豐田10月將引進(jìn)Mirai燃料電池車钦将，試水中國(guó)市場(chǎng)漂烂；新能源汽車上海車展風(fēng)頭正勁；在燃料電池車型開發(fā)領(lǐng)域递蚪，寶馬也表現(xiàn)積極谅沛；雄韜電源是中國(guó)較早布局燃料電池領(lǐng)域的電池企業(yè)羞遭，也不斷取得了新的里程碑。燃料電池似乎代表了汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)喳睬。

豐田Mirai 將在中國(guó)進(jìn)行測(cè)試

豐田汽車將從今年10月開始在中國(guó)測(cè)試氫燃料電池車蔼于，以確認(rèn)在華銷售Mirai氫燃料動(dòng)力車的可行性。Mirai是豐田首款面向大眾市場(chǎng)的氫燃料電池車泥出，2014年首次亮相柴怒，續(xù)航里程為300英里。此前Mirai只在日本辟焚、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)銷售肩雾。豐田初期將對(duì)中國(guó)市場(chǎng)中的車輛性能進(jìn)行研究，并調(diào)研包括氫燃料在內(nèi)的各種物料品質(zhì)究滞，對(duì)耐久性做出評(píng)估症杏。

豐田中國(guó)業(yè)務(wù)主管HirojiOnishi表示，豐田希望在中國(guó)測(cè)試這款車的性能以及本地可用氫的質(zhì)量瑞信，并計(jì)劃在測(cè)試開始的同時(shí)在江蘇常熟建立氫燃料站鸳慈。

上海車展氫燃料電池車搶眼球

新能源汽車在本屆上海車展風(fēng)頭正勁，除了傳統(tǒng)的蓄電池汽車喧伞，氫燃料電池車也華麗亮相搶足眼球走芋。零污染、高效率潘鲫、用途廣泛翁逞，氫能憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)逐漸成為車企青睞的對(duì)象。

福田汽車藍(lán)白相間的歐輝8.5米氫燃料電池客車吸引不少觀眾駐足溉仑⊥诤“加注氫氣10分鐘，它的續(xù)航里程可達(dá)500公里浊竟≡勾”工作人員介紹，福田歐輝還可以實(shí)現(xiàn)零下20攝氏度低溫啟動(dòng)振定、零下46攝氏度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)必怜，同時(shí)搭載智科智能車載管理系統(tǒng)，對(duì)人城汹、車偷菩、路進(jìn)行一體化管理。

同樣在車展登場(chǎng)的還有現(xiàn)代汽車氫燃料電池概念車FE Fuel Cell拄下。據(jù)了解咳蚣，現(xiàn)代FE Fuel Cell概念車外觀的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于自然和水，象征著零排放的特性。這款概念車的量產(chǎn)SUV將會(huì)在2018年正式推出嘁拖。

寶馬宣布2025年實(shí)現(xiàn)FCV量產(chǎn)

寶馬集團(tuán)近日宣布：未來(lái)會(huì)將電動(dòng)出行作為寶馬集團(tuán)全新“第一戰(zhàn)略”指導(dǎo)下的重中之重静熊，啟動(dòng)電動(dòng)出行的第二個(gè)十年規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年將實(shí)現(xiàn)燃料電池車型的量產(chǎn)瘸利。今年惯斥，寶馬集團(tuán)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛新能源車型的年度銷量目標(biāo)。

根據(jù)寶馬集團(tuán)新能源車型規(guī)劃尸查，2018年將推出全新的BMW i8 Roadster（敞篷版）。從2019年開始愿凶，寶馬將在各核心品牌下推出電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)產(chǎn)品竖伯，而全新車型iNEXT將開發(fā)出全新一代電力驅(qū)動(dòng)模塊及傳動(dòng)系統(tǒng)，用于橫跨所有品牌和細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化車型生產(chǎn)因宇。

東莞啟動(dòng)國(guó)內(nèi)最大氫能源項(xiàng)目

東灃新能源裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正在松山湖（生態(tài)園）悄然崛起七婴。這個(gè)號(hào)稱是國(guó)內(nèi)最大的氫能源裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，將主要研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池和氫動(dòng)力裝備及應(yīng)用產(chǎn)品察滑。今年第三季度打厘，該項(xiàng)目就將動(dòng)工，預(yù)計(jì)在2019年投入使用贺辰。

該項(xiàng)目占地面積77914.128平方米（約117畝）户盯，總建筑面積約14萬(wàn)平方米，主要建設(shè)內(nèi)容包括氫能源裝備及其應(yīng)用產(chǎn)品的生產(chǎn)饲化、裝配廠房莽鸭、行政辦公樓、宿舍配套設(shè)施等吃靠，總投資約7億元人民幣硫眨。預(yù)計(jì)在今年第三季度就將動(dòng)工，2019年完工并投入使用巢块。

據(jù)報(bào)道织岁，該項(xiàng)目建設(shè)完工并全面投產(chǎn)后，有望年產(chǎn)上千臺(tái)氫動(dòng)力裝備炒垫，并可裝配上千套氫動(dòng)力裝備的應(yīng)用產(chǎn)品（平流層飛艇着脐、無(wú)人機(jī)及車），年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)到15億元以上够煮，年稅收1億元以上蜘把。

雄韜進(jìn)入燃料電池行業(yè)，為電池行業(yè)打了一針強(qiáng)心劑

在電池行業(yè)乡捧，新技術(shù)每天都在涌現(xiàn)衅滞，作為新能源汽車發(fā)展速度最快的中國(guó)，在技術(shù)方面還有一點(diǎn)欠缺。目前在燃料電池領(lǐng)域抓惫，國(guó)外的商業(yè)進(jìn)展速度比中國(guó)快了不少水惑，通用、本田径楼、豐田汽足、寶馬等世界車廠在燃料電池領(lǐng)域的商業(yè)化腳步都走得很快。今年以來(lái)嚼锄，中國(guó)車廠在燃料電池領(lǐng)域上的成就開始吸引大家的目光减拭。

在中國(guó)，除了車廠之外区丑，少數(shù)電池廠商算是較早布局燃料電池的企業(yè)拧粪。以傳統(tǒng)電池行業(yè)來(lái)說(shuō)，雄韜電源在上市后不久沧侥，就開始研究和涉足燃料電池領(lǐng)域可霎，雖然尚未大規(guī)模開發(fā)，但研究已經(jīng)先行起步了宴杀。在與世界電池先進(jìn)廠商的激烈切磋之下癣朗，雄韜進(jìn)入燃料電池行業(yè)，可說(shuō)是為中國(guó)電池行業(yè)打了一針強(qiáng)心劑旺罢。

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