任何工件加工都需要夾具來固定工件笼蛛,以CNC車床來說,夾頭是最常用的夾具蛉鹿,其形式及種類繁多伐弹,以下就廠內(nèi)常用的夾頭做敘述及特殊案例簡單介紹,供營業(yè)或服務(wù)端參考用榨为。
夾持力的概述:
夾頭大多是使用流體的氣力來產(chǎn)生夾持立惨好,廠內(nèi)有油壓以及氣壓,這兩種是最方便的自動化夾持方式随闺。在油氣壓的應用上日川,必須先了解以下幾個名詞與其物理意義,才能懂得怎么應用矩乐。
a.力:F 單位是牛頓(N)龄句,或是公斤力kgf。
b.面積: A 單位是m2(平方公尺) 恋猜,或 cm2(平方公分)畦洞。
c.壓力: P 單位面積的作用力,在物理學上贰嚷,可以使用bar為單位铡捉,
bar的定義是: 1 bar=10,000 N/m2 = 10 N/cm2。
所以泵位,最基本的壓力計算公式就是P= F/A劲徙。由于在廠內(nèi)習慣采用kgf為氣力單位,因此特別將有關(guān)的單位換算說明如下:
1 kgf= 9.8 N
1 bar= 10N/cm2 = 10/9.8 kgf/cm2 = 1.03 kgf/cm2
為了計算上方便辙肿,通常只采用 1 bar = 1 kgf/cm2秘挥。
油壓夾頭就是靠著油壓缸帶動推拉桿而產(chǎn)生夾持力(如圖1),隨著夾頭的大小不同诀甫、有無頂心功缤,其所夾持的重量也有差異。以下表格是以億川為例的夾持重量限制哪蒙。須留意的是斜劳,夾持力會隨著轉(zhuǎn)速增加而遞減。
圖1
無頂心的狀態(tài)下:
規(guī)格 |
N-205 |
N-206 NB-206 |
N-208 |
N-210 NB-210 |
N-212 |
N-215 |
N-218 |
最大夾持重量(kg) |
6 |
15 |
24 |
39 |
66 |
120 |
166 |
有頂心狀態(tài)下:
規(guī)格 |
N-205 |
N-206 NB-206 |
N-208 |
N-210 NB-210 |
N-212 |
N-215 |
N-218 |
最大夾持重量(kg) |
300 |
600 |
900 |
1200 |
1500 |
2000 |
2000 |
氣壓夾頭顧名思義是以氣壓為動力驾窟,并利用氣壓分道環(huán)充氣直接推動夾爪庆猫,并藉由夾頭本體止逆系統(tǒng)保持其夾持力(如圖2),其夾持力亦會隨著轉(zhuǎn)速增加而遞減绅络。以SMW為例子月培,各夾頭于6bar氣壓源下的挾持力與轉(zhuǎn)速之曲線圖(如圖3)。
分道環(huán)
圖2
圖3
夾頭應用:
早期高速車床是以手動夾頭為主恩急,隨著科技進步演變至今CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭杉畜,而手動夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同衷恭,夾頭的應用也不同此叠,一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制,其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小随珠,以VT-36為例灭袁,推拉桿通孔f91,其加工工件直徑就必須小于f91窗看,若使用氣壓夾頭則工件直徑受限于夾頭本身通孔茸歧,通孔愈至公件直徑也可隨之增大,因氣壓夾頭夾持力較油壓小浴祥,若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭晶会,依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價較高预蒜,且油壓夾頭泛用性廣禀瓜,通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。
a. 手動夾頭:
大多使用于高速車床论燎,模治具零件加工為主丹仅,或用于主軸B端輔助夾持。
分前鎖式及后鎖式褥甜;夾爪分2爪橘沾、3爪、4爪…等劫漠,右分同動及單動式仲它,一加工需求而定,常用3爪或4爪夾頭拄弯,3爪可加工同心圓之工件兜飒,4爪則可加工偏心圓工件。
b. 氣壓夾頭:
因上銀為制造球螺桿贞盯,其工件長且不使工件表面損傷音念,主軸前后采用SMW的氣壓夾頭。此臺為VTII-26/110YCV躏敢。安裝須留意分道環(huán)相對位置闷愤,不使充氣過程產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象整葡。
另外油壓夾頭有諸多種類,普遍有中空及實心夾頭讥脐,同樣有分夾爪數(shù)遭居,亦須配合工件或者加工方式或者本錢考量選擇使用,以下提供特殊油壓夾頭范例參考旬渠。
a. 分度夾頭:
回轉(zhuǎn)式分度油壓夾頭主要功能為車削多面特殊工件(例如:十字軸俱萍、電磁閥等),藉由分度夾頭控制工件之車削面告丢,可省略須備多種特殊夾爪及縮小上下料時間枪蘑。(此種夾頭需搭配特殊油壓缸、油箱岖免。)
b. 筒夾頭:
多用于加工心軸類零件咆上,一般會配合自動送料機以及工補系統(tǒng),以24HR全自動生產(chǎn)為主沉卷,產(chǎn)能高且可減少人工本錢爷凫。其搭配之筒夾常分為圓形、正四方形侵透、六角形等罪团。
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