機床行業(yè)與鐵路緊密相連，對于機床行業(yè)來說，它是裝備制造業(yè)的基礎設備，主要應用領域是船舶幼浩、工程機械、軍工铸烈、農機软健、電力設備、鐵路機車和汽車等行業(yè)砰吻。盡管電火花機等機床行業(yè)產值不到GDP的1%祸榨，但它對國民經(jīng)濟的貢獻則遠高出這一數(shù)量概念，是經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中不可輕易放棄的重要支柱性產業(yè)且险。事實上垢雨，我國裝備制造業(yè)各個子行業(yè)的產業(yè)升級都離不開機床行業(yè)的支持，它與鐵路建設之間也緊密相連敛旗。

隨著產業(yè)升級需求的釋放及“裝備制造業(yè)振興規(guī)劃”政策的出臺辐践，機床行業(yè)將出現(xiàn)結構性復蘇機會。機床行業(yè)未來仍有很大的增長空間库说。我國目前正處于工業(yè)化中后期階段狂鞋，從國際上的歷史經(jīng)驗看，這一階段最主要的特點就是制造業(yè)設備更新改造加速潜的，企業(yè)設備投資占固定資產投資的比重將逐步提升骚揍。另一方面，從國際對比來看夏块，我國機床行業(yè)的規(guī)模相對于下游行業(yè)而言仍然偏小疏咐，因此機床行業(yè)未來還有很大的成長空間纤掸。

在車輛零部件的制造方面脐供，動力部分、電力機車和電傳動內燃機車對機床的需求各不相同借跪，此時通用性機床和專用機床進行柴油機和零部件的加工需求量最大政己。因此，對大型立臥加工中心掏愁、龍門加工中心歇由、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控立車果港、數(shù)控精密磨床和曲軸車的需求大大增加桌懊。

機床企業(yè)與鐵路建設之間有著許多聯(lián)系性陋锚，無論是生產設備的機械，還是加工的零部件英嬉，都會使用到電火花加工機床是菇。鐵路建設和城市軌道交通的蓬勃發(fā)展，我們將關注轉移到鐵路設備制造行業(yè)中綜合實力較強的中國南車和北車份肠。同時也聚焦受益于高鐵設備制造的車軸的龍頭和高鐵建設的緊固件龍頭枣肚。

國內高鐵在“十二五”期間將進入快速發(fā)展階段，車軸作為高速列車重要零部件之一在高速列車國產化的進程中將起到關鍵作用僧少。未來隨著鐵路裝備國產化率的不斷提高丐鸽，動車組和地鐵用空心軸實現(xiàn)國內采購必將成為公司新的利潤增長點。國內鐵路車輛需求恢復供撵、海外出口業(yè)務的拓展以及公司動車組和高速鐵路用軸等高端產品在國內市場的大規(guī)模使用是未來公司業(yè)績增長的主要驅動因素郊男，同時長期來看鐵路作為環(huán)保節(jié)能的貨運方式將在長期保持增長。

應該說動車吝都、高鐵的增多給這些電火花等機床企業(yè)帶來了一定的市場杆坪。動車、高鐵鸿市、汽車和航空等行業(yè)的發(fā)展都會促進我國機床行業(yè)的發(fā)展锯梁。

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