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以CFM LEAP-1C為動(dòng)力的中國(guó)商飛C919飛機(jī)成功完成首飛

【編者按】C919試飛成功玷秋,它代表著一個(gè)歷史性的時(shí)刻!C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制谓形、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)私免。

2017年5月5日,中國(guó)上海赵溢,首架以CFM國(guó)際公司先進(jìn)的LEAP-1C集成推進(jìn)系統(tǒng)為動(dòng)力的中國(guó)商飛C919飛機(jī)成功完成了歷時(shí)79分鐘的首飛,標(biāo)志著該架150座客機(jī)的認(rèn)證飛行試驗(yàn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)芒浪。發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)堪稱完美歧余。

“今天對(duì)我們所有人來(lái)說(shuō)都是偉大的一天,”中國(guó)商飛總經(jīng)理賀東風(fēng)表示谦牛「“我們對(duì)LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常滿意,一直以來(lái)與CFM在此項(xiàng)目上的合作都非常愉快住建。在今天的試飛中垛撬,發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常出色。我們相信逆辐,它們將為我們的用戶交付日常運(yùn)營(yíng)所需要的燃油效率和可靠性水平达快。”

“這是一個(gè)史詩(shī)般的時(shí)刻唧尊,”CFM國(guó)際公司總裁兼首席執(zhí)行官梅思特(Ga?l Méheust)表示甸胃。“我代表所有CFM的成員跪另,就這一偉大的里程碑向中國(guó)商飛的每一位員工致以最熱烈的祝賀拧抖。我們與中國(guó)航空工業(yè)的淵源可追溯到30多年前,在中國(guó)商飛開(kāi)創(chuàng)中國(guó)航空史上令人激動(dòng)的時(shí)刻之時(shí)免绿,作為中國(guó)商飛團(tuán)隊(duì)的一份子唧席,我們感到非常榮幸〕凹荩”

如今淌哟,超過(guò)5,000臺(tái)CFM發(fā)動(dòng)機(jī)在大中華區(qū)運(yùn)營(yíng),CFM已獲得1000多臺(tái)LEAP-1C集成推進(jìn)系統(tǒng)訂單距淫。LEAP-1C集成推進(jìn)系統(tǒng)于2016年12月同時(shí)獲得歐洲航空安全局(EASA)和美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)頒發(fā)的適航證绞绒。自那時(shí)起,中國(guó)商飛開(kāi)展了一系列地面測(cè)試榕暇,包括今天首飛之前進(jìn)行的低速和高速滑行試驗(yàn)蓬衡。

中國(guó)商飛選擇LEAP-1C作為其150座C919客機(jī)的唯一西方動(dòng)力裝置,LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目由此于2009年12月正式啟動(dòng)彤枢。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一個(gè)獨(dú)特的全集成推進(jìn)系統(tǒng)(IPS)狰晚,其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)筒饰、短艙和反推裝置。該集成推進(jìn)系統(tǒng)和中國(guó)商飛開(kāi)發(fā)的吊架在設(shè)計(jì)上連接在一起乒萝,從而改善了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)捶益、減輕了重量,并易于維護(hù)想预。

LEAP-1C的復(fù)合材料O型涵道反推裝置是由奈賽*公司開(kāi)發(fā)的锌拾,以其獨(dú)特的整件結(jié)構(gòu)降低了總重量,并采用了大面積的吸音表面處理降低了噪聲瞪卜。

除了集成推進(jìn)系統(tǒng)以外肴摊,LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有一些業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù),包括三維編織碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇機(jī)匣;一個(gè)獨(dú)特的碎屑排除系統(tǒng);第四代三維空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì);采用增材制造技術(shù)生產(chǎn)的燃油噴嘴的雙環(huán)預(yù)旋(TAPS)燃燒室;陶瓷基復(fù)合材料制成的高壓渦輪罩環(huán);以及鈦鋁合金低壓渦輪葉片畴文。

LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)與2016年8月投入運(yùn)營(yíng)碉晾,目前全球已有10多家航空公司在運(yùn)營(yíng)。與CFM現(xiàn)今最好的發(fā)動(dòng)機(jī)相比删猿,LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)為航空公司帶來(lái)的燃油效率改善達(dá)到了15%陋窗,二氧化碳排放降低了15%,同時(shí)還大幅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和廢氣排放隅本。所有這些技術(shù)仍保持著CFM傳奇的高可靠性和低維護(hù)成本实愚。


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