12月6日屋包，由新華網(wǎng)和臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》共同主辦的2016兩岸新經(jīng)濟(jì)論壇在北京舉行参枯。蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌在論壇上做主題發(fā)言時(shí)指出敢亥，中國(guó)在過(guò)去的十余年中，已成為全球最大的汽車市場(chǎng)辩溢。未來(lái)梳命，智能汽車、電動(dòng)汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品將成為行業(yè)新的風(fēng)向標(biāo)状勤。

集各界之所長(zhǎng) 蔚來(lái)汽車成果初顯

縱觀整個(gè)汽車行業(yè)鞋怀，眾多車企逐漸重視汽車的智能化、電動(dòng)化持搜。蔚來(lái)汽車屬于全球初創(chuàng)企業(yè)密似，在智能電動(dòng)汽車的影響下焙矛，汽車、能源残腌、科技等行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈均會(huì)發(fā)生較大改變村斟。蔚來(lái)汽車由非常了解汽車行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的企業(yè)家和機(jī)構(gòu)共同創(chuàng)建抛猫，短短兩年蟆盹，企業(yè)在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得了亮眼表現(xiàn)，如之前在倫敦發(fā)布了全球最快的電動(dòng)超跑闺金，新車首批生產(chǎn)6輛逾滥，耗時(shí)18個(gè)月，綜合水平獲得了國(guó)際汽車行業(yè)較高認(rèn)可败匹。

李斌表示寨昙，蔚來(lái)汽車在行業(yè)里專注做兩方面，一方面是以軟件為核心的整車研發(fā)馁捌。另一方面是以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為核心的用戶體驗(yàn)梗药。制造方面傀脑，企業(yè)攜手兩家最主要的汽車公司往蚕。另，三電零部件作為最核心部分茅苏，除電信以外纱栓，蔚來(lái)汽車在南京、昆山推兄、常熟均有生產(chǎn)公司韭惧。

多個(gè)行業(yè)或?qū)⒆兏?電動(dòng)汽車發(fā)展任重道遠(yuǎn)

智能汽車、電動(dòng)汽車或?qū)⒊蔀槲磥?lái)數(shù)十年內(nèi)推動(dòng)整個(gè)工業(yè)制造蔚奕、汽車產(chǎn)業(yè)變化的推動(dòng)力哀姿，其帶來(lái)的商機(jī)不言而喻。全球方面匙豹，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不僅被中國(guó)市場(chǎng)重視鹰幌，其發(fā)展思路在海外也得以共鳴。在歐洲灌侣，傳統(tǒng)汽車工業(yè)掙扎了幾年后推捐，清楚的認(rèn)識(shí)到發(fā)展電動(dòng)汽的重要性。此外侧啼，部分國(guó)家之前希望走混合動(dòng)力和輕燃料電池的路線牛柒，但隨著思想不斷進(jìn)步，內(nèi)部已成立了專門機(jī)構(gòu)全力支持生產(chǎn)電動(dòng)汽車痊乾。

李斌強(qiáng)調(diào)皮壁，電動(dòng)汽車作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向椭更，和自動(dòng)駕駛、智能駕駛闪彼、車聯(lián)網(wǎng)如何完美匹配才是亟須解決的問(wèn)題甜孤。電動(dòng)汽車不僅影響汽車行業(yè)的重塑，也影響著能源行業(yè)的重塑畏腕。在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈里缴川，沒有傳統(tǒng)的石油公司、加油站描馅，以至對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴都會(huì)大幅減少把夸，而分布式清潔能源技術(shù)、分布式能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等卻有著清晰的發(fā)展前景脸夸。

同時(shí)尉武，智能駕駛等技術(shù)，包括相智能硬件期油、大數(shù)據(jù)源洒、通訊算法、信息傳感器的機(jī)會(huì)也有較明顯的產(chǎn)業(yè)革命须拒。將來(lái)的汽車赘眼，或?qū)⒊蔀橐苿?dòng)的計(jì)算終端、移動(dòng)的出行空間玛繁，在這方面車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛发钞、智能駕駛都有較大機(jī)會(huì)。在制造上游方面号呜，包括電池相關(guān)的新材料鞋倔、汽車本體的新材料方面的需求，電動(dòng)汽車對(duì)于續(xù)航剑征、輕量化的要求較高除呵。因此，在相關(guān)技術(shù)爪喘、能源互聯(lián)網(wǎng)颜曾、自動(dòng)駕駛、智能駕駛整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈腥放，智能電動(dòng)汽車?yán)顺睍?huì)創(chuàng)造萬(wàn)億美金的商機(jī)泛啸。

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