【編者按】伴隨著經濟的快速發(fā)展，近年來，無論是福州、廈門還是泉州刺彩，堵車正成為最受詬病的城市病之一。

據廈門官方消息枝恋，廈門地鐵1號線將力爭于2017年9月1日體驗試運營创倔，力爭2017年底正式開放全面載客。

5天前焚碌，福州市人大常委會表決通過《福州市軌道交通條例》却值，對備受關注的地鐵票價卑竹、施工安全、運營安全等進行了規(guī)范私闭，成為福建省首部有關軌道交通的地方性法規(guī)砾漓。繼快速鐵路和高速公路后，軌道交通建設成為福建基礎設施投資新熱點宽用。

長期以來闭榛，由于地形多山并長期處于戰(zhàn)備狀態(tài)，福建交通發(fā)展位于全國鐵路末梢跌缩。過去十年間衍肥，福建省積極推進綜合交通基礎設施建設，高速公路網絡更加健全奖朴，鐵路網絡主骨架形成呆淑，位居全國前列汇径。

尤其是快速鐵路曼刀，自2009年開始，福建省鐵路建設年均投資200億元人民幣(下同)以上史隆。短短幾年間魂务，溫福、福廈泌射、龍廈粘姜、向莆、廈深熔酷、合福等6條高速鐵路相繼建成通車孤紧，進出福建省通道已從4個增至8個。

海峽(福建)交通工程設計有限公司有技術專家就介紹拒秘，雖然當前福建仍無軌道交通項目正式開通運行号显，但福州、廈門躺酒、武夷山等多個城市正加快推進軌道交通建設押蚤。

根據福建省“十三五”規(guī)劃，未來5年羹应，福建將續(xù)建福州地鐵1號線揽碘、2號線、廈門地鐵1號線脆逊、2號線稀掠、3號線、武夷新區(qū)旅游觀光線等棒鞍；新建福州幽滤、廈門地鐵第二輪建設規(guī)劃和泉州城市軌道交通一期建設規(guī)劃項目竹恃；實施福建城際軌道交通線網規(guī)劃近期建設項目。

該專家還指出旅测，推動城市軌道交通建設既有助于福建省各地市進一步打造綜合交通運輸體系肘勾，也是現代化城市發(fā)展的必然要求。

伴隨著經濟的快速發(fā)展兆布，近年來箫废，無論是福州、廈門還是泉州佛或，堵車正成為最受詬病的城市病之一譬功。

提速軌道交通則成為福建各界破解城市病的共識。福州市民王賀就說弧跑，希望再三推遲的福州地鐵1號線早日開通奋隶，為疏導城市交通壓力貢獻力量。

正是因應民眾關切悦荒，倪岳峰履新福州市委書記后不久唯欣，就對福州地鐵建設進行調研。他指出搬味，地鐵建設事關百姓切身利益境氢，民眾強烈盼望福州地鐵早建成、早通車碰纬、早營運萍聊。

目前，福州地鐵1號線供電系統(tǒng)網絡正式形成悦析。據福州市官方明確寿桨，福州地鐵1號線(一期)2017年1月20日前全線試運營，福州地鐵2號線于2019年1月31日試運行强戴，福州地鐵6號線于2016年底開工建設亭螟，福州地鐵5號線2016年11月底開始總體設計招投標，福州地鐵4號線2017年1月底開始總體設計招投標酌泰∶接叮可以預期，2017年漂烂，福州据伏、廈門均將迎來首條地鐵。

聲明：本網站所收集的部分公開資料來源于互聯網束多，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網絡分享骏庙，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構成任何其他建議。本站部分作品是由網友自主投稿和發(fā)布辣棉、編輯整理上傳氏诽，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權負責狰赘。如果您發(fā)現網站上所用視頻壳凳、圖片、文字如涉及作品版權問題扮人，請第一時間告知浆左，我們將根據您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容，以保證您的權益训措！聯系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn伪节。