按摩、加熱、降溫舵翘、自動(dòng)調(diào)節(jié)功能已不鮮見，可折疊椭肝、遠(yuǎn)程控制茬蒿、手機(jī)智能調(diào)節(jié)等汽車座椅新功能讓人應(yīng)接不暇;近日，沃爾沃更是在旗艦車型XC90上大膽革新：取消前排副駕駛座椅玩困，“總裁級(jí)”控制臺(tái) 腳墊讓后排老板能夠“葛優(yōu)躺”附扭。消費(fèi)者在大呼過癮的同時(shí)，也對未來汽車座椅的智能新科技殷殷期待脉鼻。

汽車科技時(shí)代叔寓，江森自控座椅(新名“Adient”)、佛吉亞度姑、博澤穷窃、豐田紡織等知名汽車座椅企業(yè)及沃爾沃、奔馳等汽車企業(yè)都開設(shè)前瞻座椅技術(shù)事業(yè)部趁尼，根據(jù)越來越智能的汽車市場需求對汽車座椅乃至整個(gè)內(nèi)飾空間重新設(shè)計(jì)埃碱，不斷推出打破常規(guī)的概念座艙，讓人仿佛置身于未來科技之中酥泞。

近日砚殿，現(xiàn)代岱摩斯座椅事業(yè)部主管江煒峰在接受《中國汽車報(bào)》記者采訪時(shí)形象地說：“插上智能的翅膀啃憎，汽車座椅會(huì)更人性化，讓汽車更安全似炎、更舒適辛萍。”

■ 輔助駕駛為“零傷亡”出力

近日羡藐，美國BeBop公司發(fā)布了一款織物傳感器贩毕，可以根據(jù)乘客的姿勢、體重和體型判斷安全氣囊彈出的時(shí)機(jī)和方向仆嗦。

汽車座椅在安全方面的功能探究從未停止辉阶。2014年，福特啟動(dòng)了可監(jiān)測心臟病的智能汽車座椅的研究;早年欧啤，日本廣島大學(xué)和東京大學(xué)也對外宣布共同研發(fā)出一種新型傳感器系統(tǒng)痪僵，能放大人體背部皮膚表面的微弱脈搏而檢測出心率，如果將這種系統(tǒng)安裝在汽車座椅上倍挚，就能捕捉司機(jī)疲勞和打盹的預(yù)兆，大大降低由疲勞駕駛引發(fā)的交通事故诵城。

采訪中绪忙，多位汽車座椅工程師向記者表示，更安全是汽車座椅設(shè)計(jì)師首要考慮的因素慷组。

對此肘渔，江煒峰表示：“座椅企業(yè)紛紛推出了具有輔助駕駛功能的汽車座椅，比如在事故發(fā)生前出現(xiàn)車道偏移提醒溢棱，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到最安全的位置;追尾時(shí)繁莲，座椅會(huì)出現(xiàn)電子主動(dòng)式頭枕等》砸粒”

■ 創(chuàng)新讓舒適無極限

“電動(dòng)汽車座椅會(huì)越來越普及拢胆。”博澤集團(tuán)首席技術(shù)官施博格在采訪中如是說便螟。博澤汽車技術(shù)企業(yè)管理(中國)有限公司總裁項(xiàng)潔也表示猛计，中國消費(fèi)者對汽車座椅的舒適性非常重視。

除常見的舒適性功能外爆捞，江煒峰對記者說：“在智能技術(shù)的助力下奉瘤，汽車座椅企業(yè)推出了座椅聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)(西雅特座椅、奧迪A8后排座椅煮甥、現(xiàn)代G90后排座椅)盗温、手機(jī)智能調(diào)節(jié)(路虎等眾多智能汽車)、骨架多向調(diào)節(jié)(奧迪A8成肘、現(xiàn)代G90)卖局、按摩區(qū)域與力度的智能調(diào)節(jié)及帶肩部按摩的頭枕(寶馬找默、輝騰、沃爾沃等)吼驶、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的座椅靠背側(cè)面支撐(奔馳S級(jí)惩激、寶馬7系、奧迪A8等)等更加人性化的智能功能蟹演》缱辏”

江煒鋒還坦言，高度智能化的功能主要在豪華轎車上體現(xiàn)酒请，相關(guān)技術(shù)基本掌握在汽車座椅巨頭手中缎选，他們正在積極開發(fā)座椅骨架材料的替換、核心件(調(diào)角器陕牲、滑軌否胜、調(diào)高器)的優(yōu)化研發(fā)等。

關(guān)于汽車座椅骨架系統(tǒng)智能化設(shè)計(jì)芒极，施博格接受記者采訪時(shí)說：“一直以來忽愧，博澤致力于研發(fā)更輕的座椅骨架，同時(shí)極為重視座椅系統(tǒng)降噪户挟，打造更加適合未來的汽車座艙環(huán)境脑苫。”

“座椅輕量化與更加豐富的智能設(shè)置總是一對矛盾體中痴，但豪華車主對輕量化的關(guān)注度相對低些舱踊。”豐田紡織汽車座椅相關(guān)工程師如是說疮窟。在采訪中膳膝，多數(shù)受訪者表示，隨著技術(shù)的發(fā)展鬼癣，智能化與汽車輕量化肯定能找到一個(gè)更好的平衡點(diǎn)陶贼。

■ 智能使座椅“因你而異”

近幾年，江森自控扣溺、佛吉亞骇窍、豐田紡織、沃爾沃锥余、奔馳等眾多企業(yè)都在各大重量級(jí)展覽會(huì)上推出概念車座艙腹纳，展示了未來汽車座椅發(fā)展的黑科技。

2014年驱犹，豐田紡織推出了“精彩舒適”的未來移動(dòng)空間產(chǎn)品嘲恍。豐田紡織(中國)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理莊志強(qiáng)告訴記者：“結(jié)合全球研發(fā)實(shí)力，豐田紡織優(yōu)化內(nèi)飾環(huán)境及座椅舒適性，打造適合智能汽車的移動(dòng)空間佃牛⊙痛牵”2015上海車展上，江森自控帶來了代號(hào)SD15汽車座椅概念展示車俘侠，該車前排配備了一個(gè)電動(dòng)駕駛座椅;座椅同時(shí)配有一個(gè)操控臺(tái)象缀，被直接安裝在座椅骨架上，而非之前固定在前排座椅中間的位置钦将，可方便地隨著駕駛者移動(dòng)促弯。此外，SD15還展示了新款可傾角調(diào)節(jié)式超薄頭枕阱纷。

同期诲厚，奔馳也推出了擁有可以旋轉(zhuǎn)座椅的概念車F015。2015年11月辞唤，沃爾沃發(fā)布了全新的Concept 26概念座艙蔽曙。該座艙提供了駕駛、創(chuàng)造以及放松三種模式为巾。其中家澈，放松模式時(shí)由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)接管駕駛，這時(shí)座椅會(huì)緩緩下降山毛，為駕駛者提供一個(gè)舒適的休息環(huán)境遍削。據(jù)悉，沃爾沃旗下的量產(chǎn)車型XC90的座椅設(shè)計(jì)就借鑒了該概念座艙的設(shè)計(jì)泽兼。此外，博澤將在明年上海車展上推出不同駕駛模式下多向調(diào)節(jié)功能的汽車座椅系統(tǒng)弟孟，或?qū)⒃?019年量產(chǎn)贝咙。

專家表示，智能汽車時(shí)代拂募，汽車和零部件企業(yè)對座椅智能功能的探究將越來越豐富庭猩。

伴隨汽車智能化發(fā)展，座椅可以自動(dòng)感知乘員體重和體型陈症、識(shí)別身體部位蔼水、自動(dòng)調(diào)節(jié)氣囊的形狀、完全貼合乘員的身體輪廓录肯、減小脊柱的受力趴腋，甚至輔助駕駛……總之，智能確實(shí)讓汽車座椅“因你而異”论咏。

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