《浦口區(qū)綜合交通運輸“十三五”專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）緊緊圍繞“構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系引領(lǐng)江北新區(qū)建設(shè)”這一主題艰欲，建設(shè)“綜合交通網(wǎng)絡(luò)叔三、公眾出行服務(wù)肪斗、現(xiàn)代物流服務(wù)和交通治理”四大體系和十八項行動钾排，是推進(jìn)浦口區(qū)綜合交通運輸“十三五”發(fā)展的重要支撐性文件。規(guī)劃期為2016年至2020年共螺。

亮點一：五條有軌電車

適時推進(jìn)中運量軌道交通建設(shè)该肴，5條100公里左右的有軌電車將在2020年建設(shè)完畢。

亮點二：五條新地鐵

《規(guī)劃》積極推進(jìn)軌道交通建設(shè)藐不，啟動4號線二期匀哄、11號線一期等軌道交通線路的建設(shè)工作，開展地鐵12號線佳吞、13號線拱雏、15號線前期研究工作。

地鐵4號線二期的建設(shè)時間是2017-2022年，地鐵11號線一期的建設(shè)時間為2018-2023年铸抑。

亮點三：加快建成寧和城際一期工程

加快建成寧和城際一期工程贡耽，推動浦口融入南京主城。寧和城際是南京地鐵的第三條過江線路鹊汛，一期途經(jīng)雨花臺區(qū)蒲赂、建鄴區(qū)和浦口區(qū)，線路東起南京南站刁憋，在大勝關(guān)長江大橋兩側(cè)預(yù)留的通道跨越長江滥嘴，進(jìn)入橋林新城，西至高家沖站嫁潦。

江南段在建的11座車站中捍陌，5座車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，其余的已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)近殖，進(jìn)入土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段颁究，預(yù)計2017年底建成。

亮點四：推進(jìn)江北沿江高鐵建設(shè)

推進(jìn)江北沿江高鐵建設(shè)菱砚，沿江高鐵自上海引出丢袁，跨越崇明島至南通啟東（海門），經(jīng)南通理促、泰州棠镇、揚州至南京，線路全長約385公里控栓，等級為客運專線亭郑，設(shè)計速度目標(biāo)值350公里/小時。

亮點五：加快高速公路和長江五橋建設(shè)

完善江北新區(qū)“一環(huán)七射”高速公路網(wǎng)疚筋。推進(jìn)寧合高速擴(kuò)建工程扫皱，開工建設(shè)浦儀高速、寧巢高速捷绑，強(qiáng)化浦口對外輻射能力。加快跨江通道建設(shè)氢妈，建成長江五橋粹污，開展和燕路、漢中西路和建寧西路等過江通道前期研究首量，確保開工一條壮吩。

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