在電動(dòng)汽車發(fā)展如日中天之際苇均，全球石油巨頭——美孚周一公布了一項(xiàng)在生物燃料技術(shù)上的突破，有望“阻擊”電動(dòng)車的發(fā)展赂牍。

據(jù)美國能源媒體消息翰鲸，埃克森美孚表示相速，公司和Synthetic Genomics的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)通過使用先進(jìn)的細(xì)胞工程技術(shù)碟渺，已經(jīng)找到一種使藻類“膨脹”的方法，使藻類中的石油含量從20％提高到40％以上突诬。這些藻類可能成為未來能源組合的一部分苫拍。

美孚和Synthetic Genomics自2009年以來一直是合作伙伴，共同研究從藻類中生產(chǎn)石油旺隙，用以替代傳統(tǒng)石油燃料绒极。與傳統(tǒng)石油相比，藻類生產(chǎn)的石油可以減少二氧化碳排放催束。

金融媒體Seeking Alpha專欄作家 David Butler 認(rèn)為：如果在未來的某個(gè)時(shí)候集峦，美孚能以有競爭力的價(jià)格從藻類中生產(chǎn)大量生物燃料，那么這可能會(huì)替代電動(dòng)汽車抠刺。此外塔淤，這種可再生能源的創(chuàng)造還能使美國擺脫原油進(jìn)口、鋰儲(chǔ)備。

但美孚同時(shí)指出高蜂，藻類生產(chǎn)石油技術(shù)距離商業(yè)應(yīng)用還需很多年聪黎。Synthetic Genomics首席執(zhí)行官Oliver Fetzer 也向媒體(暫不可見)表示：采用藻類作為可再生能源的一個(gè)主要障礙是，難以生產(chǎn)足夠的數(shù)量丢华。根據(jù)國際能源署的統(tǒng)計(jì)船白，目前全球每日的石油消費(fèi)量高達(dá)9600萬桶。

怎樣從藻類生產(chǎn)石油码署？

如何從藻類中生產(chǎn)石油蒙敦？據(jù)國際新能源網(wǎng)介紹，在已知的生產(chǎn)清潔能源的方法中朝财，利用藻類生產(chǎn)的生物燃料最接近于海底沉積物產(chǎn)生的原油屏烂。在數(shù)百萬年的時(shí)間里，海底的沉積物經(jīng)由微生物的作用變成了我們所熟知的石油龟栗。

近年來巾割，科學(xué)界已找到了一種能夠重復(fù)并加速這一“發(fā)酵”反應(yīng)的方法，可以使得這一需要進(jìn)行數(shù)百萬年的反應(yīng)得以在1小時(shí)內(nèi)完成焰醇。在一個(gè)復(fù)雜的反應(yīng)體系中昧甲，水和藻類的混合物會(huì)在不到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間中轉(zhuǎn)化成的原油。

美孚并非唯一一家進(jìn)行生物燃料研究的石油巨頭腿扒，英國石油公司（BP）對(duì)生物燃料的研究也很積極昼牛。早在2007年，BP就選擇與加州大學(xué)伯克利分校胶果、勞倫斯伯克利國家實(shí)驗(yàn)室（LBNL）匾嘱、伊利諾伊大學(xué)合作，實(shí)施一項(xiàng)價(jià)值5億美元的能源研究項(xiàng)目早抠。BP去年11月表示霎烙，正投資3000萬美元給生物燃料生產(chǎn)商Fulcrum。

另外蕊连，自2008年以來悬垃，BP一直巴西從甘蔗生產(chǎn)乙醇，在巴西建立了三家乙醇生產(chǎn)廠甘苍。不過尝蠕，與美孚從藻類生產(chǎn)石油相比，甘蔗生長和收獲會(huì)影響環(huán)境载庭，需要耕地看彼。

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