電池科技日新月異，電動車的行車距離也日益改善!韓國科學家發(fā)布最新款電動車霸瘾，每次充電可行駛 300 公里之遠，續(xù)航力是一般電動車款的兩倍找都，儲存電量更是 4 倍之多。

Business Korea 11 日報導能耻，光州科學技術院(Gwangju Institute of Science and Technology亡驰，GIST)10 日宣布，GIST 材料科學與工程系教授 Eom Gwang-sup 和麻省理工學院(MIT)電子研究實驗室博士后研究員 Lee Jung-tae 攜手合作戒职，研發(fā)出最新款鋰電池，若跟市面上的產(chǎn)品相比洪燥，新的鋰電池儲電量達到4倍，電池續(xù)航力也多達兩倍蚓曼。

傳統(tǒng)的鋰電池是以石墨、鋰金屬氧化物(Lithium Metal Oxide)做為陰極和陽極蕊欣，由于這兩種材料的儲電量都較低，以當前的科技開發(fā)后愈秕，儲電量已近極限俗运，因此電動車的電池儲存容量，增加的空間并不多帜贝。

因此筐成，韓國研究團隊決定用全新的材料制作電池陰陽極示谐，采用的是矽和硫“蔚鳎科學家特別加入硒來保護矽制陰極，進而開發(fā)出擁有鋰和矽的陰極败砂，另外并以硫赌渣、硒制作陽極昌犹。

最新的鋰電池每公克可儲存約 500 mAh 的電力，相較之下市面上的電池每公克則僅能儲存 100-150 mAh 的電力鸿竖。這代表電動車每充電一次即可跑 300 公里，是一般電動車的一倍之遠疾渴。

不僅如此，新款鋰電池在充搔谴、放電 1,500 回之后，電池容量只會萎縮 19%逸渤。也就是說，若用戶每天充電一次骂间，可穩(wěn)定使用 4 年、不需更換電池;若將新款鋰電池應用到智能手機伞买，那么手機的重量可減少一半垮软。

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