【編者按】盼望著,盼望著,這一天終于到了!12月26日上午仆加,全長24.58公里的合肥軌道交通1號(hào)線一、二期工程正式開通試運(yùn)營缚庐。
盼望著唁奢,盼望著,這一天終于到了!12月26日上午窝剖,全長24.58公里的合肥軌道交通1號(hào)線一麻掸、二期工程正式開通試運(yùn)營。從1號(hào)線開工至今赐纱,54個(gè)月過去了脊奋,23000多人參與到建設(shè)當(dāng)中。從合肥火車站開往九聯(lián)圩方向的首班車疙描,被熱情的市民擠得爆滿诚隙。
■開通
四位道德模范和“中國好人”共同推桿
不鋪紅毯、不擺鮮花起胰、不放禮炮久又、不安排領(lǐng)導(dǎo)剪彩……12月26日,合肥軌道交通1號(hào)線一效五、二期工程車試運(yùn)營儀式在合肥火車站負(fù)一層站廳層進(jìn)行地消。這個(gè)儀式緊湊而簡短,從開始到結(jié)束耗時(shí)還不到10分鐘畏妖。
合肥城市軌道交通公司總經(jīng)理姚凱介紹脉执,“1號(hào)線一、二期工程共23個(gè)站點(diǎn)层掺,從合肥火車站至九聯(lián)圩站坠汹,覆蓋了老城區(qū)、濱湖新區(qū)的主要客流劣屑。工程從2012年6月開工以來蝗腻,在社會(huì)各界的大力支持下,在183個(gè)參建單位涮凡、23000多名參建人員拓币、54個(gè)月的努力下,正式開通運(yùn)營肤侍。對(duì)此琳宽,我們深表感謝∨担”
值得一提的是泛邮,此次開通儀式還出現(xiàn)幾位特別的市民:全國道德模范料离、全國勞模徐輝,全國道德模范盯质、中國好人胡文傳袁串,中國好人劉正霞,中國好人張世琴呼巷。他們四人共同為1號(hào)線開通推桿囱修。
■現(xiàn)場
濃霧冷雨鎖城擋不住市民熱情
作為1號(hào)線一、二期工程最北段一個(gè)車站王悍,合肥火車站在此前免費(fèi)試乘過程中破镰,每天的客流量都是相對(duì)較多的。26日8時(shí)許压储,偌大的地鐵站廳內(nèi)已經(jīng)顯得熱鬧鲜漩。車站的安保、安檢以及站務(wù)人員集惋、志愿者等早早就位孕似,恭候第一批乘客的到來。
這幾天合肥連續(xù)降雨芋膘,26日上午冬日的冷雨繼續(xù)在下鳞青,風(fēng)也不小。室外氣溫在7度左右凡矿,穿著羽絨服還是感覺有些冷键先。可即便這樣紊竹,也擋不住市民乘坐軌道交通1號(hào)線的熱情牺道。
9時(shí)不到,距離正式對(duì)外售票還有1個(gè)多小時(shí)壹会【蓖纾看到,在1號(hào)線合肥火車站各個(gè)方向的出入口及键,就已經(jīng)有市民開始聚攏而來盖赛。在位于站前廣場東側(cè)的A號(hào)出入口,數(shù)十位心急的市民不斷在問詢胸胚,“什么時(shí)候可以進(jìn)站買票啊?”
在1號(hào)線老城區(qū)內(nèi)的包公園站甜届,也有不少乘客在站外等候,大家打著傘垫嚣,期待著能快點(diǎn)乘坐上首班列車岩模。而在位于濱湖新區(qū)的濱湖會(huì)展中心站,前來乘坐地鐵首班車出行的市民也不少。各大站點(diǎn)的出入口孤页,都有多名工作人員提醒尔苦,“大家再耐心等一會(huì)⌒惺”
首班車瞬間被擠爆允坚,全程不到50分鐘
原定10時(shí)16分對(duì)外售票,合肥火車站臨時(shí)提前了一點(diǎn)點(diǎn)悲龟。幾乎是在同時(shí)屋讶,1號(hào)線各大車站也同步開啟冰寻。10時(shí)16分须教,跑得快的第一撥市民已經(jīng)從合肥火車站外趕到了站臺(tái)層。這些市民大多用的是“合肥通”斩芭,直接刷卡過閘機(jī)轻腺,沒有在自動(dòng)售票機(jī)上購票。
10時(shí)19分許划乖,編號(hào)為0112的首班車進(jìn)站捅嵫靠,車門打開之后阶庆,乘客開始涌入車廂郎博。與試乘首日相比,一眨眼的功夫铺享,從合肥火車站開往九聯(lián)圩站方向的首班車就坐滿了人抱壶。不少乘客只能站在中間過道,手拉吊環(huán)潘乖。10時(shí)21分許院颜,列車啟動(dòng),開始向九聯(lián)圩方向發(fā)車毛龟。
列車一路向南驳墓,在老城區(qū)的明光路站、包公園站胡撩、合工大南區(qū)站等站點(diǎn)韭张,陸續(xù)有很多市民上車,卻很少有乘客下車派交,一些乘客透露策冕,趕首班車就是想從頭坐到尾的。10時(shí)38分許止毕,地鐵到達(dá)葛大店站模蜡,10時(shí)43分許,到達(dá)合肥南站,10時(shí)54分許忍疾,到達(dá)濱湖會(huì)展中心站闯传。11時(shí)04分08秒,列車吐倍剩靠在終點(diǎn)站九聯(lián)圩站甥绿。
■體驗(yàn)
自助購票耗時(shí)短,很方便
對(duì)于初次乘車的市民來說则披,對(duì)于地鐵站還有些陌生共缕,不仔細(xì)看導(dǎo)向標(biāo)志,還真不知怎么走士复。沒有“合肥通”的市民首先跑去自助售票機(jī)前購票图谷,即使有些人帶了卡,為了嘗試使用這種自助設(shè)備阱洪,依舊選擇購買單程票便贵。不少市民還專門花上2元錢,買一張單程票之后弱豹,用于收藏遂辐。
整個(gè)自動(dòng)售票機(jī)購票顯示屏上分為三個(gè)區(qū)域,1號(hào)線線路圖占據(jù)了屏幕三分之二的位置履婆,右上方是選擇購票價(jià)格骤扰,分為2元、3元各囤、4元和5元胜姥,而右下方則是選擇需要購買票數(shù),從1到9張均可驳芙。隨后讳汇,也在合肥火車站站廳層內(nèi),體驗(yàn)了一把投幣購票的流程掰闯。
選擇終點(diǎn)站為“濱湖會(huì)展中心站”枪第,票數(shù)1張,顯示價(jià)格為4元的钞。投入四枚1元硬幣短短數(shù)秒鐘之后兜蠕,車票從出票口掉落下來,整個(gè)購票過程十分簡單抛寝、快捷熊杨。單程票正面為綠色,上面印有“大湖名城盗舰,創(chuàng)新高地”及“合肥軌道”等字樣晶府,還有各種合肥地標(biāo)建筑桂躏,而背面則印有使用須知。
4G信號(hào)全覆蓋川陆,網(wǎng)速賊快
如今剂习,不少年輕人都是“低頭一族”,手機(jī)不離手较沪。
乘坐地鐵鳞绕,玩手機(jī)也成為年輕乘客的必備項(xiàng)目了。稍顯遺憾的是尸曼,目前们何,1號(hào)線一、二期工程全線23個(gè)站點(diǎn)以及列車內(nèi)犁谓,都還沒有免費(fèi)無線網(wǎng)絡(luò)開放箭烦。
那么,地鐵站和車廂內(nèi)的手機(jī)信號(hào)如何呢?也在乘坐地鐵期間幔憋,進(jìn)行了體驗(yàn)司报。目前是合肥聯(lián)通的4G的客戶。打開手機(jī)之后全乙,顯示信號(hào)為滿格狀態(tài)。在車上拍攝了幾張實(shí)時(shí)照片滚尼,通過微信侄伟、QQ等客戶端,與朋友分享鉴吕。點(diǎn)擊發(fā)送鍵之后撇委,很快即可完成。
■答疑
工作人員捌唾、志愿者熱情答疑解惑
市民進(jìn)站后汪仰,各種問題也隨之而來。在哪兒買票?有合肥通還要再買單程票嗎?買票能用紙幣嗎?我這瓶水能不能帶進(jìn)去?
注意到吆视,開通試運(yùn)營首日典挑,購票及安檢問題較多。
車站工作人員一一耐心解答啦吧,“地鐵車站內(nèi)暫時(shí)不設(shè)人工售票您觉,全部采用自動(dòng)售票方式∈谧遥”用零錢在自動(dòng)售票機(jī)可購買單程票琳水,持有“合肥通”的市民在已經(jīng)開通地鐵功能的前提下,可直接刷卡乘車般堆,一人一票在孝,不可多人使用同一張票。
在一旁的自動(dòng)售票處,每臺(tái)售票機(jī)前都有一名工作人員引導(dǎo)私沮,并為不熟悉情況的買票乘客提供服務(wù)绍申,“因?yàn)榻裉焓堑谝惶焱ㄜ嚕芏嘀欣夏耆耸堑谝淮巫罔F顾彰,不是很了解怎么買地鐵票极阅,所以我們過來協(xié)助購票◎吆保”
而在站廳層蛹鼎,兩邊都有乘務(wù)員在引導(dǎo)乘客,站在黃線外登車涯贝,不要擁擠列充,注意乘車安全等。在試乘活動(dòng)期間跃呛,備受市民好評(píng)的志愿者們也再次現(xiàn)身各大車站频咨,為市民服務(wù)。
儲(chǔ)值票充值總額不能超1000元
12月26日秦砌,合肥城市軌道交通公司發(fā)售的儲(chǔ)值票埃账,也正式在各大站點(diǎn)亮相。儲(chǔ)值票什么樣?乘車優(yōu)惠怎么樣?多少錢一張?一張儲(chǔ)值票可以多少人使用?在九聯(lián)圩站負(fù)一層站廳層经聊,不少市民圍攏在客服中心前唱棍,向工作人員咨詢。
工作人員透露守譬,儲(chǔ)值票的票面以心電圖為創(chuàng)意來源估喷,將合肥城市標(biāo)志性建筑圖與心電波紋結(jié)合起來,下方有相對(duì)駛過的地鐵列車點(diǎn)綴澈灼,意欲表達(dá)地鐵的開通將為合肥帶來新的節(jié)奏和新的脈搏竞川。色彩上選用紅、白兩色作為原色叁熔,更能展示合肥城市和軌道交通的熱情和活力委乌。
據(jù)工作人員介紹,儲(chǔ)值票每張卡工本費(fèi)10元;卡內(nèi)已預(yù)賦值100元者疤,享受八折優(yōu)惠福澡,實(shí)售80元;續(xù)充以40元的整數(shù)倍進(jìn)行累加,每支付40元實(shí)充50元驹马,卡內(nèi)總金額不得超過1000元革砸。工作人員希望通過江淮晨報(bào)再次提醒廣大市民,儲(chǔ)值票只能用于乘坐地鐵糯累,1張票每次僅供1人使用算利,不能像合肥通坐公交那樣一次多人册踩。
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