2016年接近尾聲逸渤，回首一年以來(lái)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)可謂爬升至前所未有的熱度。盡管實(shí)際應(yīng)用尚未普及仓洼，但概念炒作已是火熱非凡。接下來(lái)堤舒，就跟小編一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2016年以來(lái)色建，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的十大關(guān)鍵詞。

物聯(lián)網(wǎng)概念最早可追溯至1998年舌缤，但由于技術(shù)價(jià)格昂貴箕戳，“只聞樓梯響，不見(jiàn)人下來(lái)”国撵。直至2007年陵吸，iPhone的出現(xiàn)才為物聯(lián)網(wǎng)拉開(kāi)序幕玻墅。隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨，如今不只是計(jì)算機(jī)壮虫、手機(jī)澳厢，就連汽車(chē)、家電以及其他通用設(shè)備也都可以連上云端囚似，并實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間互聯(lián)互通姊康。

而在此過(guò)程中，除了打造出全新的“智能生活”抽雇，背后商機(jī)更是大到難以想象希镶。根據(jù)資策會(huì)產(chǎn)業(yè)情報(bào)研究所預(yù)估，未來(lái)四年剖冒，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的產(chǎn)值將“翻倍”欲返，到2020年達(dá)到1．45兆美元。

如今卓邓，2016年接近尾聲欧纬，回首一年以來(lái)的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)可謂爬升至前所未有的熱度铁蒋。盡管實(shí)際應(yīng)用尚未普及祭啸，但概念炒作已是火熱非凡。接下來(lái)魏刘，就跟小編一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2016年以來(lái)俐逛，

1．工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的十大關(guān)鍵詞中，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的范疇更廣绊含、影響更大桑嘶。

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是通用電氣2012年秋季提出的、關(guān)于產(chǎn)業(yè)設(shè)備與IT融合的概念躬充，目標(biāo)是通過(guò)高功能設(shè)備逃顶、低成本傳感器、互聯(lián)網(wǎng)充甚、大數(shù)據(jù)收集及分析技術(shù)等的組合以政，大幅提高現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的效率并創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在伴找，由老牌科技巨頭GE盈蛮，IBM和Cisco引領(lǐng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的浪潮正改變著擁有大型資產(chǎn)的工業(yè)行業(yè)。

2．NB－IoT

NB－IoT是基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技矮，是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一個(gè)新興的技術(shù)抖誉，支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接，也被叫作低功耗廣域網(wǎng)穆役。其構(gòu)建于蜂窩網(wǎng)絡(luò)，只消耗大約180KHz的頻段，可直接部署于GSM網(wǎng)絡(luò)奄喂、UMTS網(wǎng)絡(luò)或LTE網(wǎng)絡(luò)身堡，以降低部署成本庇讥、實(shí)現(xiàn)平滑升級(jí)。

基于NB－IoT特性?xún)?yōu)勢(shì)层阎，目前包括三大運(yùn)營(yíng)商、華為在內(nèi)的眾多廠商都在嘗試推出不同的應(yīng)用坪逃。為了拓展物聯(lián)網(wǎng)廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)轰弥，中國(guó)聯(lián)通已將物聯(lián)網(wǎng)列為三大創(chuàng)新戰(zhàn)略之一；中國(guó)聯(lián)通今年計(jì)劃在超過(guò)5個(gè)城市啟動(dòng)基于900MHz咬钝、1800MHz的NB－IoT外場(chǎng)規(guī)模組網(wǎng)試驗(yàn)及業(yè)務(wù)示范杀铆；另外，中國(guó)移動(dòng)也表示力爭(zhēng)2017年實(shí)現(xiàn)NB－IoT商用哈堵。

3．傳感器

眾所周知抚袁，傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，承擔(dān)著數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)闹厝伪鹊矗俏锫?lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)和前提多尺。

未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)將是許許多多物體構(gòu)成的互通互聯(lián)的整體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。因此嘱巾，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的根基是傳感器憨琳。也就是說(shuō)，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)旬昭，首先應(yīng)發(fā)展各種各樣的傳感器篙螟。傳感器作為信息時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品，在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中不可或缺稳懒，成為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心和關(guān)鍵技術(shù)闲擦。

4．生物識(shí)別

生物識(shí)別是指通過(guò)計(jì)算機(jī)與光學(xué)、聲學(xué)场梆、生物傳感器和生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理等高科技手段密切結(jié)合墅冷，利用人體固有的生理特性來(lái)進(jìn)行個(gè)人身份鑒定的技術(shù)，主要有指紋識(shí)別或油、語(yǔ)音識(shí)別寞忿、人臉識(shí)別、虹膜識(shí)別等技術(shù)顶岸。

作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一大分支腔彰，生物識(shí)別在2016年迎來(lái)了巨大發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士表示拿酱，未來(lái)幾年生物識(shí)別市場(chǎng)有望維持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)侄俐，預(yù)計(jì)到2020年那赘，全球生物識(shí)別市場(chǎng)將突破250億美元，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)突破300億元呆埃。

5．移動(dòng)支付

移動(dòng)支付也稱(chēng)為手機(jī)支付朦我，就是允許用戶使用其移動(dòng)終端（通常是手機(jī)）對(duì)所消費(fèi)的商品或服務(wù)進(jìn)行賬務(wù)支付的一種服務(wù)方式，主要分為近場(chǎng)支付和遠(yuǎn)程支付兩種视片。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的開(kāi)拓和成長(zhǎng)袜娇，以及生物識(shí)別技術(shù)的滲透，加之餐飲赢凫、零售等受眾廣泛的產(chǎn)業(yè)紛紛介入并討好移動(dòng)用戶输跑，當(dāng)下的付款手段變得日益多樣化：手機(jī)支付送餐券、掃描二維碼可下載軟件等等样矢，移動(dòng)支付正在成為一種主流的支付方式营将。

6．車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)，即圍繞用戶的車(chē)生活田搏，由車(chē)輛位置找田、速度和路線等信息構(gòu)成的交互網(wǎng)絡(luò)，依托于搜索與傳感等技術(shù)使車(chē)輛可以收集自身環(huán)境與狀態(tài)的信息着憨，并借助通信與大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行計(jì)算與分析墩衙，從而為用戶提供完整和全面的智慧出行服務(wù)。

隨著汽車(chē)制造技術(shù)的日益成熟甲抖，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)與轉(zhuǎn)型的需求愈發(fā)迫切漆改。而作為智能化的代表之一，車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為當(dāng)下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的突破方向准谚。根據(jù)相關(guān)的研究數(shù)據(jù)顯示挫剑，預(yù)計(jì)2016年年底中國(guó)全年累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)售將達(dá)到2619萬(wàn)輛。屆時(shí)柱衔，汽車(chē)保有量將達(dá)到驚人的1．93億輛樊破，這也是我國(guó)汽車(chē)保有量的最高數(shù)據(jù)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)也將隨之迅速擴(kuò)張唆铐。

7．無(wú)人駕駛汽車(chē)

無(wú)人駕駛汽車(chē)是通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境哲戚，自動(dòng)規(guī)劃行車(chē)路線并控制車(chē)輛到達(dá)預(yù)定目標(biāo)的智能汽車(chē)，是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定程度所產(chǎn)生的智能化產(chǎn)物艾岂。

2016年以來(lái)顺少，隨著人工智能技術(shù)的普及，無(wú)人駕駛爬上行業(yè)“風(fēng)口”以赤，各大車(chē)企和創(chuàng)投都將目光投向這一領(lǐng)域磕裂。或許在不久的將來(lái)劣饺，無(wú)人駕駛將從科幻變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)印姑，真正實(shí)現(xiàn)全民普及窖夸。

8．智能交通

智能交通系統(tǒng)是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)狮贪、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)蔑来、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)献鬼、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)帖豫、準(zhǔn)確许夺、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

智能交通系統(tǒng)將從緩解交通擁擠镜伪、減少交通事故扼褪、降低交通環(huán)境影響以及提高生產(chǎn)效率等方面生產(chǎn)可觀的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益×黄埽“十三五”期間话浇，隨著公路、鐵路闹究、城軌幔崖、水路、航空建設(shè)的進(jìn)一步加快渣淤，智能交通行業(yè)的發(fā)展必將加快其步伐赏寇，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將以20％的年增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng)。

9．智能家居

智能家居是在物聯(lián)網(wǎng)的影響之下物聯(lián)化體現(xiàn)价认。智能家居概念的起源很早嗅定，但一直未有具體的建筑案例出現(xiàn)，直到1984年美國(guó)聯(lián)合科技公司將建筑設(shè)備信息化用踩、整合化概念應(yīng)用于美國(guó)康涅狄格州哈特佛市的CityPlaceBuilding時(shí)渠退，才出現(xiàn)了首棟的“智能型建筑”，從此揭開(kāi)了全世界爭(zhēng)相建造智能家居的序幕脐彩。

2016年以來(lái)论艰，隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷迭代發(fā)展，智能家居概念開(kāi)始漸入人心相脱。無(wú)論是BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)乍询，還是海爾、海信绅拢、美的等傳統(tǒng)家電企業(yè)椰锹，以及中興、華為濒聪、移動(dòng)等通訊運(yùn)營(yíng)企業(yè)啰蹲，都在開(kāi)始智能家居的布局和探索园凫。與此同時(shí)，智能電視懒竖、冰箱十碗、門(mén)鎖等產(chǎn)品開(kāi)始層出不窮。

10．安防監(jiān)控

回顧我國(guó)安防行業(yè)發(fā)展歷程舅洋，我國(guó)真正意義上的安防產(chǎn)業(yè)興起于20世紀(jì)80年代汉惫，歷經(jīng)30余年的積淀，目前已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步著摔。2016年缓窜，在“互聯(lián)網(wǎng)＋”、智慧城市建設(shè)的推動(dòng)下谍咆，安防產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展禾锤。而得益于智慧城市建設(shè)的逐步推進(jìn)，安防產(chǎn)業(yè)始終保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)穩(wěn)步發(fā)展摹察。

未來(lái)的智能安防行業(yè)具有兩大新趨勢(shì)恩掷。首先，伴隨安防行業(yè)逐步向智能化邁進(jìn)供嚎，實(shí)時(shí)智能視頻將成為城市安全高效運(yùn)營(yíng)黄娘、智能家庭與企業(yè)、智能交通系統(tǒng)及其它新興物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的核心克滴。其次寸宏，分析走向邊緣。隨著攝像頭變得更加智能偿曙，對(duì)數(shù)據(jù)計(jì)算的需求提升氮凝，摩爾定律仍然適用，此趨勢(shì)將提供巨大機(jī)遇附直。

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