CO2激光切割是造船生產中用得最多的激光加工技術最岗，但全球范圍內除了日本之外烙常，激光切割機在船廠的實際應用情況并不理想磷蜀。

其主要原因：①針對船廠大量使用的中厚板材而言召耘，（常用的5～6kW CO2激光發(fā)生器）切割速度與等離子相比要慢很多，無法滿足當前造船形勢下“速度和效率優(yōu)先”的要求褐隆。②初始投資用度大污它，設備的運行和維護用度高，投資回報少庶弃，這就使本身利潤率極低的造船業(yè)一時還難以承受衫贬。

盡管激光切割在造船業(yè)的應用存在上述障礙，但近年來用于這一領域的激光切割源和相關切割加工設備構架的技術和工藝都有了一些新進展歇攻，使之較以往更加貼近了造船生產的實際情況祥山。典型的例子當推“搭載型激光切割機”，其主要的特點就是將緊湊掉伏、性能超群的CO2激光發(fā)生器直接裝載到切割機的橫向移動滑車上，此種固定光程的方式澳窑，不但縮短了光束傳輸路徑斧散，保持了激光光束特性的恒定，同時還大大拓寬了機器的工作行程范圍，增強了船用大標準板材的切割加工能力啸席，并能實現(xiàn)船廠多工位搭肠、連續(xù)工作的切割作業(yè)要求；另外币皂，這款新型機器設備占地面積小眯华，結構簡便，維護性能良好筋擒，加上開放式工作區(qū)域設計拇掺，使板材的裝載和零件、廢物的下載過程如同傳統(tǒng)的數(shù)控切割機破卜，變得十分輕易赚毫。

同日本和歐洲先進的造船企業(yè)（世界上在造船業(yè)中應用激光技術最多的國家）相比，首先廷前，中國船廠在了解把握以至推廣應用CO2激光切割技術的思想意識方面還存在著巨大的差距筹柠；其次，同發(fā)達國家相比贱甥，我國造船業(yè)以往應用高新技術底子薄适袜、經驗少，而相反卻在人工本錢上存在較大的比較上風舷夺，因此采用高技術含量及高投資的激光切割機苦酱，在設備使用的適用性和投資回報方面都將面臨一定的風險，這也造成了目前國內船廠對應用CO2激光切割技術主觀原動力不足的現(xiàn)象冕房。所以躏啰，立足我國當前船廠的技術及經濟條件，并結合在建的船型種類來綜合考慮耙册。

數(shù)控激光切割機對我國造船業(yè)而言给僵，暫時還不能完全稱得上是一種適用技術，至少現(xiàn)階段它對提升中國的造船競爭力的作用非常有限详拙。即便如此帝际，我們還是滿懷期待：其一，先恼蓿看有關方面的學者蹲诀、專家及相關設備制造商對CO2激光切割技術在未來中國造船業(yè)現(xiàn)代化進程中所應該扮演的角色做更多積極的宣傳和推進工作，使業(yè)界能夠就此達成共叫弃揽；第二管员，究竟江南長興造船基地等國內船廠已經引進了當今世界上最先進的數(shù)控搭載型激光切割機，因此就為我們提供了關注他們的得失成敗經驗巷卵，并見證其給中國造船帶來示范效應的機會溅逃；最后就是期盼在一個較短的時間內，隨著激光技術的不斷進步能使激光切割的作業(yè)本錢大幅降低，使其在綜合經濟效益方面與數(shù)控等離子切割形成競爭少锭，從而被我國造船業(yè)逐步認知和接受洁席，讓我們拭目以待。

聲明：本網站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網谎躁，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網絡分享值唉，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構成任何其他建議疮肿。本站部分作品是由網友自主投稿和發(fā)布港赂、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺宗商，不為其版權負責衰拄。如果您發(fā)現(xiàn)網站上所用視頻、圖片裕照、文字如涉及作品版權問題攒发，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容晋南，以保證您的權益惠猿！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。