法國世界首條太陽能電池板公路正式開通
在法國諾曼的地區(qū)的Tourouvre-au-Perche村婆精，世界上首條太陽能電池板公路Wattway日前開通继溯。這條公路全長(zhǎng)1公里，共由2800平方米的發(fā)電板覆蓋沈条。法國生態(tài)部長(zhǎng)塞格琳˙羅雅爾(Ségolène Royal)親自主持了開通儀式需忿。
法國生態(tài)部長(zhǎng)塞格琳·羅雅爾(Ségolène Royal)參加太陽能電池板公路的開通儀式
這條太陽能電池板公路的建造價(jià)為500萬歐元，在為期2年的測(cè)試中蜡歹，每天將被約2000名司機(jī)使用屋厘，以確定其是否能夠產(chǎn)生足夠能源，為這個(gè)擁有3400名村民的村莊街道照明提供電力月而。
2014年時(shí)汗洒，荷蘭克羅默尼開通了太陽能循環(huán)公路。盡管其不斷出現(xiàn)問題父款，但已經(jīng)產(chǎn)生3000千瓦時(shí)能量溢谤，足夠普通家庭全年供電。然而憨攒，建造這條循環(huán)公路的成本世杀，足夠買下52萬千瓦時(shí)的電量。
在法國太陽能公路開通前，這些太陽能電池板已經(jīng)在法國各地4個(gè)汽車停車場(chǎng)進(jìn)行過測(cè)試瞻坝。建筑商是Colas结笨，隸屬于電信巨頭Bouygues，建造費(fèi)用由國家撥款傅慈。
法國世界首條太陽能電池板公路正式開通
這條太陽能電池板公路能否為街道照明提供足夠電力還有待測(cè)試
諾曼底地區(qū)并不以陽光充足聞名，當(dāng)?shù)卣沃行目ò喝曛挥?4天陽光強(qiáng)烈照曬疼磺，而馬賽有170天碘淘。羅雅爾表示，她希望看到法國高速公路上款腥，每隔1000公里就安裝一段太陽能電池板公路惰采。法國共有100萬公路長(zhǎng)的公路。但是這些平鋪的太陽能電池板收集太陽能的效率综翠，似乎遠(yuǎn)不如屋頂?shù)刃逼挛恢冒惭b的太陽能電池板栋锣。
批評(píng)家們稱，這并非符合成本效益的公共資金利用方式涤墙。能量轉(zhuǎn)換網(wǎng)絡(luò)(CLER)副總裁馬克˙杰德麗茲卡(Marc Jedliczka)表示：“毫無疑問谍竿，這是一種技術(shù)進(jìn)步。但在開發(fā)利用可再生能源的同時(shí)惯缚，我們還必須考慮成本問題路影。”可再生能源聯(lián)盟SER總裁讓-路易斯˙巴爾(Jean-Louis Bal)也說：“我們必須在建造成本屋群、發(fā)電以及使用期之間找到平衡闸婴，現(xiàn)在我還沒有找到答案∩瞩铮”
Colas表示邪乍，這些太陽能電池板外面包裹著含有硅晶片的樹脂，以確保它們足夠堅(jiān)硬对竣，可以承受住汽車的重量庇楞。該公司稱，他們希望降低生產(chǎn)太陽能電池板的成本柏肪，同時(shí)會(huì)繼續(xù)100個(gè)太陽能電池板公路項(xiàng)目姐刁。其中半數(shù)在法國境內(nèi)，另一半在國外烦味。
聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)聂使，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)谬俄，也不構(gòu)成任何其他建議柏靶。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳，對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái)铛田，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)挂蹦。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片嚣历、文字如涉及作品版權(quán)問題叼叙，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容盟挤，以保證您的權(quán)益么酪！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。
- 暫無反饋