在新能源汽車大行其道的當下淫兑，以合作關(guān)系為契機偶刃，格力電器能否成功搶占汽車空調(diào)市場？董明珠要干的事跨度到底有多大赠戏？前行之路又有多難怔樊？這恐怕是無數(shù)人心中的疑問。

這位格力電器股份有限公司董事長兼總裁確認了一項新計劃：通過與珠海銀隆新能源有限公司合作安粤，2017年格力電器將正式進入汽車空調(diào)領(lǐng)域贫宫。

董明珠透露拼岳，格力電器針對汽車空調(diào)的研發(fā)已有數(shù)年，產(chǎn)品非常不錯况芒，但由于這個行業(yè)相對封閉惜纸，此前一直未能找到好的突破口。據(jù)悉绝骚，珠海銀隆純電動客車已進入全國數(shù)十座城市耐版，市場占有率逐年提升⊙雇簦“如果今年珠海銀隆實現(xiàn)銷售300億元粪牲，生產(chǎn)3萬輛汽車，那就意味著我們賣出3萬臺汽車空調(diào)止剖∠傺簦”當日，她道出了格力汽車空調(diào)的首批配套計劃滴须。

在新能源汽車大行其道的當下舌狗，以合作關(guān)系為契機，格力電器能否成功搶占汽車空調(diào)市場扔水？董明珠要干的事跨度到底有多大痛侍？前行之路又有多難？這恐怕是無數(shù)人心中的疑問兔升。

■　做汽車空調(diào)在情理之中葱山？

家用空調(diào)市場競爭激烈，平均利潤率遠不及汽車領(lǐng)域胃余，且汽車空調(diào)行業(yè)處于快速成長期近陈，這是制冷行業(yè)有目共睹的事實。隨著企業(yè)實力日益增強及產(chǎn)品技術(shù)的不斷提高没撒，家用空調(diào)企業(yè)爭取更大發(fā)展空間變得順理成章紊埂。

“一般情況下，企業(yè)欲拓展方向胆叁，要么橫向庶消、要么縱向、要么兼之轻迹∶哪模”一位熟悉空調(diào)及汽車行業(yè)發(fā)展的資深人士接受《中國汽車報》記者采訪時說，從橫向看祭昏，格力布局汽車空調(diào)在情理之中耙厚。格力電器屬于制冷行業(yè)，服務(wù)對象眾多岔霸，包括冰箱薛躬、家用空調(diào)俯渤、中央空調(diào)、汽車空調(diào)泛豪、火車及航天航空冷制稠诲、甚至核電制冷等；從縱向看诡曙，即是涉足上下游行業(yè)臀叙，比如格力電器與珠海銀隆的合作。

“董明珠想為格力電器謀求更大發(fā)展价卤，制冷行業(yè)的確還有很大空間劝萤。”上述受訪人士對《中國汽車報》記者說慎璧，“汽車空調(diào)本就是格力電器應(yīng)該涉足的領(lǐng)域床嫌，其還可以延伸至火車、航天航空甚至核電制冷行業(yè)要捐。它們在基礎(chǔ)平臺风加、人才需求等方面有一定的通用性〕槭觯”

■　配套客車真的相對容易宠佩？

格力電器進軍汽車空調(diào)行業(yè)能否異軍突起？上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院教授使城、上海交通大學(xué)-上海汽車工業(yè)集團總公司車用空調(diào)工程中心主任陳江平向《中國汽車報》記者表示：“客車空調(diào)與家用空調(diào)在技術(shù)上有類似之處蚀抄，加之珠海銀隆的合作關(guān)系，格力電器進軍客車空調(diào)市場相對容易些蛆骨∨聘牵”

“格力電器在家用空調(diào)行業(yè)經(jīng)營多年，有一定市場占有率洒妈，且董明珠個人知名度高吧郑。”浙江龍泉空調(diào)汽配行業(yè)協(xié)會秘書長葉必文認為蛮碾，如果格力進軍汽車空調(diào)行業(yè)肯定會有所作為颗蝶，將在原有市場格局中產(chǎn)生不小“漣漪”。

陳江平對《中國汽車報》記者說：“客車空調(diào)市場是最容易打入的挖息，但銀隆不似宇通、金龍等自身配套量大且知名度高的企業(yè)兽肤。格力電器欲開拓客車市場套腹，各方阻力肯定有∽收。”據(jù)介紹电禀，客車行業(yè)整零配套關(guān)系相對牢固幢码，比如科林空調(diào)隸屬宇通集團、松芝空調(diào)與金龍客車有多年配套“情份”尖飞。此外症副，客車用戶“點單”制在客車行業(yè)已存在多年。

■　配套轎車市場基本無望政基？

格力電器在客車空調(diào)市場分一杯羹或許還相對容易贞铣，進軍轎車空調(diào)市場恐怕異常艱難。

“轎車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)先家用空調(diào)20年沮明≡樱”陳江平解釋道，“汽車空調(diào)和家用空調(diào)施式，雖都是空調(diào)且關(guān)鍵零部件名字相同酷卖，但生產(chǎn)工藝、設(shè)計要求幾乎無相同之處涎花。家用空調(diào)客戶是大眾消費者喊宿，只要產(chǎn)品好且宣傳到位（指投放廣告），不愁銷路瞒酪。配套汽車就不一樣了荞宰，零部件一般要提前3年與整車及相關(guān)零部件同步開發(fā)』喊颍”

技術(shù)難題是其一簿混，難點還在于市場拓展荊棘叢生。家用空調(diào)企業(yè)布局汽車空調(diào)详依，格力電器雖不是首家烁枣，但目前市場沒有成功范例。早在10年前球毙，美的集團就嘗試未果隶鹰，最終把汽車空調(diào)業(yè)務(wù)拋售給了比亞迪。

“市場容量更大的轎車空調(diào)市場更別想螺句，基本是法雷奧虽惭、貝爾等外資企業(yè)的天下∩呱校”陳江平說芽唇。

據(jù)了解，在客車空調(diào)市場占有率很高的上海松芝取劫，也是珠海銀隆的供應(yīng)商匆笤，其一直積極向轎車市場求突破。然而谱邪，努力多年炮捧，上海松芝也沒有完全打入轎車配套市場庶诡。陳江平叮囑：“隔行如隔山，如果容易的話咆课，松下等國際巨頭早在汽車空調(diào)風(fēng)頭正勁時就布局了末誓。”

某不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士建議书蚪，格力電器若想進入汽車空調(diào)領(lǐng)域酝凄，要先從并購行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)入手，而想拓展更多客戶互聪，不妨前期嘗試免費少量配套的措施囊砰。

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