【編者按】新能源汽車迅速增長办适,安全問題極為突出姨伟,接下來如何安全穩(wěn)定發(fā)展是當(dāng)下最為棘手問題匾二?
隨著新能源汽車保有量的迅速增長,安全問題更為突出。瞿國春透露洼滚,2011年以來埂息,我國共發(fā)生新能源汽車安全事故31起;其中遥巴,2015年發(fā)生了9起安全事故千康,2016年上半年已發(fā)生了8起,事故發(fā)生的頻率呈現(xiàn)提升態(tài)勢铲掐。
為了治理散亂現(xiàn)象拾弃、加強安全監(jiān)管、提高產(chǎn)業(yè)集中度摆霉,工信部去年8月啟動了09版準(zhǔn)入準(zhǔn)則修訂豪椿。據(jù)翟國春透露,“目前正在征求相關(guān)修改意見携栋,程序走完會盡快向社會發(fā)布祸弥。”
近日船庐,2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會在北京召開迁拂,會上發(fā)布了《中國節(jié)能汽車藍(lán)皮書:中國節(jié)能汽車發(fā)展報告(2015~2016)》(以下簡稱《藍(lán)皮書》)。據(jù)介紹羽捻,《藍(lán)皮書》是我國首部關(guān)于中國節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度研究報告掸校,由中國汽車工程研究院統(tǒng)籌自身和行業(yè)優(yōu)勢資源,全面論述中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能發(fā)展的權(quán)威報告凰彼。
《藍(lán)皮書》指出彭撑,近年來我國乘用車節(jié)能技術(shù)獲得長足發(fā)展絮檀,但與此同時面臨的問題和挑戰(zhàn)仍然十分嚴(yán)峻葛昏,同國外的技術(shù)水平相比差距依然不小,應(yīng)對日趨嚴(yán)格的油耗卜陵、排放法規(guī)難度極大绝鸡。據(jù)工信部裝備工業(yè)司副司長瞿國春提供的數(shù)據(jù)顯示,目前國內(nèi)具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)有263家开贼,但去年年產(chǎn)銷量不足百輛的乘用車企有47家舰褪,客車企業(yè)有67家∈栝希“規(guī)模小占拍、技術(shù)弱企業(yè)的存在間接使得產(chǎn)品質(zhì)量不能得到很好的保障,且嚴(yán)重制約技術(shù)提升捎迫』尉疲”瞿國春直言。
另外,未來隨著國家對于新能源汽車補貼的逐步退坡贝次,新能源汽車產(chǎn)業(yè)還將面臨更多問題崔兴。國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長石耀東指出,我國新能源汽車的核心技術(shù)儲備不足蛔翅,產(chǎn)品線單薄敲茄,成本居高不下,售后服務(wù)體系尚不完善等問題山析,都將制約新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展堰燎。
隨著新能源汽車保有量的迅速增長,安全問題也將更為突出羽嘉。瞿國春透露整诈,2011年以來,我國共發(fā)生新能源汽車安全事故31起度攘;其中恒晋,2015年發(fā)生了9起安全事故,2016年上半年已發(fā)生了8起嘱杆,事故發(fā)生的頻率呈現(xiàn)提升態(tài)勢止歇。
對此,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚分析認(rèn)為杭嚷,目前電動汽車均使用大電流進(jìn)行充電翘辑,而且充電時間比較長,所以導(dǎo)致安全事故發(fā)生的原因也比我們想象要復(fù)雜得多嚣咕。他直言溜信,“充電設(shè)施事故主要原因為電池和充電設(shè)備品質(zhì)不良,以及車輛和充電機通信不暢導(dǎo)致過充绷咳⌒宜”在這樣的背景下,董揚建議對車輛充電進(jìn)行實時監(jiān)控位仁。
為了治理散亂現(xiàn)象柑贞、加強安全監(jiān)管、提高產(chǎn)業(yè)集中度聂抢,工信部去年8月啟動了09版準(zhǔn)入準(zhǔn)則修訂钧嘶。今年,工信部發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定(修訂征求意見稿)》琳疏,對產(chǎn)品準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)有决、檢測標(biāo)準(zhǔn)、售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障等進(jìn)行了修訂空盼。據(jù)瞿國春介紹书幕,工信部將從企業(yè)和產(chǎn)品兩個方面來提高新能源汽車的準(zhǔn)入門檻胸墙。企業(yè)準(zhǔn)入將提高企業(yè)在設(shè)計開發(fā)能力方面的要求,促進(jìn)企業(yè)掌握核心技術(shù)按咒,提高綜合競爭能力迟隅。產(chǎn)品準(zhǔn)入方面將提高性能要求,增加安全性檢測項目励七,檢驗標(biāo)準(zhǔn)將增16個智袭,專項標(biāo)準(zhǔn)也從22個增加到38個。另外剿夫,企業(yè)還需要強化安全監(jiān)管渊妨,建立包括車輛安全、故障姓拂、能耗等數(shù)據(jù)庫夕涧,產(chǎn)品全生命周期檔案也將同步建設(shè)。另據(jù)翟國春透露寒肋,“目前正在征求相關(guān)修改意見刹讹,程序走完會盡快向社會發(fā)布∫茁椋”
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