環(huán)保部日前公布的《中國機動車環(huán)境管理年報(2017)》顯示，我國連續(xù)8年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國种鳖，機動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源舆滞，是造成細顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因只忿，其污染防治的緊迫性日益凸顯菜涯。

汽車是城市空氣污染物的主要來源

近5年來，我國機動車保有量快速增長禾膀。2016年全國機動車保有量達2.95億輛按任，比2015年增長8.1%。按汽車排放標準分類棍详，國一前標準占1.0%杠滓，國一標準占5.4%，國二標準占6.4%冒萄，國三標準占24.3%臊岸，國四標準占52.4%橙数，國五及以上標準占10.5%。

《年報》顯示帅戒，2016年灯帮，全國機動車排放污染物初步核算為4472.5萬噸，比2015年削減1.3%逻住。其中钟哥，一氧化碳為3419.3萬噸，碳氫化合物為422.0萬噸瞎访，氮氧化物為577.8萬噸腻贰，顆粒物為53.4萬噸。

“汽車是城市空氣污染物排放總量的主要貢獻者扒秸，其排放的一氧化碳和碳氫化合物超過80%播演，氮氧化物和顆粒物超過90%“榘拢”環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江說写烤。

其中，按車型分類颂睛，貨車排放的氮氧化物和顆粒物明顯高于客車培车，其中重型貨車是主要貢獻者;客車一氧化碳和碳氫化合物排放量則明顯高于貨車。按燃料分類车咕，柴油車排放的氮氧化物接近汽車排放總量70%唬研，顆粒物超過90%;汽油車一氧化碳和碳氫化合物排放量較高，一氧化碳超過汽車排放總量的80%靡庵，碳氫化合物超過70%尼削。

空氣呈煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染

環(huán)保部監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，隨著機動車保有量快速增加燕汗，我國部分城市空氣開始呈現(xiàn)煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染的特點静瞄。根據(jù)我國已完成的第一批城市大氣細顆粒物源解析結(jié)果，大多數(shù)城市PM2.5濃度貢獻仍以燃煤排放為主枣惨，但部分城市機動車排放已成首要來源蓄惫。有資料顯示，北京邮敛、上海等超大型城市及東部人口密集區(qū)萨驶，移動源對PM2.5濃度的貢獻率高達20%-40%。

“在北方地區(qū)冬季采暖期間艇肴，污染物排放顯著增加腔呜，機動車排放貢獻率有所下降。但在重污染期間再悼，機動車排放在本地污染積累過程的作用明顯核畴∠サ”劉炳江認為，“加大對機動車排放控制程度谤草，可有效緩解污染的嚴重程度跟束。”

研究表明丑孩，在我國中東部地區(qū)二次顆粒物對PM2.5的貢獻率高達60%冀宴。對此，中科院城市環(huán)境研究所副所長賀泓表示：“機動車尾氣中所含的一次顆粒物濃度不高温学。但尾氣中含有的氮氧化物略贮、揮發(fā)性有機物等污染物反應(yīng)后產(chǎn)生大量二次顆粒物，成為PM2.5的重要來源枫浙∧鸥祝”

專家建議三钦，除了加快新車排放標準提升尼缨、加強對在用車輛監(jiān)控，還應(yīng)實行尾氣凈化裝置定期更換做堂。

監(jiān)管能力逐步加強

盡管我國新能源汽車發(fā)展日益加快综货，但未來相當長一段時間內(nèi)，傳統(tǒng)化石燃料(汽油和柴油)仍是車用燃料的主要來源虽趋。我國今年1月1日起在全國范圍內(nèi)實施車用汽油螃势、車用柴油國Ⅴ標準。隨著排放標準的提升俱猪，油品對機動車排放的影響日益凸顯距档。

《年報》顯示，2016年全國汽油消費量為11983.5萬噸跟媚，柴油消費量為16469.7萬噸囱悴。專家認為，車用汽油的發(fā)展方向是無硫化箍秧、降低烯烴甫题、芳烴含量，車用柴油的發(fā)展方向是無硫化涂召、提高十六烷值和降低多環(huán)芳烴含量坠非。

目前，我國已經(jīng)初步建立機動車環(huán)境管理新體系果正，實施了新生產(chǎn)機動車環(huán)保信息公開炎码、環(huán)保達標監(jiān)管、黃標車和老舊車加速淘汰等一系列環(huán)境管理制度秋泳，正在研究制定機動車環(huán)保召回辅肾、清潔柴油機行動等制度队萤，相關(guān)法律、法規(guī)矫钓、標準體系不斷完善要尔，監(jiān)管能力逐步加強。2016年新娜，各地區(qū)及有關(guān)部門從新車達標監(jiān)管赵辕、在用車環(huán)保管理、黃標車和老舊車加速淘汰娶停、車用燃料改善及車用尿素供應(yīng)等方面采取了綜合措施膘掀，機動車環(huán)境管理工作取得了一定成效。

據(jù)介紹肄慨，下一步既倾，環(huán)保部將切實加強機動車生產(chǎn)、使用寨铸、淘汰等全過程環(huán)境監(jiān)管队屋，開展柴油車打假專項行動，同時協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門妖啸，從行業(yè)發(fā)展規(guī)劃卵手、城市公共交通、清潔燃油供應(yīng)等方面采取綜合措施高坚，推進“車诫列、油、路”同步水水，最大限度地減少機動車對大氣環(huán)境的不利影響剂东。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享某弦，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責桐汤，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布刀崖、編輯整理上傳惊科，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負責亮钦。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻馆截、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題蜂莉，請第一時間告知蜡娶，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益映穗！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn窖张。