【編者按】現(xiàn)在的汽車電氣化程度越來越高支际，自動變速器焊蕉、倒車影像蘑杭、電子輔助等等設(shè)備已經(jīng)完全普及到家用車上了访跪，而且很多車輛已經(jīng)可以接近于半自動駕駛的形態(tài)了。

候汽車上就有很多部件或者功能顯得比較落后宛办，比如CD機化威、機械鑰匙和轉(zhuǎn)速表等等，而關(guān)于汽車進(jìn)化到現(xiàn)在為什么還要有轉(zhuǎn)速表的話題一直屬于比較熱門的属荤。今天猹先生就來談一談汽車進(jìn)化到現(xiàn)在為什么還要有轉(zhuǎn)速表!

現(xiàn)在汽車的組合儀表的形式越來越多肪误，最開始的機械指針式的，到現(xiàn)在比較普及的機械與液晶相結(jié)合式的組合儀表以及最近開始火爆的全液晶屏幕的組合儀表就初。而且組合儀表顯示的內(nèi)容也越來越多郎闹，從最開始的發(fā)動機轉(zhuǎn)速、速度奈辰、公里數(shù)蜈缤，到現(xiàn)在的各種警示燈、以及導(dǎo)航功能冯挎。但是無論組合儀表怎么發(fā)展，自動檔車型怎么普及咙鞍，看似沒有用處的發(fā)動機轉(zhuǎn)速還是會出現(xiàn)在組合儀表上房官。那么汽車為什么還要有轉(zhuǎn)速表呢?其實轉(zhuǎn)速表看似用處不大，但是實際上可以傳遞很多重要的信息续滋，下面就詳解轉(zhuǎn)速表到底有啥用處!

觀察汽車是否啟動

轉(zhuǎn)速表的一個用處就是觀察汽車是否啟動翰守，相信很多車友們都會遇到一個問題，那就是坐在車內(nèi)然后就忘了車輛是否啟動了疲酌。而且現(xiàn)在的汽車的整體靜音性都非常的好蜡峰，不注意的話車內(nèi)基本沒有發(fā)動機的聲音，有的人就會直接擰鑰匙門朗恳，然后就聽見咔啦啦啦啦啦啦的聲音湿颅，雖然對起動電機并不會造成什么傷害，但是也會驚出一身冷汗，旁邊如果有人的話也會很尷尬斟策。

其實這個時候轉(zhuǎn)速表就派上用場了研歧，車在未運行的時候，就會處于怠速狀態(tài)胡傅。而這個時候轉(zhuǎn)速表的指針會并不是指在0處氧悦，而是指在700轉(zhuǎn)以上的位置。所以無論任何時候母烘，無法確定車輛是否已經(jīng)啟動国享，只需要看一下轉(zhuǎn)速表就可以了。在中國的大部分駕校都不會教學(xué)員這個問題惨侵，所以導(dǎo)致很多車主開車很長時間也并不知道可以用這種方法判斷汽車是否已經(jīng)啟動队笑，如果您看了這篇文章，可以跟身邊的車友們分享一下二谤。

確定換擋時刻

現(xiàn)在市面上雖然自動擋車型已經(jīng)占據(jù)了很大一部分市場份額娩鬼。但是由于手擋車型相對來說售價比較低廉，也成為了很多消費者的選擇继射。很多剛從駕校出來的學(xué)員為了應(yīng)付考試佣盒，學(xué)會了根據(jù)速度換擋的方式，其實這種換擋的方式是完全錯誤的顽聂。也有很多老司機說根據(jù)發(fā)動機聲音來換擋肥惭，但是現(xiàn)在隨著整車靜音性越來越好，發(fā)動機聲音也基本上聽不到了紊搪。最正確的確定方法就是根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來確定蜜葱，這時候轉(zhuǎn)速表就派上用場了。

確定換擋時刻非常的簡單耀石，如果想要動力性強一點牵囤，或者目前在上坡或者下坡的情況，那么就可以適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速后再換擋滞伟。如果追求經(jīng)濟性的話揭鳞，保持車輛平順的情況下最低轉(zhuǎn)速換擋就可以了。如果是自動擋車型梆奈，建議還是在追求動力性的時候使用手動模式野崇，這樣能讓車保持一個較高轉(zhuǎn)速而不換擋，達(dá)到提高動力性的效果亩钟。

指示發(fā)動機安全運作區(qū)域

轉(zhuǎn)速表上面都會有一個紅區(qū)乓梨，一般紅區(qū)的轉(zhuǎn)速都會在6000轉(zhuǎn)以上。而對于發(fā)動機來說林慷，維持較長時間的過高轉(zhuǎn)速就會造成發(fā)動機的潤滑性能不佳浓蜈，同時散熱系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)也是比較大的未然。過長時間處于紅區(qū)狀態(tài)對于發(fā)動機的各個零部件都會造成一定程度的損壞。早期的汽車都會在轉(zhuǎn)速表上設(shè)置紅區(qū)阔踢，但是現(xiàn)在由于汽車技術(shù)的發(fā)展允逝，發(fā)動機的保護(hù)機制都比較健全，如果發(fā)動機處于極限工況下蛋昙，一般都會進(jìn)行切斷燃油的保護(hù)措施宵绒。但是有一些高性能車型或者比較低端的手動擋車型對于發(fā)動機的極限寬容度比較高，也需要自己根據(jù)安全區(qū)域判斷發(fā)動機的情況沧源。

檢查汽車是否出現(xiàn)問題

最后一項發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的功能就是能夠反應(yīng)出很多汽車出現(xiàn)的問題浴恐，很多有經(jīng)驗的車友或者維修技師能夠通過發(fā)動機怠速時轉(zhuǎn)速表指針的運動就能判斷出這輛車是否出現(xiàn)問題，比如積碳問題波财、節(jié)氣門問題以及火花塞总枢、點火線圈等等是否出現(xiàn)問題。如果判斷車輛有問題退疫，那么配合進(jìn)一步的檢查就可以確定問題的所在了渠缕。可見轉(zhuǎn)速表不僅具有指示發(fā)動機狀態(tài)的功能褒繁，而且還具有判斷汽車是否出現(xiàn)問題的功能亦鳞。

轉(zhuǎn)速表是否會消失呢?

轉(zhuǎn)速表雖然看似沒有用了，但是仔細(xì)一分析現(xiàn)在轉(zhuǎn)速表能夠承載的功能還是非常多的棒坏。那么隨著組合儀表承載的了越來越多中控屏幕的功能燕差，比如導(dǎo)航、設(shè)置坝冕、甚至多媒體界面以后徒探。轉(zhuǎn)速表能不能在自動檔車型上逐漸淘汰呢?猹先生認(rèn)為轉(zhuǎn)速表可能真的會被淘汰，而取而代之的是類似于現(xiàn)在水溫指示燈的提示燈喂窟，或者也有可能是轉(zhuǎn)速表被隱藏到全液晶組合儀表菜單當(dāng)中比較靠后的選項設(shè)置當(dāng)中测暗。

原因其實也很簡單，因為自動檔車型的車主對轉(zhuǎn)速的依賴程度越來越低磨澡。而且現(xiàn)在的汽車排查故障的方式越來越電子化偷溺，集成故障排查的儀器功能越來越強大，傳統(tǒng)的排查方式慢慢也會走進(jìn)歷史的懷抱當(dāng)中阅权。所以轉(zhuǎn)速表就會和CD機以及全機械鑰匙慢慢的成為車友們那激情歲月里的回憶。那么如果自動檔車型切換手動模式怎么辦呢?其實很簡單挥疲，現(xiàn)在虛擬的轉(zhuǎn)速表已經(jīng)很多了啸需，當(dāng)切換的時候，全液晶儀表也進(jìn)行頁面切換就可以了饼贰。平時顯示實的就是類似于水溫指示燈的轉(zhuǎn)速指示燈就可以滿足使用需求了斯智。

汽車發(fā)展到今天已經(jīng)有很多東西逐漸淡出了人們的視線各祠，比如化油器、磁帶播放器附舌、車窗要把等等渺纯，很多年輕的車友都沒見多這些東西。而剛剛出現(xiàn)這些東西的替代品的時候往往也伴隨著一些爭議的聲音蛉差，但是通常隨著時間的推移正蹋，大家也就習(xí)慣了。而類似于轉(zhuǎn)速表壕哩、機械鑰匙钧宠、甚至是外后視鏡、汽油機等等也會隨著汽車的進(jìn)化而慢慢進(jìn)入歷史扎运。未來汽車的樣子能進(jìn)化成什么樣子瑟曲，真的令人向往和期待。

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