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雷薩“超級(jí)重機(jī)”專注品質(zhì),為中國制造注入新動(dòng)能

聚焦超越 共享未來——雷薩‘超級(jí)重機(jī)’戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在雷薩重機(jī)宣化工廠隆重開啟。中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長蘇子孟先生、福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理雷薩重機(jī)事業(yè)部總裁楊國濤先生讽渐、德國戴姆勒汽車研發(fā)副總裁何馬騰先生(Jens Hamester)、美國康明斯全球商用車總經(jīng)理邰倫思先生(Terrence Taylor)以及福田汽車集團(tuán)锰玩、雷薩重機(jī)事業(yè)部揭斥、福田戴姆勒、美國康明斯與戰(zhàn)略合作伙伴大同齒輪辣胚、法士特等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見證了這一具有里程碑意義的時(shí)刻眶衙,共同探討中國工程機(jī)械行業(yè)“走出去”的有效模式與嶄新路徑。

會(huì)上柠横,中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長蘇子孟先生表示窃款,近年來,中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭力加速提升滓鸠,海外拓展進(jìn)入深水區(qū)雁乡,為行業(yè)持續(xù)第喳、健康發(fā)展和全面實(shí)施裝備制造強(qiáng)國戰(zhàn)略做出貢獻(xiàn)糜俗。2017年上半年工程機(jī)械行業(yè)同比增長達(dá)50%,結(jié)束長達(dá)6年的周期性調(diào)整曲饱。與此同時(shí)悠抹,行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出了以雷薩重機(jī)為代表的優(yōu)秀企業(yè),為全球客戶帶來全新的符合國五排放及法規(guī)型產(chǎn)品,不僅為客戶提供專業(yè)的整體解決方案楔敌,更為行業(yè)“全新經(jīng)濟(jì)價(jià)值”的提升啤挎,開拓出更大的空間,滿足市場(chǎng)需求卵凑,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展庆聘。“面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)淋话,行業(yè)對(duì)未來的走勢(shì)信心不斷增強(qiáng)商寝,中國制造商通過技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí),與國外最強(qiáng)的企業(yè)正面競(jìng)爭性里。全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)愁淀,‘中國制造’正顯示出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),工程機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)國之夢(mèng)也將逐步變成現(xiàn)實(shí)谨冷∈镒担”

雷薩重機(jī)事業(yè)部總裁楊國濤先生對(duì)雷薩“超級(jí)重機(jī)”戰(zhàn)略寄予厚望,他認(rèn)為档葱,未來“一帶一路”國家70多萬億的建設(shè)投資卤诗,為中國工程機(jī)械企業(yè)提供了前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇。為更好的滿足國內(nèi)外客戶對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求矿矿,作為一家集工程機(jī)械研發(fā)搁赘、制造、分銷棋躬、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)愁反,雷薩重機(jī)提出了打造“雷薩超級(jí)重機(jī)”的戰(zhàn)略思路。

“超強(qiáng)科技剪勿、超凡產(chǎn)品贸诚、超效服務(wù)、超能物聯(lián)成就雷薩超級(jí)重機(jī)厕吉〗垂蹋客戶對(duì)工程機(jī)械廠商的選擇,不僅是在選擇技術(shù)头朱,選擇產(chǎn)品运悲,也是選擇服務(wù)保障,更是選擇長期合作伙伴项钮“嗝校”楊國濤表示,在未來烁巫,雷薩重機(jī)將繼續(xù)圍繞“平臺(tái)+需求”的開發(fā)理念署隘,借助中美德三方研發(fā)團(tuán)隊(duì)整合優(yōu)勢(shì)宠能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品平臺(tái)與模塊化突破,運(yùn)用一體化研發(fā)磁餐、一體化設(shè)計(jì)棵薛、一體化制造、一體化服務(wù)體系瞪殖,做好產(chǎn)品工程抗该、制造工程、質(zhì)量工程和服務(wù)工程咪朴,精心打造科技領(lǐng)先童丢、品質(zhì)可靠、服務(wù)便捷吆踏、高效物聯(lián)的雷薩超級(jí)重機(jī)择车。

隨后,雷薩重機(jī)營銷公司總經(jīng)理羅鵬先生作“超級(jí)重機(jī)戰(zhàn)略詮釋”轩丁,講述了雷薩重機(jī)提出打造雷薩“超級(jí)重機(jī)”的戰(zhàn)略構(gòu)想:

通過福田汽車集團(tuán)國家級(jí)研發(fā)中心阀严,鏈合德國戴姆勒底盤科技、美國康明斯動(dòng)力科技仙商、福田德國工程機(jī)械研究院上裝科技以及ZF砚凳、力士樂等全球頂級(jí)供應(yīng)鏈組成超級(jí)重機(jī)戰(zhàn)略聯(lián)盟,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)在德國研發(fā)钞钙,滿足歐盟嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證鳄橘,為用戶提供具有超凡5S價(jià)值的混凝土成套設(shè)備、吊裝設(shè)備芒炼,加上雷薩超效5S服務(wù)以及超能物聯(lián)5S管控的車隊(duì)管理系統(tǒng)瘫怜,為用戶提供一體化整體解決方案,成就全球中高端工程機(jī)械用戶的價(jià)值理想本刽。

為了實(shí)現(xiàn)“超級(jí)重機(jī)”的戰(zhàn)略構(gòu)想鲸湃,雷薩重機(jī)依托“兩個(gè)中心和一個(gè)工廠”3大戰(zhàn)略支撐點(diǎn),為超級(jí)重機(jī)保駕護(hù)航子寓。他提到暗挑,“雷薩重機(jī)新里程規(guī)劃設(shè)計(jì)為三個(gè)階段,2017年為超級(jí)重機(jī)元年斜友,立足新起點(diǎn)炸裆。第一階段實(shí)現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先(2017-2018年),一代超級(jí)重機(jī)以技術(shù)優(yōu)勢(shì)達(dá)到攪拌車行業(yè)領(lǐng)先鲜屏、泵車和起重機(jī)與行業(yè)水平持平;第二階段為全球領(lǐng)先階段(2019-2020年)烹看,二代超級(jí)重機(jī)從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)核心模塊領(lǐng)先,進(jìn)一步成為全球知名品牌;第三階段為智能領(lǐng)先階段(2021-2025年)墙歪,三代超級(jí)重機(jī)實(shí)現(xiàn)借助互聯(lián)網(wǎng)囚缝、車聯(lián)網(wǎng)圍繞客戶需求進(jìn)行服務(wù)模式的創(chuàng)新。在現(xiàn)階段抄瀑,雷薩立足本職旧匈,借助自身的超強(qiáng)科技實(shí)力,打造超凡產(chǎn)品隆惊,為客戶提供超效服務(wù)闯智,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與客戶之間的超能物聯(lián)〉糯纾”

“獨(dú)行快犹耻,眾行遠(yuǎn)”,作為雷薩重機(jī)的超級(jí)聯(lián)盟广柴,美國康明斯邰倫思先生(Terrence Taylor)與德國戴姆勒何馬騰先生(Jens Hamester)春探、雷薩重機(jī)事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼雷薩德國研究院院長鄺昊先生、雷薩重機(jī)營銷公司總經(jīng)理羅鵬先生登臺(tái)共同為超級(jí)重機(jī)戰(zhàn)略聯(lián)盟簽約才嘀,大家共同創(chuàng)新研發(fā)辑皿,為雷薩超級(jí)重機(jī)注入源源不斷的技術(shù)活力,為中國工程機(jī)械行業(yè)向中高端進(jìn)軍提供有力支撐跋炕。

美國康明斯邰倫思先生(Terrence Taylor)代表超級(jí)聯(lián)盟發(fā)言赖晶,他表示,2014年上市的ISG超級(jí)動(dòng)力是康明斯和福田汽車整合全球資源聯(lián)合研發(fā)的新一代柴油動(dòng)力平臺(tái)辐烂,以低自重遏插,低排放、低油耗纠修,高可靠胳嘲、高安全,超長10萬公里保養(yǎng)周期等優(yōu)勢(shì)扣草,已得到了工程機(jī)械用戶的廣泛認(rèn)可胎围。“今天德召,雷薩超級(jí)重機(jī)戰(zhàn)略的發(fā)布白魂,也為康明斯以及眾多戰(zhàn)略合作伙伴與雷薩重機(jī)的合作掀開了新的篇章∩细冢”

會(huì)后的宣化工廠參觀福荸,在雷薩重機(jī)高層領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,與會(huì)嘉賓共同見證了雷薩重機(jī)現(xiàn)代化智能制造工廠技術(shù)實(shí)力并檢閱了雷薩超級(jí)重機(jī)強(qiáng)大的產(chǎn)品方陣


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