【編者按】2017年將是中國新能源汽車的一個重要節(jié)點塌瑞，新能源汽車市場有望呈現(xiàn)比現(xiàn)在更加猛烈的井噴式發(fā)展。

最近新出臺了一系列關于新能源汽車行業(yè)的政策，主要提到了準入條件呼笨、積分管理、碳排放這幾個方面栖俐。盡管從目前來看转挽，監(jiān)管有著趨嚴態(tài)勢，但分析新政對于行業(yè)未來的發(fā)展實際上是有利的确羹。對行業(yè)龍頭企業(yè)而言届审，集中度也許會進一步提高。辣么癣偶，要了解新能源車行業(yè)的發(fā)展噪旭，掌握新政策就很有必要了。下面恃楔，就來給大家分析分析這幾項政策垢蔑。

《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定（修訂征求意見稿）》

主要要求新能源車生產(chǎn)企業(yè)準入方面。更加嚴格化涡写、具體化生產(chǎn)能力和條件菩擦、設計開發(fā)、生產(chǎn)一致性搅窿、售后服務能力嘁酿；要求企業(yè)具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的設計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力男应、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力闹司、售后服務及產(chǎn)品安全保障能力。

未來產(chǎn)品準入將提高性能要求沐飘，增加安全性檢測項目游桩；產(chǎn)品追溯性要求也將有所提高，關鍵部件必須具有相關標識耐朴；企業(yè)需要強化安全監(jiān)管借卧，建立包括車輛安全、故障、能耗等數(shù)據(jù)庫铐刘，產(chǎn)品全生命周期檔案也將同步建設陪每，此外還需建立安全事故應急處理事故，進一步提升產(chǎn)品性能滨达，推動技術進步奶稠。

重要程度：★★★★★

《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》

主要更為明確地規(guī)定了車企的“碳配額”制度。在新能源汽車的財政補貼政策退坡之際采取“碳配額”管理辦法恃打≈游ǎ“碳配額”涉及國務院碳交易主管部門、注冊登記機構市缠、核查機構焚痰、交易機構、車企等相關方羔辉，參與方較多盯萄，且信息公開、途徑明晰睁衰，有利于提升實施可行性用牲。到2018年，財政補貼將在2016年的基礎上減少20%蝴趾；到2020年勋酿，財政補貼將在2016年的基礎上減少40%。

碳配額政策對于真正在新能源汽車上認真投入的車企來說愿味，應該算作另一種形式的財政補貼博个，而且真正下功夫的新能源車企一定會從中獲得比之前更大的益處。

重要程度：★★★★★

《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法（征求意見稿）》

主要強調建立企業(yè)履行燃料消耗量和新能源汽車積分管理失信企業(yè)“黑名單”制度功偿。對不履行承諾內容的失信違規(guī)企業(yè)盆佣，就將其列入“黑名單”并公開曝光，在市場準入械荷、享受財政補貼和稅收優(yōu)惠政策共耍、貨物通關等方面，對違規(guī)失信主體依法予以限制或禁入养葵。

財政部之前曾在網(wǎng)站上公布了新能源車推廣應用補助資金專項檢查的部分情況征堪，還曝光了五個典型案例。在此背景下关拒，國家對于新能源車行業(yè)準入管理更是日趨嚴格和規(guī)范。

重要程度：★★★★

《“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南》

2017年擬在6個技術方向啟動19至38個項目庸娱，擬安排國撥經(jīng)費總概算為11.2億元着绊，并涉及動力電池和電池管理系統(tǒng)、電機驅動、汽車智能化等方面归露。

2016年新能源汽車試點專項在6個技術方向已啟動實施了18個項目佳抗，2017年擬在6個技術方向啟動19至38個項目。凡企業(yè)牽頭的項目須自籌配套經(jīng)費种烫，配套經(jīng)費總額與國撥經(jīng)費總額比例不低于1：1灵科。試點專項項目的啟動將助推鋰電池技術升級，有利于新能源車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展鼻御。

重要程度：★★★

全球關注度提升

據(jù)創(chuàng)創(chuàng)所知揭轰，目前，歐盟正在醞釀出臺一項新電動汽車推廣方案：自2019年起贰筹，歐盟成員國內的新建住房或者新裝修住房都需要配置一個電動汽車充電設施少炎；所有的新建建筑，包括公寓樓房均需配置停車位前挡，而且停車位的10%需要配置充電設施峡审。

現(xiàn)在的歐洲新能源汽車包括有全電動汽車以及插電混動汽車在內的銷量都在增長，歐盟計劃通過這種“必配充電器”方案在全歐洲范圍內打造穩(wěn)固的充電基礎設施屎谆，支持歐洲民眾購買或者使用電動汽車拨聚，并消除使用者的里程憂慮。

但是琐览，安裝太多的電動汽車充電設施會增加電網(wǎng)的額外壓力丑瞧，不過，歐洲車企對此采取了一些措施犬辰。讓創(chuàng)創(chuàng)舉個例來說吧嗦篱，雷諾正與能源公司合作，研發(fā)可以再利用舊電池的新型發(fā)電廠幌缝。如果一個電池變弱灸促，不能支撐電動汽車的運轉，這些電池可以組合起來涵卵，并用太陽能或者風能發(fā)電機充電蓄電浴栽。

目前，歐盟正在采取多種舉措促進電動汽車銷量的快速增長轿偎，其中就包括有必配充電設施典鸡，新舉措或將進一步充盈歐洲的充電基礎設施，免除電動汽車車主的里程焦慮坏晦，進而促進電動汽車行業(yè)的發(fā)展萝玷。Word哥，小編真是佩服袄バ觥立骄！

近日永努，奔馳、寶馬辨埃、大眾等國際汽車巨頭紛紛發(fā)布接近量產(chǎn)的純電動新能源車型散苦，以角逐日益擴大的新能源汽車市場。有專家提出下风，2018年將是中國新能源汽車的一個重要節(jié)點奇嗽，新能源汽車市場有望呈現(xiàn)比現(xiàn)在更加猛烈的井噴式發(fā)展。因為中國不僅是最重要的汽車市場鹤肥，也是未來電動車發(fā)展的中心永音。未來汽車工業(yè)的發(fā)展將包含智能互聯(lián)、自動駕駛侵宝、共享出行池粘、電動出行等領域，這些將定義汽車未來的發(fā)展方向省喝，同時也將影響到汽車企業(yè)未來的成功胆誊。

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