近日“李彥宏乘坐無人駕駛汽車上五環(huán)”的消息引發(fā)輿論關注错沃。北京公安交管部門6日發(fā)布通報稱跌前，支持無人駕駛技術創(chuàng)新，但對違法違規(guī)行為將予以查處宴猾，目前正在積極開展調查核實圆存。無人駕駛技術發(fā)展讓人耳目一新，科技創(chuàng)新值得充分鼓勵仇哆，但在現(xiàn)有規(guī)則和以后可能面臨的倫理問題面前沦辙，無人駕駛汽車似乎應該走得更“穩(wěn)”一些。

對于顛覆性的科技創(chuàng)新讹剔，在現(xiàn)行規(guī)則和法律下難免會有不適油讯，對于新問題也呼喚規(guī)則和法律的完善。如果原有規(guī)則無法及時適應科技創(chuàng)新的步伐延欠，就可能反過來制約科技創(chuàng)新陌兑。應該看到，科技創(chuàng)新的車輪不會停歇禽虹，規(guī)則創(chuàng)新的腳步也需要與時俱進素司。

當前，面對迅猛發(fā)展的人工智能技術和產(chǎn)業(yè)赌置，除完善規(guī)則外還要進一步厘清其中的倫理問題押逾。以無人駕駛汽車為例，“保證乘用者安全”被設計制造者奉為優(yōu)先原則蓝捌，但當出現(xiàn)重大險情時眶洗，是該優(yōu)先保護車里人還是車外行人和其他車輛乘用者呢蟀披？業(yè)界經(jīng)常討論的問題是，當無人駕駛汽車面臨與載滿學生的校車發(fā)生碰撞時堤网，無人車到底該優(yōu)先保證乘用者安全望吧，還是該犧牲小我保護校車里孩子們的安全？如果無法正確回答這道必答題缰兄，不能突破倫理瓶頸俊炒，誰也不放心讓無人駕駛汽車上路∩厦海科技創(chuàng)新在倫理面前不能“搶跑”休玩，只有很好解決這道難題，科技創(chuàng)新才能為人類創(chuàng)造更多福祉劫狠。

人工智能必須突出一個“人”字拴疤，要用“人工”去統(tǒng)率“智能”，讓“智能”服務于“人工”独泞，要把人類社會的基本倫理和道德原則轉化為人工智能的設計法則呐矾，植入到應用之中。

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