力「嗝В”環(huán)球飛行咨詢(xún)公司高級(jí)顧問(wèn)理查德·伊萬(wàn)斯在昨日的世界航線戰(zhàn)略高峰論壇上表示嘱疑，“亞洲很多國(guó)家的航空業(yè)都還處于先期階段，他們?cè)趤喼薜牟煌瑓^(qū)域進(jìn)行著非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)体六。比如說(shuō)仁灶，東南亞就有七大航空公司在同一個(gè)航線上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，機(jī)型挥桑、服務(wù)都很相似豪杉。而在北美和歐洲，我們于過(guò)去十年進(jìn)行了很多航空公司的整合达玉，不僅有利于航空業(yè)的盈利豆玖，也有利于產(chǎn)生新的航線。現(xiàn)在仍有很多航空公司在重組之中揭胶，未來(lái)，相信包括亞洲地區(qū)在內(nèi)的國(guó)際航空公司也會(huì)出現(xiàn)并購(gòu)案例鞍爱【榫酰”

可以看到的是，亞洲地區(qū)擁有了航站樓睹逃、跑道等硬件設(shè)施盗扇，當(dāng)下仍有很多需要優(yōu)化的方面。理查德·伊萬(wàn)斯說(shuō)沉填，“尤其是在航空網(wǎng)絡(luò)疗隶，包括轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)等方面，中國(guó)在內(nèi)的亞洲國(guó)家擁有光明的發(fā)展前景翼闹“弑牵”香港航空集團(tuán)商務(wù)總監(jiān)李殿春透露，2015年猎荠，整個(gè)世界旅客運(yùn)輸量為35億人次坚弱，僅亞洲地區(qū)就達(dá)12億人次，占總量的30%以上关摇，巨大的人流量給亞洲航空業(yè)帶來(lái)了重大機(jī)遇荒叶。

世界看亞洲，亞洲看中國(guó)何屏，中國(guó)看西部钻字，西部看四川。近年來(lái)甫危，全球航空運(yùn)輸業(yè)表現(xiàn)良好哈痘，中國(guó)更是全球民航業(yè)最有活力的地區(qū)之一。

中國(guó)民航局副局長(zhǎng)董志毅昨日在論壇上表示售荆，中國(guó)民航已連續(xù)30多年保持平均兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度披蛔。去年截纹，中國(guó)民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量851.65億噸公里，同比增長(zhǎng)13.8%幻役，增長(zhǎng)量占到全球增長(zhǎng)量的21.3%贬屹，成為全球航空運(yùn)輸業(yè)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿χ弧Ｅc此同時(shí)伦秀，到去年底月锅，中國(guó)已經(jīng)與118個(gè)國(guó)家簽訂了雙邊運(yùn)輸協(xié)定；20家中國(guó)航企從中國(guó)飛往全球53個(gè)國(guó)家138個(gè)城市泞当，129家境外航企從126個(gè)城市飛往中國(guó)57個(gè)城市迹蛤。

香港航空集團(tuán)商務(wù)總監(jiān)李殿春表示，由于擁有巨大的人口基數(shù)和持續(xù)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)襟士，中國(guó)擁有巨大的市場(chǎng)潛力和市場(chǎng)增量盗飒。“中國(guó)在看外面的世界陋桂，外面的世界都聚焦中國(guó)逆趣。”

成都未來(lái)

一市兩場(chǎng)助蓉起航 成都與世界更緊密

建設(shè)國(guó)家中心城市的成都嗜历，正在向著加快建設(shè)成為西部綜合交通樞紐全力進(jìn)發(fā)宣渗，“一市兩場(chǎng)”在此過(guò)程中發(fā)力，助力成都拉近與世界的距離梨州。今年5月27日痕囱，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)破土動(dòng)工，這標(biāo)志著成都將成為繼北京暴匠、上海之后鞍恢，國(guó)內(nèi)第三座擁有“一市兩機(jī)場(chǎng)”的城市。按照規(guī)劃每窖，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期及二期建設(shè)完成后法雄，年客流量將達(dá)到9000萬(wàn)人次，加上雙流機(jī)場(chǎng)的4000萬(wàn)人次神肖，成都兩個(gè)空港將達(dá)到全年1.3億人次白叫。

截至今年8月底，成都通航城市達(dá)199個(gè)排憨，其中國(guó)內(nèi)城市125個(gè)队装，國(guó)際及地區(qū)城市74個(gè)；開(kāi)通航線258條翻粘，其中國(guó)內(nèi)航線169條烟焊，國(guó)際及地區(qū)航線89條。從成都出發(fā)，通達(dá)全球已逐步變成現(xiàn)實(shí)隔造。

近年來(lái)洲稽，四川以打造成都國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐為重點(diǎn)，建成民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)13個(gè)刃勤，形成“一主十二輔”的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系蚂朽。其中，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量在全球機(jī)場(chǎng)客運(yùn)排第32位湖饱、在中國(guó)列第四位掖蛤；今年上半年，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量為2220萬(wàn)人次井厌，同比增長(zhǎng)8.9%蚓庭。同時(shí)，積極培育國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)仅仆，目前成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有航線258條器赞，初步形成了覆蓋亞洲，直達(dá)北美洲墓拜、歐洲港柜、大洋洲和非洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。

如此令人矚目的成績(jī)撮弧，讓此次參加世航會(huì)的嘉賓對(duì)成都接連豎起大拇指潘懊。環(huán)球飛行咨詢(xún)公司高級(jí)顧問(wèn)理查德·伊萬(wàn)斯指出姚糊，成都雙流機(jī)場(chǎng)的航班不斷增加贿衍，越來(lái)越多的遠(yuǎn)程航線開(kāi)通，發(fā)展態(tài)勢(shì)令人稱(chēng)贊婆跋。馬來(lái)西亞航空首席執(zhí)行官彼得·貝柳則說(shuō)冈哮，自己非常喜歡成都，也看到了成都擁有非常好的航空發(fā)展?jié)摿Υ鼐３啥家呀?jīng)成為中國(guó)巨大市場(chǎng)中不可忽略的組成部分啃嫂。

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