由中國東風(fēng)油品集團(tuán)與世界500強企業(yè)韓國GSCaltex株式會社聯(lián)合創(chuàng)建的潤滑油品牌東風(fēng)GS潤滑油正式上市垃桨。這是東風(fēng)油品集團(tuán)繼美孚東風(fēng)之后的第二個國際化聯(lián)合品牌凫体，亦是國產(chǎn)油品加速轉(zhuǎn)型升級搶占高端潤滑油市場的一大舉措危漱。

中國汽車行業(yè)的發(fā)展错这，開發(fā)了車用潤滑油這座巨大的寶藏。轎車銷量每增加100萬輛赐匕，潤滑油需求就會增加約9.1萬噸妄午。預(yù)計到2020年，中國將取代美國成為世界最大的潤滑油消費國背零。然而腰吟，在潤滑油高檔市場，國外品牌占盡優(yōu)勢徙瓶，在低端市場蝎困，則是大多數(shù)地方民營企業(yè)”渡叮縱觀國內(nèi)市場禾乘，“散、亂虽缕、小”是潤滑油市場的現(xiàn)狀始藕。目前，全國有幾千家實力不等的潤滑油生產(chǎn)企業(yè)氮趋。

當(dāng)前伍派，國內(nèi)潤滑油市場規(guī)模已逾1000億元，其中高端產(chǎn)品占到20%的利潤份額剩胁，并因此上升為潤滑油競爭的主戰(zhàn)場诉植。美孚、殼牌楞虾、嘉實多等洋品牌與長城潤滑油等本土品牌展開了新一輪的競爭蘑砖，其他的本土品牌在一段時間內(nèi)只能是“旁觀者”。一位國際潤滑油企業(yè)的中國區(qū)高管在接受媒體采訪時曾表示：“未來10年引宙，中國將全面跨入汽車時代永僚，誰能贏得中國市場，誰就將贏得全球潤滑油市場的未來夸莱。

分析人士指出伙二，未來的中國潤滑油市場，兼并收購不是新鮮事恤柴，而民族品牌的崛起崔三，會是另一個看點。一是美孚扯蕾、殼牌软旁、BP、加德士等國際品牌的加速布局赚滨；二是以長城价恨、昆侖等本土品牌的迅速膨脹；再者就是國內(nèi)各大潤滑油廠商的虎視眈眈惜辑。為占據(jù)更多市場份額唬涧，各潤滑品牌都在憑借自身資金、技術(shù)和品牌的優(yōu)勢盛撑，通過聯(lián)手下游汽車及工業(yè)企業(yè)碎节，瓜分市場，即使“二八”定律是國產(chǎn)品牌成長壯大的最大障礙抵卫，但面對巨大的市場利潤狮荔，有誰會放棄呢？“中國潤滑油行業(yè)正在進(jìn)行著從低檔向中高檔升級的演變”介粘，業(yè)內(nèi)人士指出殖氏，以東風(fēng)油品集團(tuán)為代表的國內(nèi)潤滑油廠商已紛紛開始進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整晚树，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品升級。

面對國際品牌的封殺雅采，民族品牌也使出了殺手锏爵憎，借助中國潤滑油行業(yè)正在從低檔向中高檔升級演變的背景，以東風(fēng)油品集團(tuán)為代表的國內(nèi)潤滑油廠商已紛紛開始進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整婚瓜，主動進(jìn)行產(chǎn)品升級宝鼓。據(jù)東風(fēng)油品集團(tuán)執(zhí)行總裁梁冰介紹，東風(fēng)油品集團(tuán)三級五星化營銷模式的誕生拖见，便是最好的佐證乾爆。無論是從產(chǎn)品品質(zhì)，品牌定位滓莱，營銷思路上舆伺，企業(yè)都不斷在摸索創(chuàng)新，以國際化為目標(biāo)从巾，以差異化為手段懦诸，打破“二八”定律，叫板洋品牌趣临。

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