【編者按】激動(dòng)人心的一刻褐泊，19日3時(shí)31分，神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。這是天宮二號(hào)自9月15日發(fā)射入軌以來(lái)向叉，與神舟飛船開展的首次交會(huì)對(duì)接。最近幾天所有關(guān)于航天新聞都不開天宮二號(hào)嗦董，航天事業(yè)發(fā)展迅速母谎，現(xiàn)如今生活已離不開它，比如地鐵京革，嬰兒時(shí)期使用的尿不濕等等奇唤。那到底什么時(shí)候我們普通老百姓才能登上月球呢？

正當(dāng)中國(guó)天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室與神舟十一號(hào)飛船對(duì)接的同時(shí)贪挽，在曾被太空探索技術(shù)公司(SpaceX)场陪、藍(lán)色起源公司等美國(guó)企業(yè)搶足風(fēng)頭的商業(yè)航天領(lǐng)域绑功，中國(guó)也開始發(fā)力。中國(guó)長(zhǎng)征火箭有限公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)火箭公司)19日在北京掛牌成立干蒸，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解到窥书，這家依托中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的商業(yè)航天公司雄心勃勃地推出一系列快響應(yīng)、低成本讥蚯、高可靠的空間發(fā)射服務(wù)原酷，其中最吸引人的，還包括有望在未來(lái)5-10年實(shí)現(xiàn)的中國(guó)“太空游”項(xiàng)目疙鸟。

中國(guó)直通太空的“三車”服務(wù)

中國(guó)長(zhǎng)征火箭有限公司總裁韓慶平告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者蔼俐，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，很大程度上歸功于衛(wèi)星技術(shù)門檻不斷降低树戴。由于越來(lái)越多的大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)乃至互聯(lián)網(wǎng)巨頭均推出各自的衛(wèi)星計(jì)劃币席，導(dǎo)致這類中小型衛(wèi)星的發(fā)射需求不斷增加，原本由各國(guó)政府主導(dǎo)的高精尖航天產(chǎn)業(yè)開始走向大眾消費(fèi)時(shí)代万栅。

據(jù)美國(guó)航天基金會(huì)發(fā)布的《2015年航天報(bào)告》統(tǒng)計(jì)佑钾，目前全球航天經(jīng)濟(jì)總量約3300億美元，其中商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)占比高達(dá)76%烦粒。尤其是SpaceX公司和藍(lán)色起源公司的可回收火箭競(jìng)爭(zhēng)休溶，幾乎吸引了全世界的目光。相比之下扰她，盡管中國(guó)在重大航天項(xiàng)目上不斷突破兽掰，但至今還沒有一家中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)可以在國(guó)際舞臺(tái)上與SpaceX公司、軌道科學(xué)-ATK公司等同臺(tái)競(jìng)技;也沒有一家中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)的產(chǎn)品可以與“獵鷹”系列火箭徒役、“米諾陶”系列火箭孽尽、“白騎士”系列太空船相媲美。

韓慶平介紹說(shuō)忧勿，中國(guó)火箭公司將推出面向商業(yè)市場(chǎng)的快響應(yīng)杉女、低成本、高可靠的空間發(fā)射服務(wù)鸳吸，并提供從搭載發(fā)射到衛(wèi)星組網(wǎng)的全套解決方案熏挎。未來(lái)中國(guó)商業(yè)航天發(fā)射將走下神壇，其本質(zhì)是往返天地之間的一種交通工具晌砾。

他形象地比喻說(shuō)障昆，既然是交通工具，自然也可以借鑒“滴滴打車”馅拗，中國(guó)火箭公司推出了“太空專車”“太空班車”和“太空順風(fēng)車”三種“打車”服務(wù)处鲜。所謂太空專車，就是按照指定的時(shí)間及軌道宿替，中國(guó)火箭公司將為用戶提供專屬的發(fā)射服務(wù);太空班車是在指定的時(shí)間和地點(diǎn)恳岔，像班車一樣同時(shí)搭載多顆衛(wèi)星進(jìn)行發(fā)射党令，讓客戶用最優(yōu)的價(jià)格完成自己的發(fā)射需求;而太空順風(fēng)車是根據(jù)發(fā)射主體任務(wù)的剩余運(yùn)載能力，提供在指定時(shí)間與軌道的航天發(fā)射服務(wù)谋粱，它能以相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格猖等，完成發(fā)射任務(wù)。

中國(guó)商業(yè)航天的優(yōu)勢(shì)何在

韓慶平坦承计鹦，中國(guó)火箭公司要進(jìn)軍國(guó)際商業(yè)航天市場(chǎng)谎秃，必然會(huì)直面已經(jīng)先行一步的美國(guó)私人航天公司的競(jìng)爭(zhēng)。在美國(guó)國(guó)家行政灶鹦、法規(guī)以及專利領(lǐng)域的大力支持下弱瞄，美國(guó)私人航天公司初步取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，尤其是SpaceX公司憑借扁平化的組織架構(gòu)和成熟的貨柜式產(chǎn)品管理模式把曼，已經(jīng)成為美國(guó)最主要的航天企業(yè)之一杨帽。

那么與SpaceX公司相比，中國(guó)火箭公司有什么優(yōu)勢(shì)呢嗤军？韓慶平告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者注盈，首先，在最關(guān)鍵的可靠性上叙赚，我們占據(jù)優(yōu)勢(shì)老客，畢竟經(jīng)過(guò)歷次重大發(fā)射任務(wù)的檢驗(yàn)，長(zhǎng)征系列火箭的可靠性世界排名第一震叮。

其次胧砰，中國(guó)火箭公司有非常完整的火箭型譜，目前已開放了五款商業(yè)型運(yùn)載火箭冤荆，它們的運(yùn)載能力從幾百公斤到二十幾噸朴则，能更好滿足消費(fèi)者多元的發(fā)射需求，相比之下钓简，SpaceX公司目前只有“獵鷹1”和“獵鷹9”兩型運(yùn)載火箭。此外采用液體燃料的長(zhǎng)征火箭可提供最短90天的發(fā)射服務(wù)周期眉挥，而固體發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)征火箭發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間可以壓縮到幾十小時(shí)朋蚜，對(duì)于發(fā)射時(shí)間要求高的客戶而言尤其具有吸引力。

此外深七，SpaceX公司能擊敗波音公司等老牌美國(guó)航天巨頭的最主要優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低茧滞，據(jù)稱其報(bào)價(jià)甚至比中國(guó)還要少20%。韓慶平說(shuō)粉霹，中國(guó)航天發(fā)射的相對(duì)價(jià)格高狠劳，是由于以往的封閉采購(gòu)體制造成的。在掛牌儀式上喉侨，中國(guó)火箭公司已經(jīng)公開承諾品隅，通過(guò)改變以往的管理體制杀坟，實(shí)現(xiàn)全球化貨架采購(gòu)模式，未來(lái)中國(guó)的商業(yè)航天發(fā)射價(jià)格可以降低30%燃徊。

“可回收火箭源玉，我們也在搞”

談及與美國(guó)私人航天公司的競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)前炙手可熱的可回收火箭是避不開的話題厚累。SpaceX公司采用火箭垂直自主降落的方式炼吴，號(hào)稱可以大幅降低發(fā)射成本，因而備受世界媒體的熱捧疫衩。中國(guó)的商業(yè)航天是否也得瞄準(zhǔn)這個(gè)方向硅蹦？

長(zhǎng)征十一號(hào)運(yùn)載火箭總指揮楊毅強(qiáng)告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，可回收火箭與節(jié)約成本并不能直接等同闷煤。通過(guò)分析SpaceX公司“獵鷹”火箭的各次發(fā)射記錄可以發(fā)現(xiàn)童芹，它搭載的衛(wèi)星重量遠(yuǎn)小于運(yùn)載火箭的最大載荷，比例最高也只有56%曹傀。從技術(shù)角度分析辐脖，這應(yīng)該是由于為實(shí)現(xiàn)可回收技術(shù)而帶來(lái)的運(yùn)載能力損失。如果這種火箭的可回收發(fā)射次數(shù)有限皆愉，再加上由此帶來(lái)的運(yùn)載能力損失以及回收嗜价、維護(hù)檢查的成本，很可能達(dá)不到降低發(fā)射成本的目的幕庐。事實(shí)上久锥，歐空局已經(jīng)明確表示，不準(zhǔn)備發(fā)展可回收火箭异剥，而是依靠材料和工藝的改進(jìn)來(lái)降低航天發(fā)射成本瑟由。

楊毅強(qiáng)透露，目前中國(guó)也在研制可回收火箭倚衡，但與媒體上炒得風(fēng)風(fēng)火火的SpaceX公司不同馍晴，中國(guó)同時(shí)在探索“降落傘+氣囊”和“垂直降落”兩種火箭回收方式。他表示神灵，從技術(shù)角度上講驱偿，用降落傘回收的難度更小，成熟度也更高浓先，但對(duì)降落地點(diǎn)需要精心設(shè)計(jì)乓托，若是落到某些山區(qū)或高原，如何運(yùn)出來(lái)就是問(wèn)題矢老。韓慶平也表示剿营，未來(lái)中國(guó)火箭公司是否采用可回收火箭技術(shù)，更多是根據(jù)市場(chǎng)的需求。如果這種技術(shù)確實(shí)能降低發(fā)射成本千绍，我們也可以發(fā)展相應(yīng)的火箭疾词，中國(guó)在技術(shù)儲(chǔ)備上并不存在問(wèn)題。

普通中國(guó)人距離太空游還有多遠(yuǎn)哩簿？

近年來(lái)蓬勃發(fā)展的商業(yè)航天對(duì)民眾的最大吸引力宵蕉，就在于普通人也有機(jī)會(huì)進(jìn)入太空，“白騎士”系列太空船曾帶動(dòng)起太空游的熱潮节榜。中國(guó)火箭公司也為中國(guó)人提供了亞軌道太空邊緣觀光羡玛、長(zhǎng)時(shí)間臨近空間、失重飛行等一系列的“太空游”服務(wù)宗苍。乘客可以體驗(yàn)最新奇和刺激的失重感稼稿，欣賞如科幻大片般的太空風(fēng)光，在這里讳窟，自由出入空間將不再是一個(gè)美麗的夢(mèng)想让歼。

韓慶平介紹說(shuō)，中國(guó)設(shè)想的亞軌道航天器采用液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力丽啡。它垂直起飛谋右，能在距離地球100公里左右的軌道上盤旋數(shù)十分鐘，然后在普通機(jī)場(chǎng)上水平著陸补箍。這種外形有點(diǎn)像飛機(jī)的航天器可以重復(fù)使用60次改执，它的重量約為10噸，能裝載3-5個(gè)人橙缔，乘客可以透過(guò)很大的舷窗從外太空看地球拟国，還能有幾分鐘的時(shí)間體驗(yàn)神奇的失重狀態(tài)。韓慶平透露元渺，中國(guó)火箭公司將在2019年完成亞軌道航天器的樣機(jī)驗(yàn)證排卷、2020-2021開展無(wú)人試驗(yàn)，3-5年后實(shí)現(xiàn)載人上天勉溉。

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