目前究反，航空航天制造業(yè)廣泛應(yīng)用的刀具材料主要有以下幾大類：工具鋼(碳素工具鋼田轧、合金工具鋼舟奠、高速鋼)竭缝、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬刀具材料沼瘫。其中跳蚓，硬質(zhì)合金刀具所占比重最大，在航空制造中是主導(dǎo)刀具忽浓，應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛绿凄。與硬質(zhì)合金相比，陶瓷材料具有更高的硬度矮憔、熱硬性和耐磨性蔓踩，且化學(xué)穩(wěn)定性渗送、抗氧化能力等均優(yōu)于硬質(zhì)合金，因此紧慧，陶瓷刀具已經(jīng)成為航空航天業(yè)刀具發(fā)展的一個(gè)主流泰四。

航空航天產(chǎn)品使用場合的特殊性決定了航空航天零部件對所采用材料的特殊要求，如今盯窜，不銹鋼兔页、鋁合金、鈦合金和高溫合金等難加工材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空航天業(yè)领靖。新材料俄洞、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)等在航空航天業(yè)加工中的逐步應(yīng)用槐秧，造成了航空航天零部件加工的難度越來越大啄踊，進(jìn)而造成航空航天零部件加工必須大量使用高性能的標(biāo)準(zhǔn)刀具和專用刀具才能滿足越來越高的加工要求。

航空航天業(yè)零部件加工需求大量硬質(zhì)合金刀具和陶瓷刀具

隨著航空航天業(yè)鈦合金刁标、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用颠通，如何正確選擇、合理使用刀具進(jìn)行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的行業(yè)性話題膀懈。隨著工件材料與刀具材料顿锰、結(jié)構(gòu)等的互相促進(jìn)，航空航天制造業(yè)得以不斷發(fā)展启搂，可以說刀具的不斷發(fā)展是航空航天制造業(yè)不斷發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力硼控。

沈陽黎明航發(fā)集團(tuán)的一位技術(shù)人員在談到該企業(yè)在使用刀具的一些經(jīng)驗(yàn)時(shí)表示，在航空航天材料加工過程中狐血，槽加工和孔加工是加工難點(diǎn)淀歇。像發(fā)動(dòng)機(jī)盤類零件易核、軸類零件匈织、機(jī)匣類零件加工對加工刀具的要求非常高，因此牡直，在這類零部件的加工中高性能硬質(zhì)合金標(biāo)準(zhǔn)刀具和硬質(zhì)合金非標(biāo)刀具使用量非常大圣掷。該技術(shù)人員認(rèn)為，在實(shí)際加工中刀具的選擇應(yīng)考慮以下幾個(gè)因素：工件材料甜芭、工件形狀匿贴、加工要求、加工機(jī)床霸臂、系統(tǒng)剛性耗述、表面質(zhì)量技術(shù)要求等。

以渦輪機(jī)匣零件為例辈拔，從工件材料上分析妒彭，變形高溫合金、鑄造高溫合金等難加工材料大量采用，這些難加工材料導(dǎo)熱系數(shù)小幕笋，比強(qiáng)度大钧椿，切削溫度高，易產(chǎn)生加工硬化椿笤，切削時(shí)刀具磨損快盹屠，刀具壽命短，刀具消耗量大鞋诗，因此必須合理選擇刀具幾何角度膀捷。從工件結(jié)構(gòu)上來看，壁薄削彬、剛性差担孔，難加工，加工零件凸起部分時(shí)吃警，刀具系統(tǒng)容易與零件糕篇、夾具干涉，因此酌心，必須對刀具路徑進(jìn)行優(yōu)化拌消，如插銑加工代替?zhèn)茹姡招谐炭焖僮叩栋踩瑑?yōu)化抬刀位置墩崩，采用螺旋插補(bǔ)等方式進(jìn)行銑削。從加工工序上分析侯勉，機(jī)匣需要經(jīng)過粗加工鹦筹、半精加工、精加工以睦，為了節(jié)省刀具費(fèi)用泌醋，在制造這類零件時(shí)，粗加工時(shí)可采用高性能陶瓷銑刀滤钠，半精加工和精加工時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)硬質(zhì)合金刀具和非標(biāo)高性能專用刀具赌拒，這樣可顯著提高生產(chǎn)效率。從加工經(jīng)濟(jì)性方面上來說祠裸，刀具配置方案需要不斷改進(jìn)贵郎，盡量采用刀具商最新研發(fā)的產(chǎn)品。

航天科工集團(tuán)某研究院的一位技術(shù)人員在談到刀具選用時(shí)表示眶昵，在加工鈦合金蒂轨、高溫合金等工件時(shí)，他們會(huì)優(yōu)先選用瓦爾特的WSM35拔衙、WSP45刀片檩榕，在切深較小時(shí)脉织，使用這兩種刀片銑削上述材料工件時(shí)的切速可達(dá)70~150m/min;在加工難切削材料工件時(shí)，會(huì)優(yōu)先選用山高CVD涂層材質(zhì)等級(jí)為CP200捐憔、未涂層材質(zhì)等級(jí)為890的兩種刀片篙耗，這兩種刀片是針對高溫合金精加工和鈦合金加工而制作的兩種高硬度超細(xì)顆粒材質(zhì)等級(jí)刀具，同時(shí)對不銹鋼精加工也有良好的效果宪赶。

此外宗弯，他們還會(huì)有針對性的使用肯納、山特維克可樂滿搂妻、伊斯卡等進(jìn)口品牌刀具加工高溫合金蒙保、鈦合金與玻璃鋼復(fù)合材料等難加工材料。

航空航天零部件加工需要刀具供應(yīng)商與用戶密切合作

現(xiàn)今欲主，國內(nèi)航空航天刀具的發(fā)展?fàn)顩r與別的行業(yè)類似邓厕，如果出現(xiàn)市場上現(xiàn)有刀具無法解決的加工難題，特別是目前航空航天領(lǐng)域高精尖產(chǎn)品加工中遇到的鈦合金扁瓢、鋁鎂合金等難加工材料及復(fù)合材料的加工難題详恼，就需要刀具供應(yīng)商和用戶密切合作，通過共同研制引几、試切開發(fā)出專用刀具昧互。同時(shí)，刀具廠商在產(chǎn)品面向市場之前伟桅，都是經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)机凭、試切，確保滿足用戶加工過程中的各種需求窖升。

中國航空航天工具協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長楊衛(wèi)認(rèn)為级衅，國內(nèi)刀具企業(yè)所能提供的多是根據(jù)用戶實(shí)際需要推出的專用刀具，其技術(shù)含量和產(chǎn)品質(zhì)量并不是很高呕瞎，市場上的通用刀具產(chǎn)品不全且質(zhì)量不高笑诫，因而用戶在使用過程中仍以進(jìn)口刀具為主。以山特維克可樂滿劈狼、伊斯卡锰胀、肯納猩吕、山高和歐士機(jī)等為主的國際知名品牌在國內(nèi)大型城市都設(shè)有辦事處艺崔，購買刀具比較方便，并且良好的售后服務(wù)及產(chǎn)品質(zhì)量保障脸掘，也使其競爭優(yōu)勢更優(yōu)于國內(nèi)企業(yè)藕壹。在這樣的競爭環(huán)境下，中國航空航天工具業(yè)更應(yīng)該發(fā)揮自主創(chuàng)新的能力纷臊，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用企業(yè)的刀具國產(chǎn)化之路椿访。

該工程師同時(shí)表示乌企，刀具供應(yīng)商應(yīng)不斷了解用戶的需求，不僅要向用戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)刀具成玫，還應(yīng)為用戶提供可行的刀具方案加酵，定期舉行培訓(xùn)，把先進(jìn)的切削技術(shù)哭当、高端的切削理念傳達(dá)給用戶的技術(shù)人員猪腕。通過有效的綜合刀具技術(shù)支持來提高航空航天企業(yè)的切削技術(shù)。這樣既能使刀具商推廣了自己的先進(jìn)刀具钦勘，又能滿足航空航天業(yè)切削技術(shù)進(jìn)步的需求陋葡，形成航空制造業(yè)用戶與刀具供應(yīng)商共贏的良好氛圍。

沈陽黎明航發(fā)集團(tuán)的一位刀具工程師表示彻采，刀具供應(yīng)商應(yīng)詳細(xì)了解用戶的真實(shí)需求腐缤，根據(jù)用戶的實(shí)際需要，提供用戶最需要的產(chǎn)品肛响。刀具供應(yīng)商還要能做好技術(shù)指導(dǎo)方面的工作岭粤，并提供刀具方面的詳細(xì)資料，如什么樣的刀具適合于加工什么樣的材料工件特笋，同時(shí)沸根，給出刀具的最佳切削參數(shù)等。具體地說诊拦，用戶希望刀具供應(yīng)商所派的工程師不僅要熟悉國內(nèi)外刀具瘟百、材料技術(shù)以及發(fā)展動(dòng)態(tài)，熟悉金屬切削技術(shù)霹糜，還要熟悉機(jī)加工藝掺变、各類通用刀具和數(shù)控刀具的選擇與應(yīng)用，熟悉各類數(shù)控機(jī)床淳篡，能獨(dú)立編制機(jī)加工藝和刀具配備方案帆骗，使用戶能夠更迅捷地接觸世界最先進(jìn)的刀具技術(shù)，與此同時(shí)也讓用戶獲得性價(jià)比更優(yōu)的刀具產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)些援。

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