【編者按】預(yù)計(jì)未來新能源汽車產(chǎn)能及產(chǎn)量將大幅攀升，動(dòng)力鋰電池發(fā)展將獲得更多資本支持，投資前景明朗！

1章姓、新能源汽車爆發(fā)式增長，動(dòng)力鋰電池行業(yè)供不應(yīng)求

我國新能源汽車迎來爆發(fā)式增長识埋，2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)34.05萬輛凡伊，銷量33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍窒舟。其中系忙，純電動(dòng)車型產(chǎn)銷量分別完成25.46萬輛和2.48萬輛，同比增長分別為4.2倍和4.5倍辜纲；插電式混合動(dòng)力車型產(chǎn)銷量分別完成8.58萬輛和8.36萬輛笨觅，同比增長1.9倍和1.8倍。

隨著新能源汽車放量耕腾，動(dòng)力電池供不應(yīng)求见剩。2016年新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)在40萬輛杀糯，動(dòng)力電池需求超過20Gwh，而2016年年中產(chǎn)能才擴(kuò)至20Gwh左右苍苞，動(dòng)力鋰電池需求約為14Gwh固翰，而截至2015年底我國動(dòng)力鋰電池出貨量僅為11Gwh。由此可見新能源汽車爆發(fā)式增長耕粪，動(dòng)力鋰電池行業(yè)供不應(yīng)求治盆。

2、政策護(hù)航妨宙，動(dòng)力鋰電池需求與新能源汽車放量齊飛

《中國制造2025》提出：到2020年矫摸，自主品牌純電動(dòng)和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內(nèi)市場占70%以上伐歇；到2025年烧锋，與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內(nèi)市場占80%以上磁姻∶芴荩《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案征求意見稿》提出：計(jì)劃到2020年，建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈革睬。將為2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛提供技術(shù)支撐安影。

在政策層面，國家力推新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛竣康，而目前新能源汽車保有量大約在55萬輛膏蚓，“十三五”期間還有約450萬輛的發(fā)展空間，動(dòng)力鋰電池行業(yè)發(fā)展前景空前巨大速缆。

3降允、下游市場刺激，動(dòng)力鋰電吸引各方投資

受到對下游電動(dòng)汽車市場強(qiáng)勁增長預(yù)期的影響艺糜，動(dòng)力型鋰離子電池市場受到各界的關(guān)注并吸引了大量的投資。

全球市場上幢尚，特斯拉投資50億美元聯(lián)合松下建設(shè)超級電池工廠Giga-factory以及豐田汽車聯(lián)合松下電器合資新建電池工廠等事件顯示出整車廠商乃至整個(gè)汽車行業(yè)對于動(dòng)力鋰電的重視破停。

國內(nèi)市場上，各方勢力紛紛投入大量資金以求在快速增長的動(dòng)力鋰電市場中搶占更大的市場份額尉剩。三星SDI和LG化學(xué)等國際巨頭紛紛追加數(shù)億美元投資增設(shè)鋰電工廠爭奪市場真慢；比亞迪、天津力神和深圳比克等市場先行者逐步突破國外技術(shù)壟斷理茎，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)動(dòng)力鋰電的生產(chǎn)黑界；而萬向錢潮和瑞恒集團(tuán)等也利用其資本優(yōu)勢通過收購或聯(lián)合投資快速切入這一領(lǐng)域。動(dòng)力鋰電市場的快速增長吸引了越來越多的企業(yè)投入這一領(lǐng)域皂林，行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)也從2008年的10家增長2014年的110余家朗鸠。

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