【】安全高于一切岂嗓，那么對于汽車來說互站，它的安全除了胎壓監(jiān)測私蕾，還能靠什么呢？

對于汽車來說胡桃，除了那些顏值爆表的各式輪轂以外踩叭，很少人關注“黑、粗昵裁、大”的輪胎本身锋辩，但它們如同我們行走時穿在腳上的鞋子一樣重要。合不合腳?舒不舒服?都會影響到行駛的品質和安全祈痢。合適的輪胎對汽車來說至關重要叽燃，不管它擁有一臺多么強大的發(fā)動機，不管它匹配著多么智能的變速箱姚菱，真正接地氣并實現其全部性能的關鍵配置還是輪胎校惧。除了胎壓監(jiān)測，輪胎安全還靠誰皂汞？

輪胎安全問題已經引起社會關注

電視上竣篷，新聞里從來不缺少關于輪胎引發(fā)的交通事故，最近就發(fā)生了多起熄晕。8月30日傍晚傲丹，一輛黑色路虎越野車發(fā)生爆胎事故，致該車撞到路中間隔離護欄赠粘，爆胎碎片致相對行駛的兩輛小客車受損券亚，事故中，路虎車駕駛員校摩、1名乘車人受輕傷看峻。相信這個事故讓很多人還記憶猶新阶淘。

工信部強制要求安裝胎壓監(jiān)測

輪胎問題已經成為造成和誘發(fā)交通事故的主要原因，特別是當汽車在高速公路上行駛時更是如此互妓。由于氣溫溪窒、超載、路況冯勉、超速等原因引起輪胎的氣壓異常澈蚌，從而產生爆胎的現象日益普遍。據國家交通部門統計灼狰，國內高速公路70%的交通事故是由爆胎引起的宛瞄。時速120公里行駛，從爆胎到失控交胚，司機的反應控制時間只有3秒鐘左右份汗，而時速160公里以上爆胎，死亡率達100%蝴簇。每年因為汽車爆胎導致的死亡人數約在2-3萬人伤刑。

輪胎是汽車關鍵零部件之一，非智能化的輪胎很難提供相關信息鹤曼，幾乎處在“裸奔”狀態(tài)入撇，沒有可用或可供參考的技術數據。如何對汽車胎壓進行有效監(jiān)測暇创，提前預防輪胎事故晤裆，實現輪胎智能化管控，已經變得越來越重要橘抵。

近日工信部在其官方網站上宣布工杀，《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統的性能要求和試驗方法》強制性國家標準送審稿已通過審查，經修改完善上報國家標準委批準后將正式發(fā)布實施甲脚。這也意味著未來胎壓監(jiān)測系統將成為國內新車出廠時的一項強制性裝備。

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