【編者按】記者從相關部門獲悉，途經(jīng)重慶漩跋、貴州和湖南三省市的渝湘高鐵力爭2017年開建亮铛，建成后將形成渝、黔役霍、湘等省市武陵山區(qū)旅游環(huán)線略尘，今后銅仁人出游更加方便了。

記者從相關部門獲悉磷尊，途經(jīng)重慶怯漾、貴州和湖南三省市的渝湘高鐵力爭2017年開建，建成后將形成渝豹女、黔摹削、湘等省市武陵山區(qū)旅游環(huán)線，今后銅仁人出游更加方便了拷肌。

渝湘高速鐵路即渝懷高鐵到旦，是重慶市十三五鐵路中長期規(guī)劃中一條南線高鐵，自重慶東站引出巨缘，經(jīng)南川添忘、武隆、彭水若锁、黔江搁骑、酉陽、秀山又固，進入貴州松桃縣仲器，利用在建的張(家界)吉(首)懷(化)高鐵引入懷化樞紐，銜接滬昆高鐵至長沙口予，設計時速350公里/小時娄周，正線長469公里，總投資837億元沪停。

渝湘高鐵途經(jīng)重慶煤辨、貴州、湖南三省市邊遠貧窮地區(qū)盒止，有效服務沿線重慶侥锨、貴州、湖南二省一市的4個地級城市、8個區(qū)縣城約3500萬人扇殃。其中沿線12個地縣(市)屬于武陵山國家集中連片特困地區(qū)和少數(shù)民族集中居住地區(qū)鲤境，沿線地貌多樣、自然風光旖旎投戴、民俗文化豐富丛疲。建設渝湘高鐵，可形成重慶梢跳、貴州砍毡、湖南等省市武陵山區(qū)旅游環(huán)線，提速旅游資源開發(fā)利用仲峡，促進民族文化與旅游產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展聂袱，突破貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，助推武陵山集中連片特困地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)脫貧致富酵逾。

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