數(shù)控機床助力航空航天邁上新臺階

數(shù)控機床助力中國航空航天邁上新臺階

行業(yè)應(yīng)用 | ANCA TX Linear 航空航天業(yè)的成功之選

ANCA 與航空航天工業(yè)有著長期而成功的合作關(guān)系挠进，我們的許多機器都被世界知名的領(lǐng)先企業(yè)所采用齐秕。特別是TX7機床犀村，在航空航天工業(yè)中展現(xiàn)了其獨特的定制解決方案能力闻蛀，如市場上首個雙機器人自動化單元匪傍，為渦輪葉片的自動化制造帶來了顯著的生產(chǎn)成果，贏得了現(xiàn)有客戶的重復(fù)訂購觉痛，并吸引了新客戶的青睞役衡。

如何通過航空航天智造，優(yōu)化CNC制造過程薪棒？

航空航天作為工業(yè)制造的高精尖行業(yè)手蝎，對零部件的幾何結(jié)構(gòu)和原材料須符合嚴格的標準和要求。40年來俐芯，Tebis智造平臺將 CAD/CAM和ProLeiS MES深度集成棵介，通過Tebis數(shù)字孿生鏡像技術(shù)與真實車間現(xiàn)場一一對應(yīng)，確保加工安全可靠吧史，滿足您更嚴苛的制造要求邮辽！

新領(lǐng)域項目！--五軸高架橋龍門加工碳纖維增強復(fù)合材料機身部件

新領(lǐng)域項目贸营！--五軸高架橋龍門加工碳纖維增強復(fù)合材料機身部件

魏因加特納助力MTU航空發(fā)動機公司在慕尼黑開設(shè)全球最先進渦輪盤制造廠

2024年7月9日— MTU航空發(fā)動機公司近日慶祝了其位于慕尼黑的全新渦輪盤制造工廠的開幕儀式逆巍。這座高34米、占地14,000平方米的現(xiàn)代化建筑莽使，標志著全球最先進和自動化程度最高的渦輪盤制造廠的開啟厚较。

埃馬克閃耀 CIMES 2024 向新向智向未來

第十六屆中國國際機床工具展覽會（CIMES 2024）于 2024 年 6月17～21日在北京中國國際展覽中心（順義新館）如期舉辦。埃馬克展臺一如既往地人頭攢動港苗、熱鬧非凡蚤岗。展會現(xiàn)場埃馬克圍繞“技術(shù)創(chuàng)新，智能互聯(lián)”的理念陌贪，全面展示了其前沿的數(shù)字化智造解決方案变硬，重點產(chǎn)品包括：G160高精度磨齒機、VL 200 GT 立式車磨加工中心想触、電機..

定制化專家 | 航空航天粱宝、模具、通用工程選擇高動態(tài)生產(chǎn)線的N個理由

定制化專家 | 航空航天晾充、模具玖膨、通用工程選擇高動態(tài)生產(chǎn)線的N個理由

聚焦航空航天數(shù)智、高效生產(chǎn) 巨浪中國舉辦未來工廠開放日崭湾，展示多項創(chuàng)新方案

2024年5月29日-31日赛邢，江蘇太倉——全球立式數(shù)控加工中心乏呐、銑車復(fù)合中心研發(fā)制造及交鑰匙解決方案專家——德國巨浪集團在其太倉未來工廠成功舉辦了巨浪中國2024開放日活動。圍繞核心技術(shù)優(yōu)勢剥悟，持續(xù)三天的開放日活動全面展示了巨浪多系列創(chuàng)新機床與本地自主生產(chǎn)能力灵寺，還攜手行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)伙伴如西門子、蔡司等22家知名企業(yè)区岗，通..

阿帕斯亮相 2023（第九屆）航空材料與制造工藝國際論壇

12月6日略板，2023（第九屆）航空材料與制造工藝國際論壇在上海綠地會議中心成功召開，300余位行業(yè)專家齊聚一堂慈缔，就復(fù)合材料蚯根、增材制造、高溫合金等航材應(yīng)用熱點議題進行分享研究胀糜，帶來了一場具有前瞻性的高端學(xué)術(shù)論壇颅拦，阿帕斯攜鈦合金和高溫合金加工方案亮相現(xiàn)場。

雷尼紹航空航天行業(yè)的自動化制造解決方案

航空航天行業(yè)的自動化制造解決方案

索拉露斯線上活動 | 航空航天零部件加工的成功案例

DMG MORI 卓越航空航天 | 追求微米級高精度

70多年來教藻，一流的高加工質(zhì)量始終是Toni Behr Maschinen & Apparatebau公司的標志距帅。該公司位于慕尼黑附近的格雷弗爾芬，是一家分包制造商括堤，擁有約40 名員工碌秸，為機械工程、航空航天沛专、測量技術(shù)和電氣行業(yè)客戶生產(chǎn)高精度工件尖蚪。

DMG MORI 航空航天方案 | 生產(chǎn)力提高達100%，用真空技術(shù)搬運工件

航空航天 | 生產(chǎn)力提高達100%讯翎，用真空技術(shù)搬運工件

成功案例 | 生產(chǎn)力提高達100%嫉簿，用真空技術(shù)搬運工件

Conorm是Jogam集團旗下的一家公司，該公司位于法國皮埃爾最勤，為航空航天和國防行業(yè)提供加工件和組件封鹦，已有20多年的歷史。100多名專家可靠地生產(chǎn)中小批量的復(fù)雜坚矢、精密工程工件晾游。為滿足不斷增長的需求，Conorm選用NLX和NTX系列高剛性的車削中心翁纵、monoBLOCK 5軸加工中心和DMU?eVo linear萬能銑削加工中心以及DMF系列動柱加工中..

聯(lián)合磨削集團伙伴與TITANS of CNC合作丽信，開展制造加工培訓(xùn)

瑞士伯爾尼 , 2021 年 10 月 5 日 - 聯(lián)合磨削集團與全球知名制造培訓(xùn)機構(gòu) TITANS of CNC 合作 , 為制造業(yè)精密磨削提供專業(yè)的培訓(xùn)支持。合作包括建立一所磨削學(xué)院 , 旨在以易于理解的數(shù)字格式向行業(yè)新手傳授基本磨削知識沐恨。聯(lián)合磨削集團將推出一個新網(wǎng)站來支持這種合作關(guān)系 - (暫不可見) - 它將提供各種合作信息物忠。該網(wǎng)站還..

達諾巴特【卓越中心開放日】聚焦航空數(shù)*智

上海，2021年7月30日，達諾巴特首次對航空航天等領(lǐng)域的參觀團敞開大門两芳。20余位專業(yè)代表克服臺風(fēng)摔寨，暴雨和疫情等多重影響從北京來到上海去枷，參觀了達諾巴特集團目前位于外高橋保稅區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園的卓越中心怖辆。

【用戶之聲】溫澤五軸高速測量解決方案助力航亞保證飛機“心臟”的質(zhì)量

溫澤五軸高速測量解決方案助力航亞保證飛機“心臟”的質(zhì)量

雷尼紹方案：精度決定一切

在航空航天和汽車領(lǐng)域的精密工程應(yīng)用中，需要主動檢驗復(fù)雜的零件删顶。意大利的一家分包制造商R. Busi做出了一個戰(zhàn)略性決策 — 使用五軸坐標測量機 (CMM) 執(zhí)行檢測竖螃。雷尼紹五軸測座幫助該公司解決了日益復(fù)雜的零件設(shè)計的檢驗難題，并且滿足其公差和可重復(fù)性要求逗余。

EMAG成功收購Scherer Feinbau（舍勒公司）特咆，極大擴展了公司產(chǎn)品范圍以及客戶群體

2020年8月1日，作為一家德國南部機床專業(yè)制造商录粱，EMAG收購位于下弗蘭科尼亞州阿爾澤瑙（Alzenau）腻格、專門生產(chǎn)CNC立式車床和立式軸車床的Scherer Feinbau（舍勒公司）。

雷尼紹方案：精度決定一切

在航空航天和汽車領(lǐng)域的精密工程應(yīng)用中啥繁，需要主動檢驗復(fù)雜的零件菜职。意大利的一家分包制造商R. Busi做出了一個戰(zhàn)略性決策 — 使用五軸坐標測量機 (CMM) 執(zhí)行檢測。雷尼紹五軸測座幫助R. Busi公司解決了日益復(fù)雜的零件設(shè)計的檢驗難題头熏，并且滿足其公差和可重復(fù)性要求睬漩。

雷尼紹方案：完美應(yīng)對復(fù)雜繁多的零件

在航空航天和汽車領(lǐng)域的精密工程應(yīng)用中，需要主動檢驗復(fù)雜的零件转挽。R. Busi是意大利一家精密工程金屬零件的分包制造商漫诬，在意大利Mezzanino建有一個占地面積22,000平方米的工廠，擁有40臺機床届审，包括車床胀垃、五軸立式銑床和四軸臥式加工中心等，由40名生產(chǎn)人員按兩班制生產(chǎn)噪旭。零件檢驗和質(zhì)量控制對于R. Busi來說極為重要径候，因此必..

海克斯康機床加工仿真軟件NCSIMUL助力復(fù)材加工中心減少浪費

復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域受到越來越多的認可帅维，位于馬來西亞的CTRM公司是復(fù)合材料和航空航天行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)速袁。它是復(fù)合材料飛機結(jié)構(gòu)全球供應(yīng)鏈的一部分，向全球主要商用和軍用飛機制造商供應(yīng)產(chǎn)品溢傅。

荷龋克斯康案例分享｜NCSIMUL軟件助力復(fù)材加工中心減少浪費

復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域受到越來越多的認可，位于馬來西亞的CTRM公司是復(fù)合材料和航空航天行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)炸客。它是復(fù)合材料飛機結(jié)構(gòu)全球供應(yīng)鏈的一部分疾棵，向全球主要商用和軍用飛機制造商供應(yīng)產(chǎn)品。

國產(chǎn)數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)在航發(fā)制造領(lǐng)域應(yīng)用示范

以航空發(fā)動機制造企業(yè)為代表的高端裝備制造企業(yè)對高檔數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)具有很大的需求痹仙。

復(fù)工戰(zhàn)“疫” | 科德智能裝備助力航天科工用戶無憂復(fù)工

高端裝備制造業(yè)是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引擎是尔，其中的航空航天制造裝備是戰(zhàn)略重點殉了。眾所周知，渦輪發(fā)動機因其研制技術(shù)含量高拟枚、工藝難度大薪铜，更是被稱為“皇冠上的明珠”，其制造水平代表著一個國家的科技恩溅、工業(yè)和國防實力隔箍。

航空航天 | 飛機結(jié)構(gòu)件翼肋加工應(yīng)用

翼肋是飛機機翼的重要構(gòu)成之一，主要分布在中央翼盒脚乡，垂直尾翼蜒滩，水平尾翼。翼肋長度一般為1-3m奶稠，寬度為400-600mm绍掂，毛坯為方鋁，金屬去除量85%以上钟唯。

DMG MORI：成功案例：GE AVIO AERO產(chǎn)能翻倍

通用電氣航空集團的GE Avio Aero子公司開發(fā)识俄、制造和維護民用和軍用飛機部件和系統(tǒng)。GE Avio Aero為客戶提供創(chuàng)新解決方案掏谎，快速響應(yīng)航空工業(yè)不斷變化的要求：增材制造圆如、快速成型和變速箱、渦輪和燃燒室生產(chǎn)技術(shù)锄菊。GE Avio Aero總部位于意大利里瓦爾塔都靈游颅。GE Avio Aero工廠擁有一條由四臺DMU 80 FD duoBLOCK加工中心組成的渦..

成功案例：DMG MORI助力GE AVIO AERO產(chǎn)能翻倍

通用電氣航空集團的GE Avio Aero子公司開發(fā)、制造和維護民用和軍用飛機部件和系統(tǒng)占犹。GE Avio Aero為客戶提供創(chuàng)新解決方案诞昧，快速響應(yīng)航空工業(yè)不斷變化的要求：增材制造、快速成型和變速箱理币、渦輪和燃燒室生產(chǎn)技術(shù)步嘹。GE Avio Aero總部位于意大利里瓦爾塔都靈。GE Avio Aero工廠擁有一條由四臺DMU 80 FD duoBLOCK加工中心組成的渦..

75min聋亡，一塊27kg的毛坯加工成僅1kg的完美航空結(jié)構(gòu)件

使用CNC五軸銑削加工肘习，將一塊27kg的毛坯加工成僅1.08kg的完美航空結(jié)構(gòu)件，用時僅為75分鐘坡倔，無論是加工時間還是加工精度都達到了極佳水準漂佩。這靠的是什么？

CHIRON FZ 16 S | 航空航天五軸加工理想選擇

“我們已經(jīng)有用戶在項目中使用全新FZ 16 S五軸加工中心罪塔，成功加工了特種合金材質(zhì)的航空發(fā)動機整體葉盤投蝉，投入使用的全新FZ 16 S已經(jīng)收獲了第一批優(yōu)異成果。” 巨浪集團航空航天行業(yè)高級銷售經(jīng)理Markus L?he說道瘩缆。對于廣大客戶關(guān)心的幾個問題关拒，Markus為我們從四個方面進行了解析。

3D打印技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)很成熟嗎庸娱？

3D打印機的發(fā)展日漸成熟着绊，國外的技術(shù)遠遠超越國內(nèi)，相比來說涌韩，2015年國內(nèi)的3D打印機技術(shù)已經(jīng)比14年成熟很多了畔柔，3D打印現(xiàn)在可用于打印假肢匙杏，在珠寶界模朋，可以定制diy戒指，在剛空航天可以打印飛機零件等等充陷，但是還是存在一些發(fā)展局限性谆府，比如3D打印耗材的種類稀少，短缺徊儿，3D打印耗材對壞境的影響灯趁，技術(shù)的不完全成熟等局限性，..

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機床數(shù)控機床

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