【編者按】隨著京津城際鐵路倡鲸、京廣高速鐵路、鄭西高速鐵路简逮、滬寧城際高速鐵路趁啸、滬杭高鐵、京滬高鐵欣鳖、哈大高鐵察皇、蘭新高鐵等相繼開通運(yùn)營，中國高鐵正在引領(lǐng)世界高鐵發(fā)展泽台。

2017年1月5日零時(shí)起什荣，鐵路全路運(yùn)行圖將進(jìn)行調(diào)整。屆時(shí)怀酷，西安鐵路局管內(nèi)開行客車總數(shù)將達(dá)284.5對(duì)稻爬，并新增寶雞至濟(jì)南、西安至武漢方向高鐵列車蜕依，而西安至貴陽的高鐵也將在調(diào)圖后適時(shí)開通桅锄。

西安鐵路局工作人員介紹，這次調(diào)圖的最大特點(diǎn)是濟(jì)南西至鄭州東方向的G1833/4次高鐵列車样眠，從2017年1月5日起將經(jīng)由徐蘭高鐵延長至寶雞南友瘤。屆時(shí)，寶雞南將首次開行去往濟(jì)南西方向的高鐵列車，填補(bǔ)寶雞沒有始發(fā)前往濟(jì)南方向列車的空白虏向。此外档广，西安鐵路局還將新增西安北至武漢高鐵列車1對(duì)，屆時(shí)袭甲，每天從西安開往武漢方向的高鐵列車將達(dá)到14對(duì)榛瞪，從7時(shí)20分至17時(shí)28分，平均45分鐘便有一趟赊蚁。

此次調(diào)圖后窟诈，還首次計(jì)劃在合適時(shí)間內(nèi)開行西安北至貴陽的高鐵列車1對(duì)。以往某尘，從西安去往貴陽只有一趟K1032次快速旅客列車掏手，運(yùn)行時(shí)間在22小時(shí)59分鐘。新增此趟高鐵列車后厦鸠，西安前往貴陽只需10小時(shí)34分鐘丑凛，時(shí)間縮短了12小時(shí)25分鐘，大大縮短了西安與貴陽之間的旅行時(shí)間塘坛。

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