利用高科技大數(shù)據(jù)等手段 地鐵打造生態(tài)綠色工地
今年本市共有10條地鐵線(xiàn)路同步建設(shè)报斗,為將施工對(duì)市民日常生活的影響降到最低,天津軌道交通集團(tuán)及負(fù)責(zé)施工的地鐵集團(tuán),利用高科技庇启、大數(shù)據(jù)等手段,打造生態(tài)綠色工地兔憨。
天津地鐵10號(hào)線(xiàn)金貿(mào)產(chǎn)業(yè)園站全長(zhǎng)240米盛媚,為地下雙層島式站臺(tái)車(chē)站,采用明挖順作法施工扶楣。車(chē)站共設(shè)兩組風(fēng)亭撤忆、兩個(gè)出入口。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到睬毒,進(jìn)入工地首先要通過(guò)指紋和刷臉門(mén)禁系統(tǒng)矿钩,杜絕了工地隨便出入的問(wèn)題。工地內(nèi)擁有風(fēng)光一體化路燈橘谐、智能化沖洗設(shè)備父绿、數(shù)控鋼筋加工廠、信息化中心深基坑自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)展示等區(qū)域陋疑。
其中畅廷,中鐵一局地鐵10號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目部自主研發(fā)的深基坑自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù),利用信息化技術(shù),具有監(jiān)測(cè)頻次快麸塞、時(shí)效性好秃臣、穩(wěn)定性高、數(shù)據(jù)真實(shí)可靠等優(yōu)點(diǎn)哪工。如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情奥此,電腦或手機(jī)APP會(huì)第一時(shí)間收到通知提醒,使用者可立即做出部署雁比、指令稚虎。項(xiàng)目部還開(kāi)發(fā)了“基坑側(cè)墻養(yǎng)護(hù)的節(jié)能變頻循環(huán)水泵系統(tǒng)”“基于紅外圖像識(shí)別及RFID技術(shù)的電焊作業(yè)預(yù)警裝置”,切實(shí)提高了施工現(xiàn)場(chǎng)安全偎捎、質(zhì)量的管控水平蠢终。
目前,中心城區(qū)在建5條地鐵線(xiàn)茴她,分別是6號(hào)線(xiàn)南段寻拂、5號(hào)線(xiàn)、1號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)丈牢、4號(hào)線(xiàn)一期和10號(hào)線(xiàn)一期祭钉。另外,同步啟動(dòng)5條地鐵線(xiàn)的項(xiàng)目前期工作已箫,其中7號(hào)線(xiàn)一期危晕、11號(hào)線(xiàn)一期正在編制管線(xiàn)切改、交通導(dǎo)行和園林遷移方案阿赞,4號(hào)線(xiàn)二期恭隧、8號(hào)線(xiàn)一期和6號(hào)線(xiàn)調(diào)整線(xiàn)在做項(xiàng)目可研報(bào)告和初步設(shè)計(jì)的編制。
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