截至目前模暗，“路測合法化”問題在我國仍處于灰色地帶，無人駕駛測試車輛在路權和監(jiān)管層面目前均存在漏洞與缺位。從美國的經(jīng)驗可以看出博个，監(jiān)管自動駕駛技術，立法其實是最重要的功偿，使得自動駕駛發(fā)展也有法可依盆佣。

在7月5日召開的百度AI開發(fā)者大會上，百度COO陸奇在介紹百度無人駕駛平臺阿波羅時械荷，連線正在搭乘無人駕駛汽車的李彥宏共耍，李彥宏通過視頻直播展示了一段自己乘坐公司研發(fā)的無人駕駛汽車的情景。視頻中，李彥宏坐在一輛紅色的汽車的副駕駛座位上痹兜，視頻中駕駛座位沒有駕駛員穆咐。在視頻中，李彥宏稱自己剛剛上五環(huán)字旭，正在前往會場的路上对湃，“車處在自動駕駛的狀態(tài)”，整段視頻約1分鐘長遗淳。本來這會是一次很成功的百度技術秀熟尉，可是除了眾多的網(wǎng)友吐槽，北京交管部門7月6日更表示佳抗，針對“百度公司無人駕駛汽車上道路行駛”情況坠街，交管部門正在積極開展調查核實，對于違法行為將依法查處灵科。

截至目前墅失，“路測合法化”問題在我國仍處于灰色地帶，無人駕駛測試車輛在路權和監(jiān)管層面目前均存在漏洞與缺位揭轰。我國的《道路交通安全法》2003年公布筑渴，2007年與2011年兩次修訂，都沒能夠把無人駕駛的問題納入考慮少炎，相關的配套法律體系也是如此磕阱。身為第十二屆全國政協(xié)委員的李彥宏，2016年的兩會提案之一峡审，就是加快制定和完善無人駕駛汽車相關政策法規(guī)情澈，為無人駕駛汽車的研發(fā)、測試和商業(yè)化應用提供制度保障拨聚。

看到百度的遭遇瘤琐，就會聯(lián)想到同為熱衷于無人駕駛技術的互聯(lián)網(wǎng)公司谷歌，2009年谷歌開始研發(fā)自己的無人駕駛技術丑瞧，8年來搭載谷歌無人駕駛技術的車輛已經(jīng)完成了200萬英里的測試柑土。谷歌2017年4月宣布大規(guī)模開放公測，全部600輛無人車都將投放在美國鳳凰城進行公測绊汹，普通民眾可以通過在線預約的方式來免費乘坐稽屏。目前美國有22個州通過了自動駕駛相關法律，或頒布自動駕駛相關行政命令西乖。但其中最有代表性的狐榔，當屬加利福尼亞州。目前來自全世界的36家企業(yè)在那里上路測試無人車浴栽，其中還包括幾家中國公司荒叼，而百度就是在去年拿到了加州頒發(fā)的第15張無人駕駛牌照轿偎。從美國的經(jīng)驗可以看出，監(jiān)管自動駕駛技術被廓，立法其實是最重要的坏晦，使得自動駕駛發(fā)展也有法可依。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計嫁乘，2016年我國汽車產銷較快增長昆婿，產銷總量再創(chuàng)歷史新高，全年汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛永努，比上年同期分別增長14.5%和13.7%贞倒，產銷量連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一。我國有良好的汽車工業(yè)體系和龐大的汽車保有量散苦，未來無人駕駛汽車及其可能帶來的共享經(jīng)濟對人類社會帶來的影響可能會超出我們的想象紫颈，無人駕駛在我國未來的汽車市場潛力非常巨大。

數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會奇嗽，觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

我國汽車工業(yè)經(jīng)濟效益指標呈明顯增長嘁汗，對確保宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)運行起到了重要作用。無人駕駛將駕駛員抽離“人-車-路”系統(tǒng)模型永音，是對汽車工業(yè)的革命性變革揣恳。無人駕駛是智能汽車發(fā)展的終極階段，無人駕駛車輛構造可分為環(huán)境感知炭箭、定位導航一膝、中央處理單元、輔助駕駛等多個系統(tǒng)菌司，將衍生出眾多的新技術顾腊、新產品和新商業(yè)模式，背后隱藏的風口將給汽車工業(yè)帶來眾多嶄新的投資機會傻唾。

資料來源：公開資料投慈，觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

智能化和互聯(lián)網(wǎng)時代可能會是我國汽車產業(yè)再次實現(xiàn)轉型創(chuàng)新和“彎道超車”的一個難得的戰(zhàn)略性機遇承耿。發(fā)展無人駕駛技術冠骄，使我國和許多西方經(jīng)濟強國站在了同一起跑線上。我們要在汽車產業(yè)的變革中打破常規(guī)加袋，以創(chuàng)新?lián)屪バ乱惠喕ヂ?lián)網(wǎng)汽車產業(yè)革命先機凛辣，搶占汽車產業(yè)未來發(fā)展制高點，我國的汽車產業(yè)才有可能實現(xiàn)跨越式發(fā)展职烧，才有可能抓住制定行業(yè)游戲規(guī)則的主動權扁誓，打造中國主場，樹立起中國在全球互聯(lián)網(wǎng)汽車產業(yè)領域的旗幟蚀之。

黨的十八屆四中全會強調蝗敢，建設中國特色社會主義法治體系，必須堅持立法先行，發(fā)揮立法的引領和推動作用寿谴。實現(xiàn)立法和改革決策相銜接锁右，做到重大改革于法有據(jù)，立法主動適應改革和經(jīng)濟社會發(fā)展需要细咽。

在經(jīng)濟新常態(tài)下队趁，我國正處在重要戰(zhàn)略機遇期，要使經(jīng)濟進入創(chuàng)新驅動尘忿、內生增長的發(fā)展軌道松摘，推動我國產業(yè)結構升級，需要大力培育新興產業(yè)屡拥。一個新興產業(yè)如果沒有法律層面的保護乳栈，在發(fā)展過程中將可能出現(xiàn)眾多不穩(wěn)定的風險，會制約和束縛社會對該產業(yè)的投資熱度剩骏，嚴重阻礙產業(yè)的健康發(fā)展漏炕。我國要打破常規(guī)，立法先行衣夏，充分發(fā)揮立法的引領和推動作用扭享，為新興行業(yè)的發(fā)展保駕護航。要讓法律法規(guī)與時俱進匙蚣，立法要緊跟社會和科技發(fā)展的速度续膳，在新興產業(yè)的發(fā)展過程中不要再出現(xiàn)諸如“百度無人駕駛汽車上路測試違法”這種法律缺失的尷尬局面。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)收班，轉載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享坟岔，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構成任何其他建議摔桦。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布社付、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺邻耕，不為其版權負責鸥咖。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片兄世、文字如涉及作品版權問題啼辣，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權并按國家標準支付稿酬或立即刪除內容御滩，以保證您的權益鸥拧！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。