【編者按】青島港的裝卸主業(yè)成長主要來自各個方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投運草嫉、主營業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新和國內(nèi)原油等需求的提振。

青島港集團日前向港口圈表示，2016年12月31日完成“地中夯茫瑪雅”輪1377標(biāo)準(zhǔn)箱裝卸作業(yè)后，該集團實現(xiàn)了年初制定的裝卸主業(yè)目標(biāo)赔嚎，全年貨物吞吐量突破5億噸犯绪，吞吐量實現(xiàn)歷史性突破，達(dá)到5.0036億噸珠技，同比增長3.3%骑失，穩(wěn)居全球第七位，同時經(jīng)營績效連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長嘲本。這也標(biāo)志中國傳統(tǒng)港口碼頭供給側(cè)改革取得的階段性勝利荞扒，汗水經(jīng)濟依舊可以成為港口的盈利目標(biāo)。

青島港的裝卸主業(yè)成長主要來自各個方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投運灌饵、主營業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新和國內(nèi)原油等需求的提振窟蝌。干散貨方面，青島港奠定了超級礦船母港的地位粹龄。2015年7月锉潜，中國正式放行40萬噸礦船，青島港作為首個投運超級大礦船靠泊的碼頭插驾，讓其奪得2016年進(jìn)入中國70%的40萬噸級大礦船摹色。2017年隨著超級大礦船不斷投入使用，青島港礦石裝卸業(yè)務(wù)的優(yōu)勢將進(jìn)一步擴大篇裁。

除了“大船經(jīng)濟”之外箕慧，青島港布局的多式聯(lián)運戰(zhàn)略開始收獲碩果，2016年青島港海鐵聯(lián)運同比勁增65%，位居全國沿海港口首位颠焦，集裝箱場站箱量同比翻兩番增長斩熊。另外在集裝箱方面，得益于山東伐庭、青島外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展的強勁支撐粉渠，青島港全年增開新航線20條。

液體散貨方面圾另，由于原油“雙權(quán)” （進(jìn)口原油使用權(quán)和原油進(jìn)口權(quán)）下放對于培育山東外貿(mào)新增長極的作用開始顯現(xiàn)霸株，港口也將持續(xù)獲益。根據(jù)青島海關(guān)數(shù)據(jù)顯示集乔，2016年1-11月去件，山東省原油進(jìn)口4232萬噸，同比增長307%扰路；進(jìn)口金額841.7億元尤溜，同比增長259%。

目前聘银，全國共有15家地?zé)捚髽I(yè)獲得“雙權(quán)”篇惧，而山東省就有12家，其中新國際大貿(mào)易商等國內(nèi)大公司落戶青島替独。因此蔫婉，原油成為青島港2016年吞吐量增長的又一亮點。青島港透露衬蚤，今年液體散貨吞吐量保持了兩位數(shù)強勁增長孕赫，獲得山東口岸地?zé)掃M(jìn)口油一半的市場份額。

另外砌纸，董家口港基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投建為青島港工作效率提高與吞吐量的攀升帶來實質(zhì)性有利影響肴士。2016年以來，董家口港區(qū)摩科瑞通用碼頭盔却、45萬噸原油碼頭等6個碼頭10個泊位正式投產(chǎn)，新增通過能力4500多萬噸熬皮。預(yù)計未來董家口港原油部分還將進(jìn)一步提升能力奖锦，董濰輸油管道一期及配套濰坊罐區(qū)竣工在即，董濰輸油管道二期幽七、董家口疏港鐵路具備開工條件景殷。

分析人士表示，自2014年以來澡屡，青島港持續(xù)保持了良好的經(jīng)營業(yè)績與收益率猿挚，營收持續(xù)保持兩位數(shù)增長，凈資產(chǎn)收益率驶鹉、總資產(chǎn)報酬率等關(guān)鍵績效指標(biāo)在陸港兩地上市港口名列前茅绩蜻。

隨著青島港政策紅利铣墨、戰(zhàn)略布局落地產(chǎn)生的實效，預(yù)計2017年該港經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)特征更加明顯办绝，將繼續(xù)保持經(jīng)營績效兩位數(shù)增長伊约，繼續(xù)保持在全國沿海港口中的領(lǐng)先地位。

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