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共享單車(chē)哥峡、無(wú)人超市:這些黑科技將為傳感器帶來(lái)發(fā)展新機(jī)遇

自共享單車(chē)出現(xiàn)以來(lái),“共享”概念迅速爆紅诊踢,共享經(jīng)濟(jì)受到資本市場(chǎng)的瘋狂追捧惋蛉,各種“共享”產(chǎn)品層出不窮,共享雨傘脸鸿、共享充電寶鹅但,甚至共享床鋪……

而這些共享產(chǎn)品大多離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。以共享單車(chē)為例显艘,手機(jī)掃碼解鎖即可騎車(chē)协熙,是共享單車(chē)的特點(diǎn)。說(shuō)到智能鎖炭庙,這里就必須要提到傳感器技術(shù)了饲窿。目前市場(chǎng)上的共享單車(chē)的智能鎖里都集成了傳感器等智能模塊,傳感器定位模塊可以幫助用戶(hù)查找車(chē)輛以及幫助運(yùn)營(yíng)人員定位故障車(chē)焕蹄,內(nèi)置的傳感器還可以感應(yīng)自行車(chē)是否涉水逾雄、智能鎖是否被外力破壞,還有加速度傳感器可以監(jiān)測(cè)單車(chē)行駛時(shí)速腻脏。而一些成本更高的自行車(chē)鸦泳,例如摩拜單車(chē)還裝有電壓傳感器等監(jiān)測(cè)車(chē)輛自身狀態(tài)的傳感器。

共享單車(chē)得到市場(chǎng)認(rèn)可的主要原因是其便捷的使用方式永品,智能車(chē)鎖是其中的核心環(huán)節(jié)辽故,通過(guò)智能車(chē)鎖可以使用戶(hù)自主開(kāi)鎖徒仓、還車(chē)和計(jì)費(fèi),而傳感器是實(shí)現(xiàn)這些功能的基礎(chǔ)部件誊垢。

如今正值共享單車(chē)投放狂潮掉弛,據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在2017年喂走,僅摩拜單車(chē)殃饿、ofo兩家巨頭的投放量達(dá)2000萬(wàn)輛,產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到3000萬(wàn)輛兵故。而目前市場(chǎng)上的共享單車(chē)品牌多達(dá)20家帮色,總投放數(shù)量過(guò)百萬(wàn)。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)高地折甸,各個(gè)共享單車(chē)品牌的鋪量擴(kuò)張仍在繼續(xù)瑟哺,加上共享單車(chē)的高損耗率,傳感器產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)空間闷邑。

而在共享單車(chē)瘋狂擴(kuò)張的同時(shí)弹梁,亂停放等問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)。在各大城市的地鐵口峦拥、公園等鬧市區(qū)动院,經(jīng)常可以看到一大片各種顏色的共享單車(chē)橫七豎八地隨意停放歧坚,擠占公共空間芽堪,帶來(lái)嚴(yán)重交通安全隱患。為解決亂停放問(wèn)題沛药,相關(guān)部門(mén)約談了部分共享單車(chē)企業(yè)苍煎,督促企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)維秩序管理,利用電子圍欄柬焕、虛擬車(chē)位等技術(shù)規(guī)范用戶(hù)停車(chē)區(qū)域审残。所謂“電子圍欄”是一種通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)芯片發(fā)射信號(hào)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的技術(shù),它能給共享單車(chē)停放劃定一個(gè)“圍欄”击喂,只有將單車(chē)停放到“電子圍欄”內(nèi)才能關(guān)鎖支付。

傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)碰辅,是支撐物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備懂昂。可以預(yù)見(jiàn)没宾,未來(lái)凌彬,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在共享單車(chē)中的應(yīng)用,也將集中于虛擬車(chē)位中傳感器的投入循衰。

今年7月铲敛,在北京朝陽(yáng)區(qū)試點(diǎn)已建立起一處由政府主導(dǎo)的電子圍欄褐澎,這些由傳感器采集到的數(shù)據(jù)將向管理部門(mén)和共享單車(chē)企業(yè)開(kāi)放。這些數(shù)據(jù)不僅可以用于管理共享單車(chē)伐蒋,還可以反映該區(qū)域的實(shí)時(shí)交通狀況等工三。當(dāng)電子圍欄逐漸覆蓋全國(guó),一個(gè)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的“共享傳感器”產(chǎn)業(yè)也即將誕生曲苛。目前也有許多國(guó)外的公共機(jī)構(gòu)開(kāi)始建立交通領(lǐng)域開(kāi)放數(shù)據(jù)門(mén)戶(hù)舍娜。隨著我國(guó)城市交通的飛速發(fā)展,這些實(shí)況數(shù)據(jù)將為有關(guān)部門(mén)解決交通安全狀況提供巨大的便利岖习,但同時(shí)谨敏,這些數(shù)據(jù)也涉及到國(guó)家安全,而傳感器網(wǎng)絡(luò)的多數(shù)應(yīng)用都面臨嚴(yán)峻的安全問(wèn)題创撼。因此考皂,首先要做的就是提高傳感器的國(guó)產(chǎn)化程度,降低安全風(fēng)險(xiǎn)曼中。

隨著科技的發(fā)展遗酷,未來(lái)的傳感器技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)不止共享單車(chē)這一個(gè)市場(chǎng)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示任汪,目前全球傳感器市場(chǎng)容量約30億至50億個(gè)苔巍,而到2020年將達(dá)到1000億個(gè)。

前不久枷窿,阿里首家無(wú)人超市在杭州開(kāi)業(yè)避归,引發(fā)了極大地關(guān)注。用戶(hù)只需要使用手機(jī)掃描二維碼管呵,便可進(jìn)入店內(nèi)挑選商品梳毙,在離店前,通過(guò)一道“支付門(mén)”捐下,支付寶就會(huì)自動(dòng)扣錢(qián)账锹。這個(gè)讓你不知不覺(jué)“剁手”的黑科技同樣離不開(kāi)各類(lèi)傳感器的應(yīng)用。

據(jù)了解坷襟,阿里巴巴無(wú)人超市中就運(yùn)用了視覺(jué)傳感器奸柬、壓力傳感器等技術(shù),用于感應(yīng)商品的信息以及定位商品的位置婴程。據(jù)行業(yè)內(nèi)高級(jí)技術(shù)專(zhuān)家曾曉東介紹廓奕,未來(lái),無(wú)人超市的發(fā)展方向?qū)⒊鴶?shù)字化的方向發(fā)展档叔,每個(gè)客人的一舉一動(dòng)都將被系統(tǒng)性地?cái)?shù)字化桌粉,通過(guò)傳感器采集數(shù)據(jù)并上傳云端,再通過(guò)算法模型,獲得許多有價(jià)值的信息铃肯,“比如独溯,壓力傳感器感應(yīng)到進(jìn)店的女客人很多都是穿高跟鞋的,敏銳的老板就會(huì)在女鞋區(qū)多放些半跟鞋墊和腳踝磨損修復(fù)霜宦逃≡崴”

我國(guó)壓力傳感器產(chǎn)業(yè)在改革開(kāi)放以后取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,壓力傳感器生產(chǎn)廠(chǎng)家也在逐年增加着癞,誕生了許多技術(shù)領(lǐng)先的壓力傳感器企業(yè)好员,如麥克傳感、昆侖海岸等役霍。據(jù)統(tǒng)計(jì)略尘,2015年我國(guó)壓力傳感器需求量達(dá)19020萬(wàn)只,銷(xiāo)售市場(chǎng)規(guī)模約194億元磷尊。而市場(chǎng)對(duì)壓力傳感器的需求還在增長(zhǎng)怯漾,同時(shí)也涉及到了新的使用范疇,這就需要企業(yè)加強(qiáng)研發(fā)豹女、不斷創(chuàng)新摹削。


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