本周的新能源汽車圈再也熱鬧不過了，特斯拉/巴鐵項目/輻射/傳銷案等成為了本周的關鍵詞！那么犁跪，先來聊聊登上本周頭條的特斯拉，其被傳得沸沸揚揚的“在華建廠”消息隨著多家上市公司發(fā)布澄清公告而暫時停歇歹袁；一年前轟動全國的巴鐵項目坷衍，如今傳來的消息卻是被證實為一場圈錢的騙局，將于6月拆除；緊接著枫耳，17億特大傳銷案被曝光倡勇，以投資新能源汽車項目募資；此外嘉涌，因日本電動汽車輻射超標妻熊，俄海關限制入關；《低速電動車引導性目錄》首批名單公示等更多行業(yè)要聞仑最。

熱點：

騰訊副總裁黃海跳槽百度 加盟智能汽車創(chuàng)業(yè)項目

6月16日扔役，有消息稱，騰訊副總裁黃海已離職警医，并加入了百度旗下的一個智能汽車創(chuàng)業(yè)項目亿胸。黃海曾負責騰訊移動端產(chǎn)品的研發(fā)和運維，還曾任職騰訊視頻產(chǎn)品技術部酱晾，網(wǎng)絡媒體產(chǎn)品部和騰訊廣告平臺總經(jīng)理国产。加入騰訊前，黃海任職于微軟廣告中心赠飞，負責展示廣告拼固、付費搜索和內容廣告等相關研究項目。在這之前篙协，黃海在微軟SQL服務器集團工作6年今攀，主要從事數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)分析開發(fā)。

據(jù)悉粟朵，在2017年1月陸奇加盟百度后敲抄，百度便對其無人駕駛相關部門進行了整合，成立了由將由自動駕駛事業(yè)部（L4）喻秩、智能汽車事業(yè)部（L3）碴验、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務（Car Life etc. ）共同組成的智能駕駛事業(yè)群，這一事業(yè)群由陸奇親自掛帥娃肃。而黃海與陸奇同出自微軟門下缕陕，相互之間較為默契，這或許也是黃海加盟百度的一個原因粘室。

不過榄檬，由于加入競爭對手公司存在競業(yè)協(xié)議限制，以及受百度內部的戰(zhàn)略規(guī)劃影響衔统，目前黃海加盟一事并未公開。值得一提的是海雪，BAT之間高層人員跳槽并非罕見锦爵，今年3月，百度研究院副院長就被曝出跳槽至騰訊，并作為第一負責人出任騰訊AI Lab主任险掀。

因日本電動汽車輻射超標 俄海關限制入關

相關消息稱：“符拉迪沃斯托克海關又發(fā)現(xiàn)一起進口商品輻射超標事件沪袭，該商品通過海路由日本運抵。輻射超標的商品是Nissan Leaf電動汽車樟氢「园恚”據(jù)悉，汽車并未進入海關監(jiān)管場地埠啃，而是留在輪船上死宣，等待便返回日本。

據(jù)海關的數(shù)據(jù)吮蒜，這已經(jīng)是2017年發(fā)生的第五起自日本通過海運進口至符拉迪沃斯托克的商品輻射超標的事件跷碰。“福島-1”核電站2011年發(fā)生事故后催岔，符拉迪沃斯托克海關管區(qū)總共發(fā)現(xiàn)875起類似的商品谎后。

17億特大傳銷案被曝光 以投資新能源汽車項目募資

近日，貴州黔東南州警方破獲的一起特大涉嫌網(wǎng)絡傳銷案引起民眾廣泛關注惑叶。該涉嫌傳銷組織自2014年開始古种，以“國宏金橋基金”、“國宏眾籌”等項目的名義旭绝，通過設立網(wǎng)上辦公平臺攻睬，收取入會費、發(fā)展會員刀念，騙取財物浅慎。據(jù)警方調查，這個名為“國宏基金”贺潜、“國宏眾籌”的組織網(wǎng)絡已遍及全國31個省抵蚊、直轄市、自治區(qū)溯革，會員已逾3萬人次贞绳，會員之間存在著推薦關系，組織結構共6級41層致稀，呈金字塔結構冈闭，實際收取參與人資金達17億余元。

與傳統(tǒng)傳銷活動不同的是抖单，該組織網(wǎng)絡采取了“私募基金”萎攒、“眾籌”等新名頭，以投資新能源電池矛绘、新能源汽車等項目為名募集資金耍休，而在宣傳中均存在不同程度的夸大和虛構的情形刃永。

據(jù)警方介紹，馬某某等人對外宣稱的投資項目包括：國宏新能源汽車羊精、中科泰能鎳碳電池斯够、因為所以咖啡等。其宣傳資料稱太汹，國宏新能源汽車發(fā)展迅猛榕华，2015年銷量全國排名第五。中科泰能電池在天津已實現(xiàn)量產(chǎn)窗项，年產(chǎn)量55萬塊粮忍，在富陽市也已投產(chǎn)，年產(chǎn)值將超過10億崖蟀。

多家企業(yè)公司澄清與特斯拉“緋聞”

6月22日晚間哼沃，上海臨港公告稱，截至目前吹迎，本公司未與特斯拉公司進行過接觸床候，亦未與特斯拉公司就其在中國建廠事項有合作意向，并且未簽署任何協(xié)議湃足⌒扇保基于對投資者、各利益相關方負責的態(tài)度剂户，本公司獲悉上述報道后泣爷，針對上述內容向本公司實際控制人上海臨港經(jīng)濟發(fā)展（集團）有限公司（以下簡稱“臨港集團”）核實，經(jīng)核實奉狈，不存在涉及本公司應予以披露而未披露的重大信息卤唉。

此外，同日（6月22日）晚間仁期，上海電氣也發(fā)布公告稱桑驱，截至目前，本公司未與特斯拉進行過接觸跛蛋，亦未與特斯拉簽署任何合資協(xié)議熬的。

另外，6月22日晚間赊级，天汽模關于公司股票交易異常波動發(fā)布的公告稱押框，公司股票于2017年6月20日、6月21日理逊、6月22日連續(xù)三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%橡伞，根據(jù)深圳證券交易所的有關規(guī)定，屬于股票交易異常波動情況挡鞍。針對公司股票異常波動骑歹，公司董事會通過電話及現(xiàn)場問詢方式预烙，對公司控股股東胀爸、實際控制人及持股5%以上股東夜墓、公司全體董事、監(jiān)事及高級管理人員就相關問題進行了核實锌德，有關情況說明如下：

截至目前泰锦，公司尚未獲知美國特斯拉汽車公司在中國建廠的具體進度及安排，公司暫未參與特斯拉在中國建立汽車主機廠的有關合作事宜沼惹。

巴鐵項目6月底拆除

日前诗实，我們從相關媒體獲悉，秦皇島市北戴河區(qū)官方透露遥浑，將于月底前拆除“巴鐵試驗線”以便恢復道路正常通行昆饲。據(jù)悉，目前“巴鐵”將被挪移至現(xiàn)場旁的一個停車場內捞勿，等待下一步處理蝗袄。

據(jù)官方相關人員透露，“巴鐵試驗線”于2016年7月底建成私周，總長度300余米贮爹，建設目的是為了“巴鐵”的正常試運行。不過好景不長“巴鐵”制造方在試運行一段時間后育勺，其工作人員突然撤離但荤，后期便再未運營。

值得一提的是涧至，根據(jù)媒體調查腹躁，“巴鐵”項目的背后是一個做網(wǎng)絡金融P2P的理財公司“華贏凱來”在運作。將巴鐵炒火南蓬，然后售捆綁了“巴鐵”項目的投資理財產(chǎn)品,纺非，并且號稱100萬元起投，年化收益12%蓖康，“華贏凱來”玩的好套路铐炫，借此集資40多億。

要聞：

2020年我國車用鋰電池累計報廢量將達到20萬噸

據(jù)預測蒜焊，2018年將是車用動力電池回收的小高峰倒信。屆時，我國動力鋰電池廢舊回收市場將初具規(guī)模泳梆，累計廢舊動力鋰電池超過12GWh鳖悠、報廢量超過17萬噸，從中回收鈷捣睬、鎳血洞、錳湃鳖、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模將超過53億元僻携。到2020年狮最，我國車用鋰電池累計報廢量將會達到20萬噸，市場回收規(guī)模達到101億元疹返。隨著新能源汽車的發(fā)展和時間的推移泌祥，動力鋰電池回收的壓力會越來越大。

針對這一情況律跺，僅2017年上半年放暇，政府相關部門便相繼推出一系列政策。

近日侦镜，河南省的工業(yè)和信息化委員會官網(wǎng)公布了《河南省工業(yè)和信息化委員會關于低速電動車企業(yè)及產(chǎn)品引導性目錄》（下稱目錄）打吱，將對微型電動汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品實施引導性目錄管理，省工業(yè)和信息化委員會向社會發(fā)布符合條件的企業(yè)及產(chǎn)品目錄翠霍。

輻射/特斯拉/巴鐵/傳銷案等關鍵詞看新能源車一周熱點

據(jù)了解锭吨，《目錄》出臺將有助于規(guī)范微型電動汽車生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質量壶运，鼓勵正向研發(fā)耐齐，擁有自主知識產(chǎn)權，進一步促進微型電動汽車行業(yè)有序健康發(fā)展蒋情，同時還將建立企業(yè)及產(chǎn)品一致性管理退出機制埠况，對不能保持規(guī)范條件的生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品實行退出管理。

深圳新能源車有望減免路橋費 借用公交車道

在6月17日舉行的2017新能源汽車充換電技術高峰論壇上棵癣，深圳市發(fā)改委節(jié)能與新能源汽車示范推廣領導小組辦公室主任助理陸象楨就如何匹配國家政策辕翰、促進新能源汽車落地，分享了深圳市政府的一些思路狈谊。他透露喜命，深圳市政府將會把原來政府補貼環(huán)節(jié)逐步延伸到消費層面，比如使用新能源車減免路橋費河劝、可借用公交車道等壁榕。

陸象楨表示，第一個思路是營造新能源汽車使用的良好環(huán)境和支撐體系赎瞎⊙辔桑“充電設施是新能源汽車推廣非常關鍵的因素，政府正在加大扶持力度癣吝，加快充電設施的建設荔寞。”此外体涡，陸象楨表示超瞧，深圳現(xiàn)已推廣新能源汽車近8萬輛甜脖。今年，深圳三大公交集團1.5萬輛公交車全部電動化迈竖，2020年深圳全市出租車也將純電動化廊畔。

資本：

戴姆勒正式宣布在德國本土興建全新超級電池工廠

近日，戴姆勒正式宣布在德國本土興建全新超級電池工廠临辰，預計在2018年投入使用任础。據(jù)悉讲媚，戴姆勒的超級工廠位于柏林以南130公里處亏乞，由戴姆勒子公司Accumotive運作，計劃為梅賽德斯-奔馳和Smart旗下電動汽車提供電池組裆操，同時還將為梅賽德斯-奔馳能源公司提供儲能產(chǎn)品怒详，并為插電式混合動力汽車提供48V輕混系統(tǒng)。

戴姆勒CEO蔡澈在動工儀式上表示：“汽車業(yè)正在面臨著巨大的變革踪区，我們認為自己將成為這次變革的推動者昆烁。”

捷星合作致力于打造中國本土化的松下動力電池

近期缎岗，捷星新能源科技（蘇州）有限公司與松下合作的消息引起了社會各界的廣泛關注静尼，令人期待已久的好消息終于浮出水面——捷星正式入股三洋能源（蘇州）有限公司，并且已于6月7日辦理完工商相關變更手續(xù)传泊。工廠總投資25億人民幣鼠渺，捷星占出資比例47.75%。

據(jù)了解眷细，三洋能源于2017年下半年開始生產(chǎn)松下18650圓柱形鋰離子動力電池拦盹，該電池是松下為中國商用車市場專業(yè)設計的動力電池。結合捷星的PACK技術溪椎，配備捷星為這款電池定制開發(fā)的安全電池模組普舆，共同供應中國的高端商用車市場。2018年起校读，將推出更高能量密度的18650圓柱形鋰離子動力電池速痹，滿足電動車市場對動力電池的不斷增長需要。三洋能源2018年可提供2.5億支圓柱形鋰離子動力電池绳练。

比亞迪助倫敦再次刷新歐洲電動大巴車隊紀錄

當?shù)貢r間14日中午锦镶，在中國（廣東）—英國經(jīng)貿合作交流會召開期間，比亞迪與歐洲國際公交運營商RATP在倫敦簽署諒解備忘錄候钟，RATP計劃向比亞迪采購36臺純電動大巴拉狸。加入該訂單后，比亞迪在倫敦運營的電動大巴將超過100臺滤萝，這將再次刷新歐洲電動大巴車隊的紀錄稿纺，預計2018年春投入運營甫碉。

據(jù)悉，此次訂單涉及的純電動大巴是由比亞迪和英國最大的客車制造商ADL強強聯(lián)合設計的一款新車型谭驮，運營于更為嚴苛的路況條件蝗质。早在數(shù)年前，比亞迪就將電動車引入英國倫敦齐秕。從最初試運營于維多利亞站沈机、滑鐵盧站和倫敦橋站之間的兩臺純電動大巴K9，到后來服務于整個倫敦的數(shù)十臺純電動電召出租車e6笋敞，比亞迪獲得當?shù)剡\營商碱蒙、政府和市民的越來越多的認可。

2017年5月中國電動汽車市場鋰電裝機1.58GWh夯巷，同比增長17.65%赛惩，是年度內目前為止首次實現(xiàn)同比增長的月份（去年同期1.35GWh）。電池包平均電量30.21kWh/輛趁餐，同比大幅下降（去年同期44.69kWh/輛）喷兼，主要原因：①純電動客車產(chǎn)量同比下降了77%；②純電動乘用車中微型車數(shù)量大增后雷，二者合力季惯，顯著拉低了平均水平。

其中臀突，2017年5月三元/錳酸鋰電池裝機1.04GWh勉抓，同比增長213.4%，份額也據(jù)此由去年同期的24.7%提升到今年5月的65.7%惧辈。

另外琳状，2017年5月純電動客車市場鋰電裝機232MWh，同比大降67.6%承蠕，其中磷酸鐵鋰占比超過99%菜册。但是在其他幾類車的市場中，三元/錳酸鋰電池占據(jù)了絕對主導地位扳啃，各自占比分別是：純電動乘用車市場78.4%蓄棘，插混乘用車市場92.7%，插混客車市場97.3%危婚，純電動專用車市場64.8%褥欺。

5月新能源客車銷售3140輛

據(jù)獲悉，5月新能源客車銷量稍稍回暖峦仲，單月銷量突破3000輛盔鬼，環(huán)比4月增長60%；1-5月，新能源客車共計銷售了7148輛（數(shù)據(jù)統(tǒng)計為5米以上客車女饺，不包括未報備企業(yè)數(shù)量）纹怨。其中，5月銷售的3140輛新能源客車中儒恋，公交車銷售了2437輛善绎，占比77.6%；公路車銷售了230輛诫尽，占比7.3%禀酱；專用客車銷售了473輛，占比15.1%牧嫉。

整體來看剂跟，1-5月銷售的7148臺新能源客車中，公交車銷售了6105輛驹止，占比85%浩聋；公路車銷售了337輛，占比5%臊恋；專用客車銷售了706輛，占比10%墓捻。

另外抖仅，5月新能源客車銷量排在前五的還有南京金龍（469輛）、比亞迪（369輛）砖第、宇通客車（333輛）撤卢、中通客車（218輛）與東風旅行車（218輛）。

前5月電動專用車細分市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

2017年前五月電動專用車累計產(chǎn)出6139輛瘤希，從三月份開始昂贷，各企業(yè)開始放量生產(chǎn)。其中答艘，前五月拆翘，東風、陜西通家息体、新龍馬產(chǎn)量最高囊脉，分別為1922輛、1329輛狗悔、373輛屉争；占比方面，東風占比達到31%巡软，陜西通家占比22%檩讯，兩家企業(yè)成為前5月的產(chǎn)量王，產(chǎn)量總和超過了其他車企總和菌劲。

另外干跛，從統(tǒng)計的5月份數(shù)據(jù)來看益涧，5月共生產(chǎn)電動專用車3097輛，許多車企增長幅度很大驯鳖，如東風闲询、瑞馳、吉海浅辙、陸地方舟扭弧、凱馬汽車、贛州汽車改裝廠環(huán)比增長達到500%记舆，瑞馳汽車達到10200%鸽捻。另外，華林特裝泽腮、成功汽車御蒲、吉利商用車等，因為4月份的產(chǎn)量為0诊赊，導致環(huán)比無限大厚满。由此可見，5月份是一個暴增月份楚餐，車企開始放量生產(chǎn)斤卒。

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